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Alexandre HATT

Paris

Résultats examens 2026

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En résumé

Mes compétences :
Caractérisation des matériaux
Méthode des éléments finis
Matériaux composites
Calcul mécanique
Matériaux
Résistance des matériaux

Entreprises

  • Safran - Ingénieur en mécanique et chargé d'affaires pour les composites thermoplastiques

    Paris 2019 - maintenant Chef de Projet sur les projets de Composites Thermoplastiques pour Safran Composites (Itteville).
    Simulations / Calculs, Essais, Caractérisation matériaux, suivi de projets pour différentes entités de Safran.

  • Faurecia - Ingénieur / expert outils et méthodes de simulation

    2009 - 2019 FAURECIA Automotive Seating- Brières les Scellés - Depuis Octobre 2009

    Ingénieur / Expert simulation pièces plastiques / Composites siège automobile
    Pilote validation innovation siège (sièges composites, plastiques, aluminium, acier, composants innovant siège)
    Pilote outils et méthodes de simulation (base de donnée matériaux calculs, méthodes et outils de simulation pour les matériaux plastiques et composites).
    Pilote Validation pour le Cockpit du Futur : Simulations et essais Crash dans des positions non conventionnelles, simulations & essais en environnement véhicule avec mannequin THOR et modèles humains GHBMC, essais sujets humains.
    Logiciels éléments finis : LS-Dyna, Optistruct, Moldflow, Digimat, Hypermesh, Hyperview, LS-Opt, LS-Tasc.
    Expert Faurecia depuis novembre 2014.

  • Idestyle Technologies (Groupe Alten) - Ingénieur Calculs

    2006 - 2009 Ingénieur / Consultant calculs pour Renault (Technocentre Guyancourt).

    Service Sièges Renault : Pilotage calculs pour les projets, synthèse véhicule, métier calculs siège.
    Service Recherche Renault : Création de mannequins de confort.

    Logiciels éléments finis : Pamcrash, Pamcomfort, ANSA, METAPOST, Visual.

  • Valeo - Stage Ingénieur Calculs Recherche et Développement

    Paris 2006 - 2006 VALEO Thermique Moteur – Division Face Avant (La Verrière – 78)
    Conception d’une architecture de Face Avant optimisée en poids

    - Analyse concurrence, veille technologique et consultations fournisseurs
    - Allègement des faces avant (matériaux, procédés d’assemblage, design)
    - Optimisation et dimensionnement des pièces sous OPTISTRUCT (Mécanique statique, analyse modale, Optimisation topologique)
    - Costing face avant techniques

  • Renault - Stage Ingénieur Recherche et Développement

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2005 RENAULT – Direction de l’Ingénierie des Matériaux (Technocentre Guyancourt – 78)
    Corrélation essais / calculs en chocs sur les ailes plastiques

    - Essais de choc multiaxial & puit de chute sur plaques et sur ailes plastique
    - Essais de traction pour les lois de comportement Pamcrash
    - Calculs dynamique (non linéaire) avec Pamcrash
    - Corrélation essais / calculs en chocs sur les ailes plastique

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