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CS - Communication & Systèmes
- Directeur de projets
2010 - maintenant
Management de projets internationaux VCS (systèmes de télécommunications pour le contrôle aérien).
Participation active à l'avant vente.
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Protectic
- Ingénieur d'affaires
Bièvres
2005 - 2010
- Recrutement
- Suivi de prestation
- Management
- Lobbying, prospection
- Réponse à appels d'offres (CENA, Thales, Sagem, EDF, CNRS...)
- Travail sur les grands comptes (Sagem, Sagemcom, EADS ST, Thales)
- Spécialiste domaines aéronautiques, contrôle du traffic aérien, spatial et télécommunications
- Création et développement d'un portefeuille: 28 ingénieurs
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Protectic
- Ingénieur ATC
Bièvres
2003 - 2005
Mission à EUROCONTROL (Brétigny-sur-Orge)
Projet EVP : European Validation Platform.
Dans le cadre des projets live trials AMAN :
- Coordination au niveau spécification, développement, intégration et validation
- Rédaction de spécifications (plate-forme ACE, convertisseur ICAO/ADEXP, interfaçage du système de plans de vol S2K avec la plate-forme PROVE).
- Etudes de faisabilité menés avec LFV (Suède) et ENAV (Italie)
- Travail au sein d’un environnement pluridisciplinaire et pluriculturel (langues officielles: français - anglais)
Durée : 2 ans (2003-2005)
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Protectic
- Ingénieur ATC (FDP) sur le site suédois de Malmö
Bièvres
2002 - 2003
Mission pour Thales ATM
Projet S2K : Système de contrôle aérien de la Suède
Maintenance corrective sur le site suédois
Préparation de la recette opérationnelle du système :
- Reproduction des dysfonctionnements (plates-formes spécifiques),
- Détermination et implémentation des corrections (Debugger, UNIX, ADA),
- Tests et validation des modifications,
- Gestion de configuration : PVCS (rôles : Developer, Integrator, SCM & Workset Manager),
- Expert FDP durant les checklists sur les sites de Malmö, Arlanda et Tampere
- Langue de travail: anglais
Durée : 1 an (2002-2003)
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Protectic
- Chef de projet
Bièvres
2001 - 2002
Mission à Thales ATM:
Chef de projets UAE, S2K, CAIRDE : applications de gestion des plans de vol de systèmes de contrôle aérien (trajectoire des avions, coordination entre contrôleurs)
Supervision d’une équipe de 8 ingénieurs :
- Recrutement, formation,
- Etablissement des devis et des plannings,
- Management technique et humain.
Maintenance corrective :
- Reproduction des dysfonctionnements (plates-formes spécifiques),
- Détermination et implémentation des corrections (Debugger, UNIX, ADA),
- Tests et validation des modifications,
- Gestion de configuration : SPMS+
Développement d’évolutions :
- Compréhension des exigences associées aux nouvelles fonctionnalités,
- Ecriture de documentation (modification du code, fiches de test, fiches de livraison),
- Implémentation, tests et validation des modifications (UNIX, ADA),
- Fusion des différentes évolutions et livraison aux équipes système et d’intégration,
- Gestion de configuration : PVCS (rôles : Developer, Integrator, SCM & Workset Manager).
Environnement : DoD 2167-A, Interleaf, PVCS, Ada 83, UNIX
Durée : 1 an ½ (2001-2002)
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Protectic
- Développeur
Bièvres
1999 - 2001
Mission chez AIRSYS ATM (Bagneux)
Eurocat 2000/Matias
Développement de fonctions d’adaptation du logiciel de plan de vol à l’espace aérien hongrois :
- Spécification, conception et réalisation
Environnement : DoD 2167-A, SPMS +, Ada, UNIX.
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FAA (Seattle)
- Stagiaire
1998 - 1998
Etude de la sécurité du trafic aérien et de son évolution, de l’impact des facteurs humains et des mécanismes de la certification :
- Etude statistique entre les facteurs d’incident/accident et les incidents/accidents réels,
- Participation à l’amélioration du modèle des turbulences à basse altitude.
- Rédaction du mémoire de fin d'études en anglais, immersion en langue anglophone
Durée : 6 mois
