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Anne-Charlotte GAILLARD

PARIS

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

En 2004, j'ai rejoint la section aéronautique de l'Estaca Paris. Passionnée par l'ingénierie navale, j'ai complété ma formation par un Master d'Architecture Navale de l'Université de Southampton (obtenu en 2010) . Depuis juin 2010, je suis en doctorat a University College London, en partenariat avec Lloyd's Register et le ministère de la défense, sur les mouvements des navires endommages (collision, échouage...).

Mes compétences :
Énergies renouvelables
Éolien

Entreprises

  • University College London - PhD student

    2010 - maintenant The present research is to investigate the sea keeping behaviour of a damaged ship under wave loads based on the velocity potential theory. The external and internal flows are directly connected through an open hole due to damage; having a direct effect on both the external and internal loading. Studies are done on the effects of damage on the response of a ship to regular waves (size, location and number of tanks as well as damping at the orifice). A solution is also developed for inclusion of trapped air in flooded compartments on a damaged ship response. It is incorporated into a 3D boundary element code in the frequency domain, WAMIT. Motions of a damaged hull with variations on the air cushions are analysed. An experimental model is designed for testing in UCL Towing tank and the data will be used for validation purposes. It is expected that the results obtained from the simulation will provide some important information for understanding the performance of the damaged ship in waves.

  • Southampton Universirty - Ingénieur naval

    2008 - 2010 Design of an America's Cup yacht with respect to the AC90 rule.
    Projet de 6 mois en collaboration avec quatre étudiants anglais. Réalisation d'un design préliminaire de yacht de l'America's Cup respectant la norme AC90: structure et hydrodynamique de la coque, choix d'un plan de voilure, plan de pont, essai du modèle en bassin d'essai et soufflerie.

    Optimisation of a windsurfing fin through fluid structure interaction.
    Mémoire de master: projet individuel. Optimisation des performances d'un aileron de planche à voile (Formula Race,70 cm de long) du point de vue des formes et du choix et de la répartition des matériaux composites.

  • DCNS - Stagiaire Stabilité Batiment de Surface

    Paris 2008 - 2008 Etude de la stabilité et du déséchouage des navires;
    Validation du logiciel NAPA Emergency Response;
    Redaction d'une procedure d'utilisation en cas d'accidents.

  • Gaz Transport & Technigaz - Stagiaire Architecture Navale

    2007 - 2007 Modélisation paramétrique d'une section de cuve de méthanier ( Solidworks).

Formations

  • University Of Southampton (Southampton)

    Southampton 2008 - 2010 MSc Maritime Engineering (Euromind)

  • ESTACA

    Levallois Perret 2004 - 2009 Ingenieur aéronautique

    Aéronautique - Fluides et Energétique

Réseau

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