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AGRIAL
- Chef de projet Innovation Recherche et Développement
Caen
2016 - maintenant
Rattaché à la direction du groupe, notre service à pour but de gérer et mener à maturité les projets d'innovation et de R&D au sein des différentes et nombreuses branches du groupe.
Une autre raison d'être, importante, de notre activité est de fédérer et de regrouper les talents en favorisant la transversalité et le partage de connaissances à travers des projets de partage des expériences de chacun sur des thématiques, métiers, technologies etc ...
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CTSI
- Responsable de site
2013 - 2015
CTSI (Chaudronnerie Tuyauterie Soudure Industriel), société d'un effectif de 17 personnes orientée sur la fourniture d'ensembles, sous ensemble et/ou pièces brutes destinées aux marchés de l'agencement, du mobilier design, de la machine spéciale, le BTP, ferroviaire, la sous traitance pour assembleurs etc ...
Métiers : Méthodes / Découpe / Débit / Laser / Poinçonnage / pliage / Roulage / Assemblage / Soudure / Montage / Brossage
Métaux employés : Aciers / Inox(s) / Aluminium(s)
Création fonctions chiffrage et préparation méthodes et formation des talents identifiés au métier
Développement portefeuille client et réactivation de ceux en veille.
Rationalisation de la sous traitance
Refonte du panel de fournisseurs avec mise en place contrats cadre pour les achats depuis la holding
Responsabilisation du personnel au poste
5S global entreprise
Elaboration et mise en place de :
- Planning maintenance préventive machines et périodicités de révision
- Base de données chiffrage & propects
- Fiches de poste
- Document unique
- Visual management
- Standards documentaire
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TOKHEIM
- Chef de projet distribution energies alternatives
2011 - 2013
Développement en partenariat de distributeurs d’énergie renouvelable:
- Borne de chargement rapide pour véhicules électrique.
- Distributeur de GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) / CNG ( Compressed Natural Gas) selon OIMLR139
-Borne de gonflage pour véhicules légers et lourds.
Conduite des homologuations poids et mesures (Weight & Mesure) & validations ATEX
Validations électronique (Programmes d'essais d'endurance thermique, magnétique,etc ...)
Industrialisation des produits et mise en place process commande et logistique.
Introduction de nouveaux matériaux et traitements de surface répondant aux nouvelles exigences de résistance à la corrosion notamment en milieu marin.
Validation des process de fabrication, des modifications de conception pour permettre l'application des nouveaux matériaux, modes d'assemblage, de transport et traitements.
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Bombardier Transport
- Responsable achats techniques / SAV - Tramway Caen
Crespin
2010 - 2011
Mon poste au sein de la société Bombardier est de gérer une équipe proposant des prestations de service et d'après-vente pour tramway / bus.
Le tramway de la ville de Can est un matériel très particulier, unique, produit en très petite quantité (49 véhicules au monde).
Le rôle de notre équipe est d'assurer en permanence la mise à disposition des pièces de rechange nécessaires au fonctionnement 24h/24 du matériel roulant.
Il faut être pragmatique et avoir des bonnes connaissances en mécanique, électronique, pneumatique, hydraulique etc ... afin d'analyser les pièces et proposer la meilleure solution pour chaque type de pièce en fonction du critère qui pilote le cas rencontré : temps, coût, technicité etc ... Conduisant soit à réparer, acheter une pièce neuve ou encore lancer une refabrication des lancements d'outillages etc ...
Les principales problématiques à gérer au quotidien sont le faible volume de véhicules produit, la particularité des technologies employées et l'obsolescence de pièces dix ans après.
• Achat / vente de pièces détachées : mécanique, pneumatique, hydraulique, électronique
• Mise en place stock pièces de rechange et définition des critères de réapprovisionnement
• Recherche de méthodes et réseaux de réparation de pièces en fin de vie ou obsolètes
• Identification de composants pour la création d’un catalogue pièces détachées
• Gestion travaux neufs : pont roulant, local batteries, création de fosse, passerelles, pont roulant, etc …
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Knorr Bremse
- Chef de projets
GLOS
2003 - 2010
D'abord recruté en qualité de chef de projets dans le cadre de la ré-organisation de l'usine, j'ai pris en charge la réorganisation complète d'un atelier de production disposant de 5 lignes d'assemblage et d'une ligne d'emboutissage.
Ce chantier terminé, c'est naturellement que j'ai évolué vers une fonction industrialisation et amélioration continue
Ces missions m'ont permis de découvrir en profondeur l'entreprise, le produit et de collaborer efficacement avec les différents services supports.
Ma famille ayant une société de transport et un garage poids lourds, c'est naturellement que j'ai ensuite évolué vers un poste de chef de projets client / constructeur
J'étais alors le point d'entrée des constructeurs dont j'étais en charge pour les demandes de modification / amélioration, nouveaux produits et je gérais en parallèle un portefeuille de l'atelier prototype.
Chef de projets client / constructeur (2008 à 2010)
• Interlocuteur constructeurs poids lourds et semi-remorques (IVECO, ASTRA, VOLVO etc.)
• Management transversal d’équipes projet, support technique en phase de démarrage
• Développement de solutions de remplacement de gammes de produits obsolètes
• Interface clients et réseau after market : expertise de produits, proposition de solutions
• Gestion atelier fabrications marchés spécifiques : Armée, Pompiers, Forestier etc …
• Automatisation de stations d’essais du laboratoire d’essais produit
Chef de projets industrialisation et amélioration continue (2005 à 2008)
• Gestion de projets d’industrialisation de stations d’assemblage et moyens d’essais, standardisation des méthodes de travail
• Planification de travaux de maintenance, gestion des modifications techniques machines
• Pilotage de chantiers sous-traitance travaux neuf et maintenances spécifiques
• Analyse, restructuration des stocks pièces détachées et standardisation du matériel
• Développement, déploiement de supervisions afin de renforcer la traçabilité essais produit
Pilote organisation amélioration atelier (2003 à 2005)
• Mise à plat des stocks, ré-implantation complète d’un atelier de production (150 pers)
• Déploiement du lean management : Analyse méthodes de travail et suivi de la mise en place d’actions d’amélioration (productivité, ergonomie, qualité, etc …)
• Création d’un standard documentaire technique adopté au niveau groupe, formation et déploiement auprès du personnel de « best practices »
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Valeo Transmissions
- Apprenti
Paris
2000 - 2003
En rejoignant Valéo, j'ai alors occupé chez Valéo le rôle d' "homme KAIZEN"
La philosophie du poste était de faire en sorte de rendre l'atelier intuitif pour chacun, ranger identifier, faire en sorte que chaque chose ait sa place et chaque place sa chose.
J'ai alors pris en charge plusieurs chantiers d’îlotage, 5 «S», SMED et élimination des gaspillages, lean management.
Préparateur méthodes (2001 à 2003)
• Pilote HOSHIN : réimplantation complète de l’atelier, simplification des flux, élimination des gaspillages
• Fiabilisation et développement de la productivité, réduction des rebuts, mise sous contrôle de points qualité récurrents (Poka Yoke)
• Développement d’un standard documentaire ensuite adopté au niveau groupe.
Responsable déploiement Kaizen (2000 à 2001)
• Pilotage chantiers d’îlotage, 5 « S » et SMED : mise au standard de la totalité de l’atelier, management visuel
• Responsabilisation des opérateurs aux règles de gestion des flux et du respect du produit, formation aux modes opératoires
