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NAVAL GROUP
- Architecte banc d'essais
Paris
2017 - maintenant
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DCNS
- Architecte système
Paris
2012 - 2017
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Segula Technologies
- Chef de projet en validation numérique
Nanterre
2011 - 2012
Amélioration des moyens de validation du département électronique d'un constructeur automobile :
Ø Étude des moyens actuels
Ø Benchmark des solutions externes
Ø Mise au point de bancs de validation prototype
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Segula Technologies
- Ingénieur Système en validation numérique
Nanterre
2010 - 2011
Réalisation d'une plateforme d'intégration virtuelle permettant de valider l’inter-système dans le véhicule:
Ø Réalisation/Modification de modèles calculateurs ou Environnementaux (Simulink, Stateflow)
Ø Réalisation d'une IHM (TestInView, Labview)
Ø Conception d'outils d'intégrations automatiques (Python, Matlab, VB.net)
Ø Utilisation d'outils de Co-Simulation
Ø Travail sur l'ensemble du véhicule (Contrôle moteur, CAN...)
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Alyotech (mission pour Snecma)
- Chef de projet
2008 - 2010
Suite à mon projet de 2 ans sur le moteur de l’A400M, j’ai contribué à l’obtention de plusieurs affaires pour mon entreprise de prestataire. Grâce à mon expérience j’ai pris la responsabilité de ces projets représentant une charge de 4 ingénieurs depuis Juin 2009.
Les projets concernent la vérification du calculateur du TP400 (moteur de l’A400M), avec pour objectif de valider les tests pour le 1er vol de l'A400M. Mon rôle et celui de l’équipe projet est d’écrire les procédures de tests permettant de vérifier la correspondance entre les spécifications fonctionnelles et le logiciel puis d’exécuter ces tests sur des bancs d’essais à Snecma Villaroche.
Ø Projet en contexte international (utilisation de l’anglais)
Ø Projet à enjeux importants => Délais courts, pression hiérarchique
Ø Gestion de projet
· Rédaction de propositions financières et techniques
· Planning et suivi d’activité
· Gestion des ressources humaines
· Gestion financière : prévision, suivi, facturation
Ø Ecriture de procédure de recette (vérification de logiques calculateurs)
· Analyse des spécifications fonctionnelles de haut niveau
· Analyse des spécifications logicielles
· Rédaction de procédures applicables aux bancs d’organes Snecma
Ø Tests sur banc d’organe pour certification (Snecma Villaroche)
· Passage des tests sur banc
· Dépouillement des résultats et rédaction de rapports d’analyse
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Alyotech (mission pour Snecma)
- Ingénieur
2007 - 2008
Support technique sur le calculateur du moteur de l'A400M. Je me déplace régulièrement sur plusieurs sites européens en tant que représentant de la société Snecma pour suivre des essais ou amener mon support technique. Je travaille également au développement et aux tests du modèle moteur sur Simulink :
Ø Support technique sur banc moteur TP400 (Istres, Saclay, Liège, Cambridge)
· Vérification du bon fonctionnement du calculateur avant les premiers démarrages moteurs : communication avec les équipements, communication avec le banc, bon fonctionnement des capteurs.
· Suivi d’essais: Water injection, bird strike, …
Ø Travail sur le modèle du moteur TP400 (banc d’organe à Snecma Villaroche)
· Modification du modèle complet (équipements + calculateur) sous Simulink pour l’intégrer sur des bancs où le calculateur et certains équipement sont réels
· Intégration du modèle modifié sur les bancs d’organe
Ø Tests sur banc d’organe pour certification (Snecma Villaroche)
· Ecriture de procédure de recette (vérification de logiques calculateurs)
· Passage des tests sur banc
· Dépouillement des résultats et rédaction de rapports d’analyse
Ø Projet en contexte international (utilisation de l’anglais)
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Actemium (Vinci)
- Stagiaire
ST AUNES
2007 - 2007
Ma mission s’inscrivait dans le cadre de l’agrandissement de l’aéroport Charles de Gaulle (terminal S3) et de la reconstruction de la jetée du terminal E effondrée en 2004. Mon objectif était d’assurer la compatibilité du système de supervision des accès sûretés et de la gestion de flux des passagers grâce à un contrôle par platines tactiles. J’ai ainsi eu à définir les flux de passagers, programmer les platines tactiles permettant l’ouverture/fermeture des accès, et finalement à installer les équipements sur site.
Ø Rédaction d’analyses fonctionnelles
· Demande, analyse de devis
· Définition exacte du projet en collaboration avec le client
Ø Programmation des platines tactiles / automates
· Apprentissage des logiciels de programmation
· Programmation
· Rédaction de la documentation
Ø Installation sur le site de l’aéroport Charles de Gaulle
· Installation des automates, platines tactiles
· Tests de communication avec les automates
· Recette de bon fonctionnement
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TWI
- Stagiaire
2006 - 2006
Dans le cadre de ma 3ème année à l’école des Mines de Nantes (sur 4 ans de scolarité), j’ai eu à réaliser un stage à l’étranger. J’ai réalisé ce stage en Angleterre dans la ville de Cambridge. Mon travail a été l’analyse de normes sur les structures métalliques tels que des pipelines ou des cuves de stockage pétrolier afin de déterminer les risques futurs liés à l’utilisation de ces structures. De plus j’ai eu à créer des feuilles de calculs commentées qui reprennent les normes. Ces feuilles ont été par la suite reprises par des programmeurs C# afin d’être intégrées à un logiciel de calcul structurel.
Ø Lecture et synthèse des Normes
· Compréhension de l’anglais technique
· Compréhension des lois physiques
Ø Rédaction des feuilles de calculs
· Utilisation d’un logiciel de calcul formel : MathCAD
Ø Interaction avec les développeurs C#
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Faral
- Ouvrier
Villeurbanne
2004 - 2004
Stage opérateur en production de 10 semaines dans une chaine de production automobile à Laval. L'entreprise travail plus particulièrement dans l'échange standard de moteurs automobiles.
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Ecole des mines de Nantes, club robotique
- Étudiant
2003 - 2007
Tout au long de ma formation, j’ai participé à la coupe européenne de robotique avec différents rôles tous les ans. La coupe robotique a pour objectif de réunir de nombreuses universités et écoles européennes autour d’un défi commun : la réalisation d’un robot. Les robots s’affrontent tous les ans sur des sujets variés qui amènent les participants à créer des robots de plus en plus sophistiqués. Mon école participe à cette coupe depuis plusieurs années avec une équipe d’une dizaine de personnes. Ces élèves étant tous généralistes, nous essayons de nous spécialiser dans le domaine de notre choix tout en comprenant l’ensemble des technologies mises en jeu dans le robot.
Durant 4 ans j’ai donc eu l’opportunité de changer de domaine pour arriver au final à une compréhension quasi-totale du robot, j’ai donc pu travailler sur les sujets suivants :
Ø CAO du robot (3 ans)
· Organisation physique du robot
· Dessin sur SolidWorks
Ø Reprise de l’asservissement du robot avec gestion des trajectoires courbes
· Modélisation du robot
· Conception de l’asservissement et programmation en C
· Réalisation physique
Ø Réalisation de cartes électroniques
· Dessin sous Eagle
· Réalisation physique
Ø Achats matériels électriques, mécaniques
Ø Montage du robot
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Adecco
- Ouvrier
Villeurbanne
2001 - 2005
Job d'été dans le batiment en tant que manoeuvre, j'ai renouvelé cette expérience durant 4 étés, sur des périodes de 5 semaines à chaque fois.
