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Compagnie Des Transports Strasbourgeois
- Responsable maintenance électrique
Strasbourg
2017 - maintenant
Responsable du Pôle Électrique au sein du service Installations Fixes, en charge de la maintenance des infrastructures de la CTS sur le réseau tramways et BHNS, ainsi que sur les trois dépôts.
Encadrement de 24 techniciens répartis en deux équipes avec leur chef d'équipe respectif, Courants Forts et Courants Faibles.
- Organisation et supervision des activités des agents de maîtrise du pôle et des équipes.
- Optimisation de l'organisation et de la gestion opérationnelle de la maintenance.
- Supervision des plans de maintenance préventive, des travaux curatifs et amélioratifs en interne ou en sous-traitance.
- Pilotage et suivi des travaux neufs.
- Suivi du renouvellement des équipements et de l'obsolescence.
- Veille à l'adéquation des moyens matériels, des outillages individuels et collectifs.
- Animation des équipes sur les aspects sécuritaires et formations.
- Pilotage et suivi budgétaire du pôle, budget de fonctionnement et d'investissement.
- Assure l'astreinte permanence maintenance côté installations fixes (IF) et matériel roulant (MR).
Ci-dessous, les périmètres d'activités des équipes du pôle électrique.
Le Pôle Électrique est constitué de 24 personnes réparties en deux équipes distinctes, un préparateur/chargé de travaux pour me seconder et épauler les chefs d'équipe ainsi que deux apprentis.
L'équipe Courants Forts avec 10 techniciens et un chef d'équipe, en charge des missions suivantes :
- Dépannage sur le réseau, intervention de sécurisation des personnes et des biens.
- Services généraux sur les dépôts et locaux CTS.
- Maintenance des appareillages électriques de transformation de l'énergie HT/BT et de distribution, dans les sous-stations, locaux techniques, sur le réseau et dans les dépôts. 750V continu de traction pour le tramway, 400V et 230V.
- Maintenance des onduleurs et chargeurs.
- Maintenance de la Signalisation ferroviaire du réseau tramway. Circuits de voie, télécommandes d'aiguillage, indicateurs de direction, automates, etc.
- Maintenance des systèmes de détection incendie dans les locaux CTS.
- Accompagnement et suivi des prestations d'entretiens et de contrôles sur les appareillages.
- Consignation et déconsignation de la ligne aérienne de contact (LAC), pour les interventions d'entreprises tierces et de l'eurométropole de Strasbourg, principalement de nuit et hors exploitation.
L'équipe Courants Faibles avec 11 techniciens et un chef d'équipe, en charge des missions suivantes :
- Maintenance des systèmes billettique sur le réseau. Valideurs de titres, distributeurs automatiques de titres, bornes d'information voyageurs, sonorisation, temps d'attente aux arrêts bus, etc.
- Maintenance des systèmes embarqués bus. Valideurs de titres, bornes d'information voyageurs, sonorisation, pupitre de contrôle conducteur, système d'aide à l'exploitation (SAE), Wifi mutualisé, etc.
- Maintenance des terminaux portable de contrôle (TPC) pour les équipes de contrôleurs.
- Maintenance des terminaux de paiement et de vente (TPV) pour l'agence commerciale et pour les revendeurs sur la CUS.
- Maintenance des systèmes de vidéosurveillance sur le réseau et dans les bus.
- Maintenance des systèmes de contrôle d’accès sur les dépôts et dans les locaux CTS.
- Maintenance du parc de téléphonie fixe de la CTS.
- Accompagnement et suivi des prestations de maintenance sous-traitées.
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Effectio
- Associé Gérant
Strasbourg
2016 - maintenant
Effectio est une jeune entreprise d'ingénieurs indépendants qui a pour vocation d’apporter une vision jeune et dynamique, un savoir et une expertise pour les PME.
Nous sommes spécialisés dans la mise en place de méthodologies et de démarches d’amélioration continue, de Lean Manufacturing et de Six Sigma dans une optique d’optimisation des flux en production et en logistique.
Nos projets s’inscrivant toujours dans une politique QCD : Qualité, Coût et Délai.
Nous souhaitons placer l’humain au cœur de ces opérations car nous pensons que le travail d’équipe est la clé du succès de celles-ci. L’amélioration continue est une démarche participative où tous les niveaux hiérarchiques et tous les corps de métiers doivent se sentir impliqués et travailler main dans la main.
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Kronenbourg (Carlsberg Group)
- Apprenti Ingénieur Maintenance et Energies
Obernai
2013 - 2015
- Pilotage d'un projet de remplacement de l'outillage de sertissage sur 6 lignes de conditionnement. Organisation des différentes étapes, animation des réunions et échanges entre les différents services techniques et administratifs concernés, référent technique auprès des fournisseurs, appels d'offres et choix parmis celles-ci, planification et suivi des changements sur les équipements et des phases de test et d'essais.
Objectif final : Réduction de l'épaisseur des capsules.
Gain annuel : 150 k€. Budget à disposition : 90 k€
- Création d'un outil informatique sur Excel d'archivage et d'analyse des avis de pannes quotidiens ainsi que des TRS et leurs composantes pour le responsable optimisation et performance de la maintenance. Outil simple et interactif mis à la disposition du personnel. Programmation en VBA.
- Création d'un outil informatique sur Excel d'analyse des dépenses et budgets de la maintenance pour le gestionnaire budget. Programmation en VBA.
- Optimisation de la gestion des pièces de rechange. État des lieux de l'existant (stock de sécurité, de consignation, dormant, références en nombre et valeur, etc). Analyse de la composition du stock et répartition sur le site. Définition des actions d'optimisation du stock, construction des plans d'action. Suivi de ces plans. Objectif : -300 k€.
- Uniformisation de la capitalisation d'expérience au sein du service Maintenance. Interview des intervenants, méthodes de résolution des problèmes, mise en place de process d'intervention, formalisation des documents.
- Indicateurs des tableaux de bord du service. État des lieux des indicateurs, pertinence, facilité d'accès. Proposition d'amélioration, travail sur la précision. Optimisation du fond et de la forme.
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Osram
- Apprenti Énergies
Molsheim
2012 - 2013
- Étude sur la mise en place d'installations solaire thermique pour la production d'ECS pour les vestiaires du personnel et le restaurant d'entreprise. Études du potentiel solaire sur le site, choix du matériel, dimensionnement des installations, étude de rentabilité, appels d'offre, montage d'un dossier pour les aides de l'ADEME.
- Études d'éclairage intérieur pour différents halls du département logistique. Choix des luminaires et sources, dimensionnement, modélisation, montage des dossiers pour le client, appels d'offre, étude de rentabilité. Choix des prestataires et suivi des travaux.
- Remplacement d'un compresseur centrifuge par un volumétrique. Calcul et dimensionnement, études des gains financiers et énergétique, appels d'offre.
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SIEMENS Enterprise Communications France
- Réceptionniste logistique
saint denis
2012 - 2012
Job d'été en équipe 2*8
Agent logistique affecté à la réception des marchandises.
Accueil des chauffeurs aux quais de déchargement, validation et vérification des BL, déchargement et conditionnement du matériel, saisies informatique.
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TRW Automotive
- Stagiaire Méthodes Maintenance
Puteaux
2012 - 2012
- Définition de pièces critiques au niveau des appareils de contrôles en fin de ligne de production.
Modélisation via logiciel de CAO et mise en plan de pièces.
- Gestion du stock du service maintenance avec le logiciel SAP, étude des mouvements, coûts et taux de rotation dans l'optique de réduire celui-ci.
- Étude hydraulique sur des pinces d'appareil de contrôle, modification et choix de composants.
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Osram
- Agent de production
Molsheim
2011 - 2011
Job d'été en équipe de nuit.
Opérateur sur des lignes de production et d'emballage.
Alimentation des machines de production en matières premières et produits intermédiaires.
Mise en carton, empaquetage des produits finis.
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SDIS 67
- Sapeur-Pompier volontaire
2006 - maintenant
Être Sapeur-Pompier volontaire est une expérience formidable. L'esprit et le travail d'équipe sont primordiales et mes années d'expérience m'ont permis de considérablement développer ces deux points. Il faut pouvoir faire totalement confiance à ses collègues et que ceux-ci puissent également compter sur vous. C'est parce que l'on peut être confronté à des situations périlleuses qu'agir comme une équipe soudée est essentiel. De plus, un entraînement physique rigoureux, une discipline et une cohésion de groupe, une préparation à tout type d'intervention et une connaissance approndie du matériel et des techniques employés, permettent à ces hommes et ses femmes plein de dévouement et d'altruisme de secourir son prochain.
