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Thomas TERRAILLON

COMPIÈGNE

En résumé

Ingénieur Franco-Allemand / Deutsch-Französischer Ingenieur / FH Aachen


Bilingue Francais Allemand
Anglais Courant

Contact :

terraillonthomas@hotmail.com
+33 6 71 48 77 97
+33 6 80 11 89 61

Mes compétences :
Aéronautique
Automobile
Catia
catia V5
Conception
Énergies renouvelables
Engineering
Etude mécanique
Manager
Mécanique
Microsoft Project
développement

Entreprises

  • Plastic Omnium Auto Inergy - Compiègne (France) - Engineering project manager / Chargé de développement

    2014 - maintenant Responsible of product development - MFA2 project for Daimler-Mercedes

    In charge of the development of the fuel tank (TSBM blow molded technology) for the Daimler MFA2 platform (A- B-class and variants)

    * Coordination of the activities of the development team : CAD designers, components engineers, simulations engineers, prototyping, lab (system-DVP)

    * Management and follow-up of suppliers, design, and components validation

    * Integration of process constraints and communication of product specfications to the project team

    * Responsible of design validation

    * Regular Set meetings at Daimler Sindelfingen (Germany)

    * Participation to summer testings in Spain with customer

    * BOM / PLM management

  • Plastic Omnium Auto Inergy - Compiègne (France) - Engineering project manager / Chargé de développement

    2011 - 2014 Responsible of product development - SCR D4 and SCR MLBevo B9 projects for Audi

    In charge of the development of the urea tanks (blow molded and injection technologies) for the Audi A8 and for the new platform Audi MLBevo (A4-A5-A6-A7-A8)

    * Coordination of the activities of the development team : CAD designers, components engineers, simulations engineers, prototyping, lab (system-DVP)

    * Management and follow-up of suppliers, design, and components validation

    * Integration of process constraints and communication of product specfications to the project team

    * Responsible of design validation

    * Regular Set meetings at Audi Neckarsulm and Ingolstadt (Germany)

    * Participation to winter testings in Sweden with customer

    * BOM / PLM management

  • HTI pour CLAAS TRACTOR - Vélizy (78) - Engine application engineer

    2009 - 2011 Responsible of engine system - A40-41 project (170 - 280hp)

    In charge of development of the engine system and components :
    _ cooling system
    _ exhaust system
    _ SCR system
    _ engine's components (alternator, AC & AB compr., oil sump, ...)

    * Suppliers' follow-up

    * Management of CAD designers

    * Definition of technical specifications

  • HTI pour CLAAS - R&D engineer

    2008 - 2010 _ Responsable de l'architecture tracteur (projets A32-43, A34-37, A40-41)
    _ Recherche de solutions d'innovation, étude de nouveaux concepts (proposition de nouvelle cinématique d'ouverture du cooling package, réalisation d'innovation sur l'architecture bac batterie, ...)
    _ Mise en place des volumes et limites de fonctionnement de chaque pièce ou ensemble de pièces à partir d'un cahier des charge
    _ Réalisation de cinématiques 3D
    _ Déplacement à l'étranger chez les fournisseurs

  • AKKA Technologies pour Renault - Ingénieur conception

    Paris 2005 - 2008 Architecture automobile zone façade avant (projet X95 pour Renault)

    Activités :
    _ Responsable de la zone façade avant du véhicule, de la phase avant-projet jusqu'au démarrage pré-série à l'usine
    _ étude du besoin technique et intégration des contraintes associées à chaque pièce à partir d'un cahier des charges
    _ Analyse d'un environnement
    _ détermination et numérisation de volumes nécessaires à l'implantation d'une pièce (Volumes Alloués)
    _ propositions techniques de solutions aux problèmes (repositionnement, re-conception de pièce, définition de nouveaux concepts) et conception.
    _ gestion des interfaces entre pièces et rédaction de fiches d'interfaces
    _ réalisation de modèles génériques avec le logiciel CATIA V5
    _ gestion de la maquette numérique
    _ Communication avec les responsables des différentes zones pour garantir une bonne cohésion entre celles-ci
    _ Déplacement chez les fournisseurs (français ou étrangers) afin d’assurer une bonne collaboration et une bonne compréhension des problèmes
    _ démarrage pré-série
    _ démarrage série usine

  • FH Aachen - Dessinateur CAO

    2004 - 2005 aide étudiante au sein de la FH Aachen (Allemagne)

    modélisation d'un avion sous le logiciel CATIA V5

  • West Pharmaceutical Services - Dessinateur CAO

    Le Nouvion-en-Thiérache 2004 - 2005 aide étudiante au sein de la société West Pharmaceutical Services (Allemagne)

    conception et modélisation de pièces employées dans l'industrie pharmaceutique.

    outil CAO : 3D-Mechanical Desktop

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