Yves HUGEROT

En résumé

Entreprises

• Faurecia Automotive Seating - Directeur Développement Industriel WW

  2013 - maintenant Fonction Support responsable du développement des sites Opérationnels de la Division WW Structure. 21 Sites, 12 pays.
  En Charge de la définition de la Stratégie Opérationnelle pour la Structure de siège Générique. Développeur d’un modèle d’organisation des flux de production pour les sites Structures, visant à améliorer l’efficience Logistique. Leader du déploiement du modèle à l’échelle mondiale et garant de l’atteinte du Layout Idéal respectant 12 Principes Logiques. (Amélioration de 0.3% à 1% l’OI). Optimisation des synergies Produit/ Process par région. Localisation des sites et consolidation des capacités de production pour les marchés de la Division Structure. Challenge les P&L des Sites opérationnels sur la base d’une analyse de benchmark réalisée sur le périmètre de la Division WW Structure.
  

• Faurecia Automotive Seating - Directeur Développement Industriel

  nanterre 2011 - 2013 Responsabilité du Développement Industriel pour la Division Sud Europe. 18 sites de production dans 6 pays européens.
  Responsable de la stratégie, du footprint et des capacités de production.
  Développe des méthodes et consolide les données physiques pour optimiser les productions et procédés. Rationalise les processus de décision.
  Leader pour le lancement de tous les nouveaux programmes et du footprint.
  Maximise les synergies au travers des process, produits et sites de production.
  Elabore le PMT pour SEO sur les 5ans.

• Faurecia Automotive Seating - Directeur R&D

  nanterre 2009 - 2011 • Développe un siège générique de1er rang, produit et process, pour des applications mondiales. (Réduction de poids de 20% et de la part main d’œuvre de 35%. Création de valeur)
  • Change le mode de conception des sièges et des lignes de production par une approche capacitaire globale au niveau Européen.
  • Définis une nouvelle stratégie de ligne de production associée à un business plan. (Acquisition de 4 plateformes mondiales)
  • Crée un modèle industriel pour les sites de production européens, basé sur une gestion capacitaire des besoins clients versus spécifique.(Amélioration de la marge opérationnelle de 4 pts)
  • Elabore des projets d’innovation de sièges de 2011 à 2015, visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules. (Réduction de poids de 18% par l’utilisation de matériaux hybrides associés à de nouveaux procédés de production)

• Faurecia Automotive Seating - Directeur Manufacturing Engineering

  nanterre 2007 - 2009 • Gère les investissements et les programmes pour l’Europe du Sud. (28M€/30 projets/4 pays)
  • Rationalise le capacitaire de production mis en place, pour répondre aux stricts besoins clients. (Taux de réutilisation du capex = 6%)
  • Forme les équipes Manufacturing & Engineering au Lean investment.
  • Définis les objectifs QCD et les road map aux équipes programmes. (0 alerte rouge sur l’ensemble des programmes sur les deux années)
  • Consolide les indicateurs clés des sites de production et valide les plans d’action à mettre en place. (8% de productivité en 2008)
  • Développe le management des programmes et la responsabilisation des managers.
  • Mets en place la capitalisation et le transfert du savoir faire et des best practices au niveau européen.

• Faurecia Automotive Seating - Directeur de sites

  2003 - 2007 • Responsable du P&L des 3 sites. (Faurecia Excellence award en 2006)
  • Mets en place l’organisation en flux tirés et forme les équipes à l’utilisation des outils d’amélioration continue. (réduction drastique des stocks<3 jours, des ppm clients<50, des accidents=0)
  • Définis une organisation humaine de la production, responsabilité décentralisée des fonctions.
  • Rationalise les capacités et moyens de production par famille de sièges.
  • Change les mentalités des équipes et des partenaires sociaux en regard du changement d’environnement économique européen. (signature d’un accord sur l’organisation et le temps de travail : passage de 32h à 35h, lissage de l’activité sur 24 mois fonction des effets saisonniers, sans augmentation salariale)
  • Gère un programme de restructuration sur les 3 sites.

• VALEO Engine Cooling - Directeur de site & de Ligne de Produit Europe

  2002 - 2003 Au niveau européen:
  
  • Responsable des programmes de développement des échangeurs thermiques de technologie mécanique destinés aux moteurs.
  • Développe l’activité des échangeurs thermiques et rationalise les capacités de production des 3 sites européens.
  • Anime le réseau industriel et fais partager les bonnes pratiques des organisations de production.
  • Mets en place SAP.
  
  Au niveau du site:
  
  • Responsable du P&L du site.
  • Développe les outils du VPS, plus spécifiquement au niveau de l’implication du personnel et des équipes autonomes.
  • Catalyse la mise en œuvre du flux tiré, stock à plat, tournée du laitier, management visuel.
  • Renforce la flexibilité des équipes par le développement des compétences pour assurer les demandes clients.( effets saisonniers)
  • Développe le premier échangeur à encombrement réduit. (fonction 2 en 1, refroidisseur/condenseur en technologie hybride mécanique/ brasée)
  • Gère un plan de restructuration.

• VALEO Engine Cooling - Poland - Directeur de site

  2000 - 2002 • Démarre le nouveau site en terme: d’organisation industrielle lean, de recrutement des équipes.
  • Transfert de productions des HCC.
  • Responsable du P&L du site.
  • Développe la culture industrielle des responsables clés, orientation clients, recherche de la qualité totale, tenue des engagements budgétaires. (Award du meilleur site européen pour 2000- Usine Nouvelle)

• VALEO Engine Cooling - Directeur Europe de Ligne de Produit

  1999 - 2000 • Responsable des programmes du développement des pièces plastiques pour les échangeurs thermiques destinés aux moteurs et habitacles.
  • Responsable du P&L de la ligne de produit pièces plastiques.
  • Développe l’activité d’injection et rationalise les capacités de production des 4 sites européens.
  • Mets en place une nouvelle structure de développement. (Front/ back office)
  • Crée, une structure modélisation des flux d’injection et des outils prédictifs des défauts d’injection.

• VALEO Engine Cooling - ME Manager

  1990 - 1999 • Mets en place le Lean Manufacturing et ancre la culture Valeo. ( Rachat de l’usine Chausson)
  • Développe et mets en place un nouveau procédé de brasage des échangeurs adapté aux flux tirés.
  • Crée une culture industrielle respectant l’environnement.( Prix de l’environnement DRIRE)
  • Elabore le développement de programmes en équipes pluridisciplinaires. (Plateau)
  • Anime le réseau européen sur le brasage de l’aluminium.

• Safran- Snecma - Ingénieur de recherche

  1983 - 1990 • Anime une équipe de 5 chercheurs en Métallurgie.
  • Mets en place des Process Pilotes de pré-production.
  • Mène des travaux de recherche en Métallurgie sur l’élaboration de divers matériaux métalliques et composites.
  • Elabore et développe des méthodes de contrôle et d’analyse par voie non destructive.
  • Mets au point des traitements thermiques en vue de régénérer les structures métallurgiques des pièces de turboréacteurs avionnées.
  • Caractérise les évolutions structurales des matériaux, liées aux procédés d’usinage, de déformation, de soudage ou de dépôt de différents revêtements.
  • Membre du collège de développement des mesures de contraintes par rayons X, à L’ENSAM.

Formations

• Institut Français De Gestion IFG Nantes

  Nantes maintenant

Réseau

• Brice BAYLE

• Davy PASSARD

• François LA TOUR D' AUVERGNE

• Frederic DELATTRE

• Frédéric DULOC

• Jean-Luc VOLCOVICI

• M. Lénaïc BERTHELOT

• Sebastien DEBEIX

• Stéphane MÉNIO