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Vincent BAZINET

VANNES

En résumé

Disponible pour de nouveaux challenges ! Accompagner une entreprise en création, développement ou retournement...

- Direction d'usine et mise en oeuvre de démarches d'amélioration continue afin de renforcer l'efficacité des équipes et améliorer la rentabilité de l'entreprise (implication des personnes, lean manufacturing, gestion du changement, retournement)
- Gestion de projets ambitieux aussi bien en termes techniques qu'en termes de planning
- Compétences d'ingénierie diverses (bureau d'étude, conception, essai, électronique, logiciel temps réel embarqué, intégration système, et procédés de fabrication et d'assemblage)

Mes compétences :
Management
Lean management
Lean development
Gestion des entreprises

Entreprises

  • Revima - Directeur de production

    2015 - maintenant Chargé de la restauration de la performance de l'usine, en réduisant les en-cours et respectant les délais de livraisons
  • Manoir Industries - Directeur d'établissement

    Paris 2014 - 2015 Directeur d'exploitation et directeur d'établissement – Président CE et CHSCT
    Encadrement de toutes les fonctions de l'établissement (maintenance, achats, logistique, production, qualité, RH, gestion, méthodes et industrialisation, …),
    Mise en œuvre et déploiement d'un système de production pour restaurer un niveau de performance adéquate,
    Gestion des relations sociales et mise en œuvre de projets de rétablissement de la compétitivité de l'entreprise,
    Contribution à la définition du budget d'exploitation et d'investissement, et réalisation,
    Effectifs: 450.
  • Groupe Volvo AB - Directeur de l'usine distribution- Président des CHSCT

    2004 - 2014 Directeur de l'usine distribution- Président des CHSCT
    * Directeur de l'usine Distribution: assemblage des véhicules de la gamme Distribution (Midlum, Premium D, FL, FE...) et fabrication de pièces et sous-ensemble mécano-soudés et peints pour véhicules, suite à la fusion de 2 centres, et à deux transferts industriels.
    * Recentrage de l'activité des composants pour sur son cœur de métier.
    * Transfert industriel de productions de Gent (Belgique) vers Blainville en un temps record de 6 mois.
    * Transfert industriel de productions de Bourg en Bresse vers Blainville, et industrialisation de nouveaux produits satisfaisant aux normes Euro6 entre 2012 et 2013. ;
    * Effectifs: de 300 à 600. ;
  • Groupe Delphi Diesel Systems - Responsable du centre de production assemblage

    2002 - 2004 Groupe Delphi Diesel Systems à Blois (41) : Conception et fabrication de systèmes d'injection pour moteur diesel.
    Responsable du centre de production assemblage et test des injecteurs common rail (CA 140 M euros)
    * Responsable des services méthodes, logistiques, qualité, support technique et fabrication du centre de production,
    * Réalisation de la montée en cadence, puis stabilisation de la fabrication grande série en salle propre,
    * Développement de l'amélioration continue, ;
    * Déploiement des zones autonomes de production, ;
    * Définition et réalisation du budget, ;
    * Effectif final : 170 personnes, ayant atteint 250. ;
  • Groupe Delphi Diesel Systems - Chef de département produit

    2000 - 2002 Groupe Delphi Diesel Systems à Blois (41) : Conception et fabrication de systèmes d'injection pour moteur diesel.
    Chef de département produit et process de la pompe common rail (CR pump design and process chief engineer)
    * Chargé du développement du produit (bureau d'étude, essais et validations) ainsi que de son process de fabrication (rectification, rodage, assemblage, test),
    * Encadrement d'un équipe de 50 personnes, multi site : Barcelone (Espagne), Blois (France), Gillingham (UK),
    * Contribue à la montée en volume de la fabrication du produit sur le site de Barcelone, en relation avec la direction du site (18 mois passés essentiellement en Espagne, pendant la semaine) ;
  • Groupe Delphi Diesel Systems - Responsable du développement système du common

    1997 - 2000 Groupe Delphi Diesel Systems à Blois (41) : Conception et fabrication de systèmes d'injection pour moteur diesel.
    * Définition des cahiers des charges et intégration de tous les constituants du système d'injection (mécanique, hydraulique, électronique, logiciel temps réel embarqué),
    * Coordination de l'activité de tous les services de la direction technique travaillant sur le projet (soit plus de 200 personnes), et encadrement direct d'une équipe de 20 personnes. ;
  • Groupe Delphi Diesel Systems - Responsable du développement

    1997 - 1997 Groupe Delphi Diesel Systems à Blois (41) : Conception et fabrication de systèmes d'injection pour moteur diesel.
    Responsable du développement produit common rail
  • Groupe Delphi Diesel Systems - Coordinateur du développement

    1995 - 1997 Groupe Delphi Diesel Systems à Blois (41) : Conception et fabrication de systèmes d'injection pour moteur diesel.
  • Groupe Delphi Diesel Systems - Chef de projet entreprise

    1992 - 1995 Groupe Delphi Diesel Systems à Blois (41) : Conception et fabrication de systèmes d'injection pour moteur diesel.
    Chef de projet entreprise d'une pompe rotative « DPC numérique »
  • Groupe Delphi Diesel Systems - Coordinateur du développement

    1992 - 1992 Groupe Delphi Diesel Systems à Blois (41) : Conception et fabrication de systèmes d'injection pour moteur diesel.
  • Dassault Aviation - Coordinateur Avion Qualité en charge du Falcon

    Saint-Cloud 1990 - 1992 Groupe Dassault Aviation à Saint Cloud (92) : Conception et fabrication d'avions militaires et civils
    Coordinateur Avion Qualité, en charge du Falcon 2000
    Simulation de performances bateau pour le défi America's Cup de M.Pajeot, dans le service bateau, pour le compte de l'association française de l'America's Cup, détaché par la Marine Nationale.

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