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Thomas LACROUTS

BEZONS

En résumé

Les travaux que je réalise me permettent de concevoir un système depuis son lancement jusqu’à sa mise en service.

Je suis en charge de l’intégration système et, à ce titre, contribue à :
- la définition et la conception du système,
- l’acquisition des équipements,
- la réalisation de la plate forme d’intégration,
- l’élaboration de la configuration matérielle et logicielle et sa validation.


SIGNALIS est une entreprise du groupe EADS à 60% et Atlas Maritime à 40%. Elle est spécialisé dans la surveillance maritime.
Son système S.Y.T.A.R. qui a fait ses preuves dans de nombreux ports, D.S.T. et zones côtières, est un système de surveillance et de gestion du trafic maritime. La technologie utilisée est basée sur un logiciel mis au point spécifiquement pour la collecte, le suivi et la corrélation de toutes les données concernant les navires.
Les radars et le logiciel de traitement sont les éléments principaux du système, de nombreuses options (caméra, radio VHF, goniomètre, etc.) viennent ensuite le compléter en fonction des demandes du client.

Mes compétences :
Anglais
Asservissement
Automatic
Automation
Automatisme
Communication
Electronics
Electronique
Électronique analogique
English
French
Informatics
Informatique
Innovation
Intégration
Loi de commande
Management
Microsoft Project
Stratégie
Strategy
Système embarqué

Entreprises

  • SIGNALIS - Technical Sales Manager - Critical Infrastructure / Oil & Gas

    BEZONS 2014 - maintenant
  • SIGNALIS - Chef de Projet

    BEZONS 2012 - 2014 Chef de Projet :
    - Angola : système composé d'une caméra, de postes opérateurs, d'un serveur d'archivage et de rejeu
    - Angola : système de détection de nappe de pétrole (Oil Spil Detection - OSD)
    - Grand Port Maritime du Havre (GPMH) : système comportant 3 radars, des postes opérateurs et serveurs.

    Lors de ces projets la responsabilité de leurs bonnes exécutions m'est confiée. Ainsi, je suis en charge de leur réalisation.
    J'ai donc suivi ces projets de la signature du contrat à l'acceptation du système par le client et donc sa mise en maintenance.
  • SIGNALIS - Ingénieur Projet (Intégrateur Système)

    BEZONS 2011 - maintenant Les travaux que je réalise me permettent de concevoir un système depuis son lancement jusqu’à sa mise en service.

    Je suis en charge de l’intégration système et, à ce titre, contribue à :
    - la définition et la conception du système,
    - l’acquisition des équipements,
    - la réalisation de la plate forme d’intégration,
    - l’élaboration de la configuration matérielle et logicielle et sa validation.


    SIGNALIS est une entreprise du groupe EADS à 60% et Atlas Maritime à 40%. Elle est spécialisé dans la surveillance maritime.
    Son système S.Y.T.A.R. qui a fait ses preuves dans de nombreux ports, D.S.T. et zones côtières, est un système de surveillance et de gestion du trafic maritime. La technologie utilisée est basée sur un logiciel mis au point spécifiquement pour la collecte, le suivi et la corrélation de toutes les données concernant les navires.
    Les radars et le logiciel de traitement sont les éléments principaux du système, de nombreuses options (caméra, radio VHF, goniomètre, etc.) viennent ensuite le compléter en fonction des demandes du client.

    Intégration des projets :
    - Oman : caméras
    - Angola : radars, radio DSC (Man Over Board), AIS
  • Astrium - Stagiaire

    Blagnac 2011 - 2011 Mon Projet de Fin d'Etudes (PFE) a eu lieu dans le service "Support Qualification" pendant 6 mois. Mes objectifs s'inscrivaient dans ceux de mon service. Ses missions sont donc de fournir tout le matériel et le logiciel au département "Qualification" afin qu'ils puissent vérifier ou simuler le logiciel vol.

    Ainsi, j'ai dû décider du meilleur équipement afin de remplacer une interface 1553 obsolète (bus de données s'appuyant sur un standard militaire).

    Cette expérience de 6 mois m'a permis de développer mes capacités techniques : électronique numérique, Linux (Scientific Linux), programmation en C.
    J'ai aussi découvert les interactions avec les fournisseurs. Dans mon cas, 3 fournisseurs ont été mis en concurrence.
  • STMicroelectronics - Stagiaire

    2010 - 2010 Le but du stage était de décider s'il était mieux d'utiliser une architecture à un seul moteur ou à 4 moteurs pour propulser une voiture électrique.
    Pour répondre à cette question deux simulations ont été réalisées : une pour chaque architecture. Puis ces simulations ont tourné sur les Nouveaux Cycles Européen de Conduite (NEDC) correspondant à des conduites urbaines et extra-urbaines. Alors, l'efficience des moteurs ainsi que leurs puissances mécaniques étaient comparées.

    De plus, ont été implémentés :
    - correction de quelques erreurs sur la dynamique de la voiture (calcul de la trajectoire, vitesse de l'angle de lacet,...)
    - quelques contrôleurs : ABS, ASC, régulateur de vitesse
  • Merlyn Electronics - Stagiaire

    2009 - 2009 Conception d'un contrôleur de verrouillage pour ambulance :
    - Conception de la partie électronique gérant les solénoïdes qui contrôlent l'ouverture et la fermeture d'une porte arrière d'une ambulance.
    - Implémentation en assembleur du programme contrôlant les solénoïdes.
  • Amicale des Elèves de l'INSA - Président

    2008 - 2009 Assurer le bon fonctionnement en coordonnant et soutenant les différentes commissions.
    Fédérer les membres dans des activités communes.
    Faire le lien entre l'administration INSA, les enseignants et les élèves.

    L'association est constituée de plus de 15 commissions (foyer des élèves, culture, RP, Animation, Clubs, Inter-écoles,...). Elle regroupe 1300 adhérents et gère un budget de 200.000€.
  • Amicale des Elèves de l'INSA - Trésorier

    2006 - 2007 Responsable de la gestion des fonds de l'Amicale ainsi que de son budget.

    L'association est constituée de plus de 15 commissions (foyer des élèves, culture, RP, Animation, Clubs, Inter-écoles,...). Elle regroupe 1300 adhérents et gère un budget de 200.000€.

Formations

  • Université Des Sciences Sociales Toulouse 1

    Toulouse 2009 - 2011 Management de l'Innovation

    J’ai été formé au management de l'innovation au sein des groupes industriels ; plus particulièrement à la gestion de projets d'innovation, au lancement de nouveaux produits et de nouveaux business, à la mise en place de services à forte valeur ajoutée.
  • Institut National Des Sciences Appliquées

    Toulouse 2005 - 2011 Automatique Electronique Informatique

    Je peux analyser un système et ainsi identifier les lois le régissant afin de le reboucler avec des lois de commandes satisfaisantes. Aussi, afin de concevoir la solution tant au niveau HW que SW, j’ai été formé à l'électronique et l'informatique.

Réseau

Annuaire des membres :