Alain PERIAUX

En résumé

Entreprises

• PSA Peugeot Citroën - Responsable

  Rueil Malmaison 2014 - maintenant Responsable d'un centre de profit de 160 personnes
  Missions principales:
  Assure la promotion et le développement de l’activité de construction des outillages emboutissage d'un constructeur automobile dans le cadre de la politique définie par le directeur d’activité.
  Représente la direction auprès des clients externes
  Coordonne les différentes activités en qualité, coût, délais et sécurité.
  

• PSA PEUGEOT CITROEN - Chef de service maintenance

  Rueil Malmaison 2004 - 2014 De Avril 2009 à Janvier 2014: Responsable maintenance du centre de production de PSA Rennes la Janais. Responsabilité technique tous métiers.
  
  De 2004 à Avril 2009: Chef de service maintenance de l’atelier de ferrage automobile PSA PEUGEOT CITROEN RENNES (Atelier de 1200 personnes dont 150 en maintenance, Niveau de robotisation : 95% avec 1050 robots, 170 automates, 23 kms de convoyeurs, Budget d’exploitation : 21 M€).
  Mission principale : Diriger et coordonner les actions des pôles maintenance (la maintenance opérationnelle, le pôle ingénierie et le pôle total productive maintenance). En charge de la gestion du budget énergie de 2,2 M€, de l’application des prérogatives environnementales, de l’application de la réglementation dans le milieu industriel, de l’animation du budget de maintien de potentiel de l’unité de production… .
  
  
  
  
  Réalisation majeures :
  • Contribution forte à la construction et à la mise en place du Système de production PSA « le PSA WAY ». (Flux efficace, travail en mode chantier, équipe de progrès, TPM…)
  • Développement d’un concept de formation en milieu complexe.
  • Création d’un référentiel de plans d’entretiens pour toutes les usines du groupe PSA.
  • Remplacement du directeur d’unité en cas d’absence.
  • Contribution à la mise en place d’organisation lean.
  • Mise en place d’une animation quotidienne type « Denis MARTIN »
  
  Conséquences :
  Résultats au bilan 2008 = 205 K€ pour un chiffre d’affaire de 25 M€.
  Résultats au bilan 2007 = 700 K€ pour un chiffre d’affaire de 20 M€.
  Prévision 2009 = Adapter les effectifs et les dépenses au contexte. Conserver le Cash dans l’unité à budget égale zéro.

• PSA PEUGEOT CITROEN - Responsable de maintenance opérationnelle chez PSA

  Rueil Malmaison 2001 - 2004 Mission principale : Animation des activités du service maintenance opérationnelle. Intervention en milieu complexe, gestion des réparations, du préventif et des travaux de construction.
  Réduction des effectifs de maintenance de 28% dès la première année tout en augmentant les performances des lignes de production fortement robotisées (Rendement propre de 0,75 à 0,90/0,95) à moyens industriels constants.
  Maîtrise des accidents du travail : TF = 2 et de l’absentéisme Abs = 2,5%.

• PSA PEUGEOT CITROEN - Responsable qualité opérationnelle

  Rueil Malmaison 2000 - 2001 Mission principale : Animation d’une équipe qualité opérationnelle intégrée en fabrication. Réduction des coûts tout en augmentant et pérennisant constamment le niveau de qualité.
  Animation de l’équipe sur les indicateurs de retour clientèle et de démérite véhicules terminés.

• PSA PEUGEOT CITROEN - Responsable fiabilité et responsable flux

  Rueil Malmaison 1999 - 2001 Mission principale : Adjoint fiabilité au responsable du projet du transfert de la production des véhicules XSARA de Aulnay vers Rennes. Avec l’arrivée des nouveaux standards automates industriels et robots sur RENNES, gestion de la problématique de l’augmentation rapide des compétences des intervenants. Gestion du flux de production, calcul des charges de lignes et mise en place des organisations de production.

• PSA PEUGEOT CITROEN - Postes opérationnels

  Rueil Malmaison 1986 - 1999 De 1993 à 1999 : Responsable de maintenance d’un atelier de production de 100 presses d’emboutissage chez PSA.
  
  Animation d’une équipe technique de 80 personnes sur 4 régimes horaires avec un budget d’exploitation de 16 M€. Acquisition d'une solide expérience des différentes activités de maintenance. Ce poste demande une compétence multi technique et une grande réactivité dans la prise de décision. Intégration dans l’organisation maintenance des exigences nécessaires pour l’obtention des certifications ISO 9001 et 14001. Fusion et reprise de trois pôles techniques.
  
  De 1991 à 1993 : Evolution d’un poste de responsable technique vers un poste de responsable de fabrication d’un atelier de presses d’emboutissage chez PSA. 100 personnes et un budget d’exploitation de 9,6M€. Initialisation de la totale productive maintenance avec une ligne vitrine PSA.
  
  De 1988 à 1991 : Responsable du groupe de démarrage des 3 premières lignes robotisées d’un atelier d'emboutissage (Equipe technique de 7 personnes) chez PSA. Conception des programmes et réalisation des trajectoires robots, réception des installations, formation des professionnels de maintenance et des conducteurs d'installations.
  
  De 1986 à 1988 : Préparateur méthode chez PSA : En charge de la cellule robotisation et automatisation. Mise en conformité des installations ferrage par rapport au décret 9440 (sécurité du personnel).

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

• Adrien ALVES PEREIRA

• Frederic BLAQUART

• Julien LODI-RIZZINI

• Julien SALLES

• Maxime KAUFFMANN

• Michel BAUDIN

• Michel LAMOUREUX

• Michel LOUICHE

• Nicolas CELESTE

• Xavier LE BERT