Andreas KLEIN

En résumé

Entreprises

• Akebono Europe - Vice President Project Management Office

  Monchy Le Preux 2013 - 2019 - Création de cette nouvelle fonction, installation de KPI avec 95% de positif aujourd’hui
  - Création d’outils de gestion des projets et calcul / suivi des indicateurs (on-margin, on-time, in-spec)

• Akebono - Program-Management-Office

  2013 - 2019 (Akebono, groupe international industriel)
  -------
  Définie la fonction et les buts de gestion de projets
  * 25% marge brute assurés
  Développe les outils de pilotage
  * Tous projets dans un outil commun avec indicateurs de performance
  Manage mes chefs de projets

• Akebono Europe - Vice President Research and Development

  Monchy Le Preux 2006 - 2013 - Nouveaux clients (Audi, Toyota, Opel), augmentation de la part de marché de 1% à 5%
  - Optimisation des procédés internes, installation du processus de gestion de projets

• Akebono - Responsable de développement

  2006 - 2013 (Akebono, groupe international industriel)
  -------
  Elargie la gamme de produits
  * Augmentation de la part de marché de 1 à 5%
  Réduis les coûts produits
  * 10% de réduction en 2 ans

• General Motors Europe - Product Engineering, « Cross Carline Manager Stability Control »

  Argenteuil 2004 - 2005 - Premier OEM avec le « Integrated Chassis Control » dans sa gamme Astra et Vectra
  - Responsable des ABS, anti-dérapage sur la gamme Opel
  - Définition de solutions techniques, sélection de fournisseurs, validation pour le SOP

• General Motors Europe - Product Engineering, « Cross Carline Manager Brake and Stability Control Testing »

  Argenteuil 2002 - 2003 - Application et validation finale des freins pour la gamme Opel
  - Organisation et exécution des plans de validation de produits de sécurité

• General Motors Europe - Responsable de développement

  Argenteuil 2001 - 2005 Développe de nouvelles fonctionnalités
  * Premier véhicule avec un contrôle actif de châssis

• General Motors Europe - Advanced engineering « Group Leader New Chassis Components »

  Argenteuil 2001 - 2001 Création du groupe et mise en place d’un véhicule prototype « integrated chassis control »
  - Négociation avec des fournisseurs de freins, direction assistée, amortisseurs

• Continental - Product Engineering « Manager Electro-mech. Interface hydraulic brake-by-wire »

  Toulouse 2000 - 2000 - Définition de l’interface mécanique-électro-hydraulique du produit série
  - Coordination de différents départements pour optimiser leur communication

• Continental - Advanced Eng. « Group Leader Hydraulic Brake-by-Wire »

  Toulouse 1997 - 1999 - Finalisation de la phase concept, acquisition de clients (Daimler, PSA, Jaguar)
  - Gestion de projet, présentation à la direction et aux clients

• Continental - Advanced Engineering « Expert Development of Hydraulic Brake-by-Wire »

  Toulouse 1993 - 1997 - Conception du système en simulation et validation pour la phase test véhicule
  - Gain de connaissance des systèmes de freinage et du secteur automobile

• Continental freins - Responsable de développement

  1993 - 2000 Développe un nouveau produit et solutions frein électronique
  * Prêt pour la série

• Rwth Aachen University - Ingénieur de recherche à l’IHP

  1989 - 1993 - Définition de règles d’optimisation machine pour l’industrie
  - Doctorat d’ingénieur mécanique, hydraulique, systèmes de contrôle

Formations

• RWTH Aachen (Aachen (Aix La Chappelle))

  Aachen (Aix La Chappelle) 1983 - 1993 Doctorat
  
  Hydraulique / pneumatique et systèmes de contrôle

• RWTH Aachen (Aachen

  Aachen (Aix La Chappelle) 1983 - 1993 Doctorat
  
  Formation professionnelle : Management, RGPD

Réseau

• Daniel VANPARIS

• Laurent CARRASCO

• Marc LANDOU

• Maxime PETIT

• Olivier CARAMELLE

• Patrice FORTIER

  Eurostyle Systems Valenciennes (Lieu-Saint-Amand)