Mes compétences :
Aéronautique
Architecte
Automobile
Bureau d'études
Conception
Entreprises
VOLVO TRUCKS
- Architecte plateforme
saint priest2008 - maintenantDepuis 12/2014 : Ingénieur développement système de traitement des gaz d’échappement de camions
Responsable développement engineering sur système de post traitement moteur pour le Japon
- Gestion du développement de composants: planification projet, budgétisation (2M€), QDCF, cycle en V, AMDEC
- Définition et suivi de plan de validation (interne et fournisseur japonais)
06/2008 - 11/2014 : Architecte plateforme camion gamme distribution
Mise en place d’une structure commune de composants à travers les différentes marques du groupe sur les véhicules de gamme distribution
- En amont des projets, établissement de scénarios techniques d’architecture en accord avec les demandes des marques du groupe (VOLVO, RENAULT, UD, VECV)
- Coordination de l’architecture géométrique sur les projets d’applications pour l’Europe et l’Asie
- Management technique transversal (20 personnes) sur les différents sites du groupe (multi-culturels)
AKKA
- Ingénieur bureau d'études automobile
Paris2002 - 2008Société AKKA, en mission chez le client RENAULT à Guyancourt (78)
Février 2008 - Mai 2008 : Architecture choc piéton sur Face Avant du dérivé 4x4 logan
Août 2006 - Janvier 2008 : Pilote Groupe Fonction Série Habillages Intérieurs de la gamme Mégane (berline, coupé, cabriolet, break, tricorps, Scénic, grand Scénic)
Pilotage de l’industrialisation des modifications de pièces en série
- rechercher et appliquer des solutions pour résoudre les problèmes de retour client
- rechercher et appliquer des solutions pour résoudre les problèmes usine en chaine de montage
- rechercher des solutions techniques économiques pour augmenter la rentabilité des véhicules tout en garantissant leur conformité
- développer de nouvelles versions en série limitée intervenant dans la durée de vie du véhicule.
- Pilotage de fournisseurs (réunions d’avancement, planning)
Octobre 2002 – Juillet 2006 : Pilote Fonction Démarrage Equipements Intérieurs du Scénic Phase 2
Pilotage de l’industrialisation des pièces intérieures en usine jusqu’au démarrage série :
- Pilotage de la convergence géométrique des pièces
- Animation de l’analyse des nouveaux défauts pour affectation à tous les pilotes concernés
- Suivi et garantie du montage en ligne d’assemblage
Mars 2004 – Octobre 2005 : Architecture Face Avant et Equipements Intérieurs du Scénic Phase 2
- Etudes de l’implantation et du montage des pièces par zone de véhicule
- Coordinateur entre les pilotes développement pièces et les pilotes prestations (acoustique, sécurité, ergonomie, après-vente, …)
- Pilotage de fournisseur (réunions d’avancement, planning)
- Pilotage des études architectures (équipe de 3 personnes)
Décembre 2002 – Mars 2004 : Architecture Poste de Conduite sur véhicules plate-forme RENAULT/NISSAN (Mégane, Scénic, Almera)
DASSAULT AVIATION
- Stagiaire en développement de nouveaux procédés de fabrication
Saint-Cloud2002 - 2002Stage de fin d’études : DASSAULT AVIATION à Argenteuil (95)
Reconception de la tête d’une machine de drapage et consolidation en continu de thermoplastique. Essais, mise au point du process et réalisation de pièces.
TREVES
- Stagiaire développement de nouveau procédés de fabrication
2000 - 2001Stage au Centre d’Etudes et de Recherche pour l’Automobile du groupe TREVES à Reims (51)
Conception et essais de validation d'un nouveau procédé d'habillage de plages arrière de voitures avec le dépôt d’un brevet