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Bécaye BA

CASABLANCA

En résumé

Diplômé Ingénieur de l'ENAC et titulaire d'un MBA, j'ai accumulé une expérience professionnelle dans divers secteurs de l'industrie aéronautique (constructeur, aéroport, compagnie aérienne, consultant) et sur trois continents différents. Je suis actuellement consultant au Maroc, pays à pertir duquel j'effectue des missions pour des sociétés basées en Amérique du Nord, en Europe et en Afrique. Je suis depuis deux ans activement impliqué dans la gestion et le développment d'un centre de maintenance d'avions régionaux dédié aux opérateurs basés en Afrique et en Europe du Sud suivant les standards les plus élevés.

Doté d'une grosse capacité d'adaptation, d'analyse, de travail et d'écoute dans différents types d'environnements, j'ai toujours pour objectif de prendre part à des projets ambitieux, permettant de se remettre en cause tout en apportant une réelle contribution notamment au développement du secteur aéronautique en Afrique.



Mes compétences :
Gestion de projets transverses
Management
Multiculturalisme
Maîtrise Réglementation Aéronautique
Leadership

Entreprises

  • Ba Aviation Consulting - Gérant et Consultant Aéronautique

    2007 - maintenant - Traduction de procédures techniques et opérationnelles pour une livraison client d’un B737 (CIT Aerospace);
    - Réalisation, dans le cadre d’un projet d’acquisition d’un centre de maintenance dans les Caraïbes, d'une analyse des performances opérationnelles et financières, d'un business plan pour le retour à l’équilibre puis le développement de l’activité dans la zone Caraïbes pour Europe Aviation.
    - Représenation pour un contrat d’installation de kits de ravitaillement en vol sur un LC 130 ($2,4 millions).
    - Réalisation pour un investisseur privé d'une étude comparative de plusieurs avions d’affaires, d'un plan d’affaires et d'un dossier de financement pour $6,4 millions avec succès.
    - Analyse des contrats de maintenance et de la conformité des factures pour un Opérateur d'aviation d'affaires Suisse.
    - Direction Générale d'un centre de maintenance d'avions régionaux (ATR/Embraer/Beechcraft) agrée EASA pour la zone Afrique et Europe du Sud (Mission de 2 ans et demi en cours).

  • Air Senegal International - Groupe Royal Air Maroc - Directeur Technique

    2005 - 2007 Gestion du suivi de navigabilité et l’entretien en ligne d’une flotte de 03 B737NG, 01 B737-500 & 01 DSH 8 Q300 avec un effectif de 55 personnes et un budget annuel d’environ 9 Million d’Euros;
    - Re-ingénierie de l’organisation, des processus et du suivi des performances du personnel;
    - Conduit le changement de mentalité nécessaire pour se conformer aux standards internationaux et réussit à obtenir une forte adhésion du personnel aux objectifs communément fixés ;
    - Diminue de 50% le taux d’utilisation des dérogations et des DDMs et améliore le taux de fiabilité de la flotte de 95% à + de 98.5 % entre 2005 et 2006 avant de la stabiliser à 99%;
    - Gestion de 80% du projet de Certification IOSA (MNT) (4 écarts/252 audités au 1er audit) ;
    - Supervise la planification et l’exécution de 10 checks C, 06 checks B et plus de 30 checks A;
    - Supervise le rapatriement et le retour en service d’un Dash 8 Q300 suite à un atterrissage dur;

  • Air Senegal International - Groupe Royal Air Maroc - Ingénieur Projets Avion

    2003 - 2005 - Gère et supervise l’installation du système IFE MPES MkII sur 02 B737-700 et la réalisation
    d’une nouvelle classe affaires sur 02 B737-700;
    - Coordonne la spécification technique complète d’un B737NG neuf et la gestion du programme
    des équipements sélectionnés (BFE) et commandés par ASI (~2 Millions de Dollars);
    - Négocie la location d’un 737-500 avec CIT Aerospace pour les aspects techniques;
    - Coordonne avec un consultant externe, la conception d’un plan stratégique pour la compagnie.

  • Aéroport International de Nouvelle-Orléans (Louisiane - Etats-Unis) - Agent Superviseur des Opérations

    2001 - 2003 - Assume la responsabilité de la supervision des opérations côté piste et côté ville (+9 Millions de passagers par an & 400 mouvements par jour), Répond à toutes les alertes (atterrissage avec un moteur, péril aviaire, etc.) et résout toutes les anomalies affectant le cours normal des opérations.

Formations

  • Embry-Riddle Aeronautical University - USA (Daytona Beach)

    Daytona Beach 1999 - 2001 Master's in Business Administration

    MBA spécialité Aviation - Spécialisations en : Analyse des coûts sur un cycle de vie d'un aéronef, Recherche Opérationnelle.

  • Ecole Nationale De L'Aviation Civile (ENAC)

    Toulouse 1997 - 1999 Ingénieur en Techniques Aéronautiques

    Techniques Aéronautiques

Réseau

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