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RATP
- Responsable d'équipe Etudes et Travaux
Paris
2012 - maintenant
• Regroupement des équipes Systèmes d’Aide à l’Exploitation et Signalisation Tramway. Responsabilité hiérarchique de l’équipe qui compte 22 personnes (dont 1 prestataires) : animation d’une nouvelle réflexion d’amélioration continue sur le fonctionnement de l’équipe pour unifier les deux groupes - Budget : 2,1 M€ personnel / 10 M€ travaux suivis en 2012
• Aide au suivi des projets PCC modernisés L4, 13, 3, 5 et 12.
• Gestion du processus de qualification des entreprises « Signalisation et Pilotage Automatique » (Métro / RER / Tramway)
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RATP
- Responsable d'Equipe Etudes et Travaux
Paris
2008 - 2012
• Responsabilité hiérarchique d’une équipe de 15 personnes (dont 6 prestataires) : entretiens individuels, organisation des équipes par projet, création d’outils pour le suivi financier global des projets, reporting de l’avancement, mise en place de la politique du groupe, animation d’une réflexion d’amélioration continue sur le fonctionnement de l’équipe, création d’un Wiki interne - Budget : 1,5 M€ personnel / 8 M€ travaux suivis en 2011
• Prise en charge du projet d’extension de la ligne de tramway T3 à l’est jusqu’à porte de la Chapelle : suivi de la spécification projet, liaison conception/vérification, définition du besoin, appels d’offre, suivi de contrat, suivi des travaux, suivi des développements logiciels (supervisions)
• Gestion transversale de la Supervision Signalisation et du Système de Gestion de l’Energie pour toutes les lignes de Tramway (nouvelles ou étendues) : coordination des travaux pour homogénéiser les méthodes et garantir l’unicité du résultat.
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Siemens Transportation Systems
- Aide au responsable Maintenance d’Aérosat (CDG VAL d’ADP) / Formation-Exploitation projet Alger
Saint-Denis
2007 - 2008
• Pour Aérosat : mise en place GMAO Mainta, organisation de l’espace documentaire, revue des gammes de maintenance.
• Projet Alger : rédaction de consigne d’exploitation pour le Metro d’Alger, réalisation des supports de formation maintenance PCC.
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Siemens Transportation Systems
- Assistant du responsable d’intégration/essais du CDG VAL d’ADP
Saint-Denis
2006 - 2007
Installation d’une ligne VAL (Véhicule Automatique Léger) pour les interconnexions terminaux-parkings de l’aéroport Roissy CdG
• Installation, intégration et essais des automatismes sols et embarqués Siemens (compétences Poste de Contrôle Commande).
• Assistant/remplaçant du responsable pour la planification, l’organisation et la coordination des tâches d’intégrations/essais.
• Rédaction des procédures et des procès verbaux relatifs, responsable de la gestion de configuration logicielle du site.
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Siemens Transportation Systems
- Responsable de l'activité Poste de Contrôle - Commande
Saint-Denis
2000 - 2005
Modernisation la ligne L du métro New-Yorkais (Canarsie Line) par l’introduction d’automatismes ferroviaires (10 personnes)
• Participation à la spécification système (utilisation d’un produit existant), spécification de l’architecture matérielle et logicielle.
• Coordination d’une équipe de 10 personnes dans les phases de spécifications logicielles et conception (UML sous Rational Rose), développement (C++/Ilog - PC), paramétrage (Access/SQL), tests fonctionnels et intégration système.
• Reporting au groupe projet (coûts, délais, résultats), expertise système, bilan des essais sites, retour site.
• Contacts directs avec le client : voyages à New-York pour présenter et valider les choix ergonomiques du logiciel, visioconférences pour des mises au point fonctionnelles (Interface Homme-Machine, interfaces externes du logiciel…), recette du logiciel en usine
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Siemens Transportation Systems
- Responsable des travaux différés de l'activité Poste de Contrôle – Commande
Saint-Denis
1998 - 2000
METro Est Ouest Rapide (METEOR – Ligne 14) de la R.A.T.P. - Métro automatique sans conducteur (1 personne)
• Amélioration des fonctionnalités suite à la mise en service : définition des besoins avec le client, mise à jour de la chaîne documentaire, développements (Pascal – VAX/VMS), levée des réserves du client, gestion des retours site, astreinte 24h/24h.
• Sur site de nuit : installations et tests des nouvelles versions et gestion du passage à l’an 2000 (matériel et logiciel).
