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Yohann LEROY

Paris

En résumé

- Project management,
- Metro/APM operation and maintenance,
- Urban transportation turnkey systems design,
- Automatic Tain Control including Communication Based TC,
- Operation Control Center,
- Ergonomy and operability for transportation systems operation,
- Operation procedure,
- Metro/Peoplemover operation training.

Mes compétences :
Maintenance
Gestion budgétaire
CBTC System
Gestion de projet
Gestion de la relation client
Gestion de projets internationaux
Metro Automatique
VAL System
Automatique
Transport ferroviaire
Transport
Manager des équipes projets et de maintenance

Entreprises

  • Keolis Lille - Chargé d'affaire système métro -Direction de l'ingénierie et du patrimoine

    Paris 2015 - maintenant

  • Siemens Mobility - Chef de projet contrat de maintenance Métro VAL Roissy & Chicago

    Châtillon cedex 2014 - 2015

  • Siemens Infrastructures & Cities - Responsable Garantie projet VAL Roissy

    Saint-Denis 2012 - 2015 Gestion de la garantie pour l’ensemble du système suite à la mise en service et ceci pour
    une durée de 2 ans.
    > Animation et coordination de l’équipe Garantie,
    > Gestion des appels en garantie et des E/S (pannes matériels, MTBF, MTTR),
    > Relation direct avec l’exploitant mainteneur ainsi que le client (ADP).

  • Siemens Infrastructures & Cities - Responsable Exploitation / Maintenance - Projets Roissy CDGVAL & Alger L1

    Saint-Denis 2008 - 2012 Responsable Exploitation / Maintenance - Roissy Extension LISA (VAL) – 3M€ et Alger L1 (TrainGuard CBTC) – 1.5M€
    Gestion de l’ensemble des activités exploitation / maintenance, sous leurs aspects sécurité, coût, délai et qualité, afin de permettre un déroulement satisfaisant du
    programme de déploiement des activités E/M et du démarrage de l’exploitation.
    > Interlocuteur privilégié pour l’exploitant / Mainteneur (Keolis),
    > Réalisation des études Exploitation / Maintenance,
    > Coordination de l’élaboration de la documentation nécessaire à l’exploitation et la maintenance du système,
    > Réalisation des formations (théoriques et pratiques – système intégral - PCC),
    > Elaboration, négociation, achat, suivi logistique de l’ensemble des pièces de rechange et outils de maintenance,
    > Support à l’exploitant mainteneur et suivi de la disponibilité globale du système,
    > Support système PCC (poste commandes centralisées) VAL pour les différentes phases du projet EXLI (Essais système, Marche à Blanc, Formations pratiques, Mise en service),
    > Analyse, suivi et correction des anomalies observées sur le site.

  • Siemens Transportation System (STS) - Ingénieur Exploitation/Maintenance

    2006 - 2008 Ingénieur Exploitation pour les projets Barcelone L9 et Alger L1 (projets CBTC – métros sans conducteur).
    > Support client pour la partie exploitation,
    > Spécification et réalisation de la documentation d’exploitation,
    > Réalisation des formations pratiques & théoriques pour les futurs opérateurs PCC
    (Clients : TMB, RATP),

    Ingénieur Système & Exploitation sur les deux lignes du réseau VAL (Véhicule Automatique Léger) de l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle.
    > Coordination de l’ensemble des formations exploitation (théoriques & pratiques)
    > Rédaction de la documentation d’exploitation (consignes…),
    > Réalisation des essais système avec le client,
    > Suivi de l’exploitation en collaboration étroite avec l’exploitant,
    > Support à l’exploitant pendant les phases de marche à blanc et de mise en service.

  • Coframi - Consultant pour Siemens Transportation System -

    Paris 2005 - 2006 -> Mission de rénovation du réseau de transmission sur la ligne 2 du métro VAL de lille,
    -> Mission de rénovation des automatismes embarqués sur les VAL de Lille de génération 206

  • SEGULA - Stagiaire ingénieur Recherche et Innovation

    Nanterre 2005 - 2005 Mission : Trouver des solutions innovantes pour mesurer en dynamique la position d’un robot poly articulé par rapport à une pièce.

    Résultat : Rédaction d’un cahier des charges de conception pour les 3 solutions retenues.

    Outils utilisés : Robots ABB et Fanuc

Formations

  • Ecole Nationale Des Ponts Et Chaussées

    Paris 2008 - 2009 Mastère Systèmes de transports ferroviaires et guidés

    Mastère Professionnel

    Railways system training: engineering option (system architecture, infrastructure, electro-mechanical components, signalling and control, rolling stock (energy, propulsion, braking, bodywork...))

  • Université Lille

    Villeneuve D'Ascq 2002 - 2005 Informatique - Mircoélectronique - Automatisme

Réseau

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