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Aurélie PEREZ

PARIS

En résumé

Mes compétences :
Flight operation
Ingénierie système
Conception IHM

Entreprises

  • THALES Avionics - Bid Technical Leader, Technical Baseline

    2013 - maintenant Dans le cadre du développement du FMS A400M au sein de la société THALES Avionics, j'ai pour missions de:

    · Garantir la disponibilité, la mise à jour et la stabilité de la baseline technique pour l’ensemble des loads de développement,

    · Instruire les dossiers des demandes d’évolutions demandées par le client et/ou proposées par Thales,

    o En capturant et évaluant le besoin opérationnel exprimé par les équipes Bureau d’Etudes ;
    o En proposant à AIRBUS des solutions techniques en accord avec les experts THALES, garantissant leur faisabilité dans une enveloppe de coût définie et maîtrisée, et dans le respect de l’architecture du produit existant ;
    o En contribuant à la déclinaison de la solution dans une spécification détaillée de niveau système (DTS).

    Par cette mission, j'ai également la responsabilité technique du processus d'intégration des demandes d'évolutions, et de son amélioration continue.

  • THALES Avionics - Responsable CAD/CCB Système

    2013 - 2014 Dans le cadre du développement du FMS A400M au sein de Thales avionics, j’étais responsable des CAD/CCB systeme. Dans ce rôle, j’avais pour mission :
    - L’arbitrage technique et le pilotage technique des défauts de spécification système levés lors du développement ou des essais de vérification et validation (V&V)
    - La planification de la correction de ces défauts, en tenant compte des impacts sur le produit, des coût et délais induits par cette correction
    - La présentation de ces défauts au client Airbus lors des PR meetings pour juger ensemble de la criticité et de l’urgence de correction.
    - La responsabilité du process de gestion des défauts niveau système.

  • THALES Avionics - Ingénieur spécification système

    2011 - 2013 Dans le cadre du développement du FMS A400M au sein de Thales Avionics, j’étais dans l’équipe définition système (SSDD), dans lesquelles j’avais pour missions :
    - La définition et la spécification système d'un sous ensemble d'items fonctionnels, plus particulièrement sur le domaine vertical (Cruise Section, Theoretical Descent Profile with Altitude Constraints, Speed Auto)
    - Le pilotage technique de la sous-traitance vis à vis des activités système à mener:
    - La responsabilité du process d'ingénierie de définition.

  • Aeroconseil - Ingénieur Flight Operation

    Blagnac 2010 - 2011 Rédaction du FCOM (Flight Crew Operational Manual) de l'A400M sur les ATAs suivants: ATA 24 (Elec), ATA 30 (Ice & Rain Protection), ATA 35 (Oxygen), ATA 36 (Bleed), ATA 27 (Flight Control)

    Tâches principales:
    - Capture des spécifications systèmes (SDD, SID, CODD) et contact avec les équipes systèmes
    - Capture de l'utilisation opérationnelle des systèmes
    - Ecriture de la description des systèmes pour des besoins pilotes, dans le respect des règles de rédaction (GOLD - Guidelines for OperationaL Documentation)
    - Ecriture des procédures anormales relatives aux systèmes décrits

    Mise en place du process qualité de l'équipe pour la rédaction du FCOM dans le respect des contraintes client et de la politique qualité de l'entreprise.

  • Aeroconseil - Ingénieur cockpit operation

    Blagnac 2007 - 2010 Conception cockpit et opérationnelle des fonctions suivantes: Runway Overrun Prevention (for landing), Brake To Vacate, Takeoff Securing and Monitoring functions, Vertical Display, Flight Management System

    Tâches principales:
    - Capture et analyse des besoins pilotes (pilotes d'essai, de training, de compagnie)
    - Définition opérationnelle, fonctionnelle, IHM, conformément à la règlementation et aux contraintes systèmes
    - Définition et validation de maquettes sur simulateurs
    - Evaluations facteur humain, opérationnelles, IHMs sur simulateurs de différents niveaux de représentativité
    - Support aux équipes systèmes pour la spécification système
    - Support aux ingénieurs flight operations pour la rédaction du FCOM, la mise en place des procédures normales et anormales liées à la fonction.

  • Sogeti High Tech - Ingenieur conception développement IHM

    TOULOUSE 2007 - 2007 Stage de fin d'études et premier emploi.

    Dans le cadre d'un projet européen (EVALINK) ayant pour objectif d'expérimenter le CPDLC (Cockpit Pilot Data Link Communication) dans le cadre de la mise en place du FANS en Europe:
    - conception IHM et fonctionnelle d'une application (FORVALINK) visant à former les contrôleurs aériens au datalink
    - propositions d'améliorations de la spécification client
    - conception logicielle et développement en langage C++ de cette application
    - rédaction de la documentation associée (manuel utilisateur, description de la conception de l'IHM de l'application)

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