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AVL LMM
- Ingénieur motoriste conception/validation fonctionnelle et calibration émissions Diesel
Palaiseau
2016 - maintenant
Responsable conception et validation du fonctionnel moteur sur un projet client turn key
• Conception fonctionnelle du système moteur (combustion, alimentation carburant, boucle d’air)
• Suivi de la conception fonctionnelle du système de dépollution (normes €6d)
• Rédaction des plans de validation/intégration
• Synthèse calibration émissions Diesel
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PSA Peugeot Citroën
- Ingénieur motoriste conception combustion essence
Rueil Malmaison
2014 - 2016
Chargé de la conception du fonctionnel combustion sur une famille de moteurs essence 3 cylindres suralimentés €6.2.
• Conception fonctionnelle du système de combustion (piston, bougie, injecteur, …)
• Elaboration campagne d’essais au banc moteur pour choix techniques
• Suivi et Pilotage des différents fournisseurs (allumage, injection)
• Choix réglages pré-calibrations (injection, allumage, VVT)
• Suivi et Pilotage des activités d’un technicien essais moteur + un ingénieur d’essais
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PSA Peugeot Citroën
- Ingénieur motoriste conception système injection essence
Rueil Malmaison
2011 - 2014
Chargé de la conception fonctionnelle du système d’injection directe essence (partie haute pression) sur une famille moteur suralimenté €6.1 (versions Europe, monde, Chine et flex fuel) :
• Conception hydraulique du système avec le fournisseur retenu
• Suivi du Plan d’Intégration et Validation (essais au banc moteur et véhicules)
• Evolution des cahiers des charges pour consultations fournisseur futures
• Synthèse des éléments clé de conception sur tous les moteurs injection directe essence
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PSA Peugeot Citroën
- Apprenti ingénieur motoriste
Rueil Malmaison
2009 - 2010
• Conception systèmes de lubrification :
• Calculs des cartographies d’évaporation (gasoil dans huile)
• Suivis d’essais PMF et dilution (mise en place programme, suivi quotidien, dépouillement, analyse)
• Evaluation impact taux de dilution sur usure composant
• Conception architecture moteur :
• Calculs énergétiques (énergie dissipée, montée Thuile, montée Teau) sous Amesim sur cycle MVEG
• Etude de sensibilité architecture refroidissement
• Pré-dimensionnement circuit caloporteur Nouvelle Gamme Diesel
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Valeo Systèmes de Contrôle Moteur
- Ingénieur motoriste (stage de fin d'études)
Paris
2009 - 2009
• Mise en place de l’instrumentation, des moyens d’essai et des systèmes d’acquisition nécessaire à la mise au point moteur
• Participation à la mise au point moteur essence (EGR boost) :
• Suivi et mise en forme des acquisitions réalisées par l’opérateur de banc moteur
• Support au dépouillement des données pour générer les calibrations moteur
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D2T (Drecq Daniel Technologies)
- Assistant ingénieur (stage 2A)
2007 - 2008
• Chargé de l’analyse statique de 2 moteurs complets pour le service analyse concurrence d’un client (étude de veille technologique)
• Participation à l’instrumentation moteur et à la préparation de la mise au banc d’essais
