Baudoin DEVIGNERAL

En résumé

Entreprises

• COTY - Responsable Unité de Production

  Paris 2012 - maintenant En charge d'une unité de conditionnement de 120 personnes intégrant 6 lignes de production
  
  Management fonctionnel de l'équipe technique et des supports ingénieurs process
  
  Pilotage QCDSM de la zone :
  - Réduction du TAR de la zone de 2% à 0.6%
  - Réduction des pertes qualité (RFT > 99%, PPM divisées par 3 en 2 ans)
  - Progrès de 5% sur OEE en 2 ans
  - Productivité de 5% par an
  

• COTY - Responsable Maintenance et Amélioration

  Paris 2011 - 2012 En charge de la mise en place de la TPM sur le site:
  - Structuration de la démarche
  - Définition des outils et indicateurs de pilotage
  - Définition et mise en place de l'organisation managériale
  - Implication du management opérationnel
  - Suivi du plan de déploiement (audits, validation)
  
  Pourcentage de micro-arrêts sur l'usine divisé par deux en 1.5 ans
  Pourcentage d'arrêt-techniques réduit de 5% en 1.5 ans

• LEO PHARMA - Responsable de Service Maintenance Injectable

  Ballerup 2010 - 2011 En charge de la disponibilité process de l'atelier injectable (remplissage et mirage)
  
  Structuration du Service Maintenance via la mise en place de différents outils
  - Indicateurs de pilotage de l'activité
  - Plan d'actions commun
  - Rituels de management (10 personnes)
  - Matrice de polyvalence / Plan de formation
  - Recrutements
  - Budget (320 k€)

• Autoliv France - Responsable Logistique Appro Planning UAP

  2009 - 2010 1/ Responsable de l’approvisionnement et de la planification de 40 lignes de production (suivi taux de service série et PR en direct avec les constructeurs, suivi des stocks et des coûts de transport, suivi des fournisseurs à risque)
  
  2/ Responsable des flux logistiques externes (distribution) : approvisionnements produits finis de sites délocalisés en Turquie, Roumanie, Tunisie et Espagne et distribution vers les clients.
  
  3/Animateur hyerarchique d’une équipe de 3 ingénieurs et 8 techniciens logistique (optimisation des effectifs sur l’année 2009).

• Autoliv France - Responsable de Production UAP

  2008 - 2008 1/ Responsable de production d'une UAP de 150 personnes (en même temps que la fonction maintenance):
  
  Pilotage de l'activité de l'UAP, responsable fonctionnel des services
  supports (logistique, qualité, ...), management des équipes.
  
  2/ Responsable Technique projet de transfert de 8 lignes de production série vers la Roumanie et la Turquie.

• Autoliv France - Responsable Maintenance - TPM UAP

  2004 - 2008 1/ Responsable de la disponibilité process de 20 lignes de production: maintenance curative (taux de pannes, taux de rejets, incidents qualité cause process, TRS), maintenance préventive et maintenance autonôme, amélioration process (productivité, qualité, ergonomie, suivi et validation des nouveaux équipements)
  
  2/ Animateur d’une équipe de 7 techniciens maintenance (en 2*8 et en équipe de nuit) et de 2 mécaniciens.
  
  3/ Pilote du déploiement de la démarche TPM (Total Productive Maintenance) sur l’ensemble de l’usine (maintenance autonôme, fiabilisation process, standards, formations, audits).

Formations

Réseau

• Brice BAYLE

• Charles-Edouard OGDEN

• Christian LOPES

• Didier NOWALSKI

• Jean Jacques ROGÉ

• Laure STRIFFLING

• Sandrine PINCHON

• Sophie LAINÉ

• Stephane MUOT

• Trilogiq SA