Benoît COMPAGNON

En résumé

Entreprises

• ETAS SAS - FAE

  2013 - maintenant

• B2i AUTOMOTIVE ENGINEERING - Responsable de produit

  2011 - 2013

• B2i pour Renault SA - Lardy - Chef de projet

  2010 - 2011 DCMAP
  
  Restructuration de l'architecture des modèles Powertrain (essence, diesel, hybride et électrique) pour parc d'une vingtaine de bancs HIL.

• B2i AUTOMOTIVE ENGINEERING - Encadrement d'activités R&D

  2009 - 2011 Acteur sur différentes activités internes de recherche et innovation :
  • Encadrement d'ingénieurs et de stagiaires
  • Participation au recrutement
  • Membre passif du Consortium AUTOSAR (Work Package II-2.2 et II-2.1.4)
  • Reponses à appel d'offre et expertises locales sur certains projets
  • Responsable de produit B2i (Développement de solutions packagées, un peu de marketing & communication, présentations aux clients, ou lors d'événements comme le Testing-Expo, ou le salon RTS...)
  - Chaines de test automatisées
  - Insertion de pannes électriques sur HIL
  - Divers développements basés sur les standards ASAM
  
  Ci-dessous un lien vers un des évènements organisés par B2i AE
  Étude de la chaîne outillée de validation des contrôles embarqués
  http://seminaire.b2i-automotive.info/site/home/.html
  événement au cours duquel je présente un produit et le concept qui l'accompagne.

• B2i AUTOMOTIVE ENGINEERING - Membre actif du Consortium AUTOSAR (Work Package II-2.2 et II-2.1.4)

  2009 - 2010

• B2i AUTOMOTIVE pour VOLVO Powertrain France (Renault Trucks SAS) - St Priest - Projet au forfait - Expert outil HIL

  2008 - 2009 API : TER G50 1 54
  
  Développement d'un outil de gestion des campagnes de validation (contrôle moteur de camion)
  • Contrôle de simulation sur bancs dSpace à partir de Teststand (analyse, spécifications, codage, documentation utilisateur)
  • Contrôle de l'unité d'insertion de pannes électriques dSpace avec Teststand (analyse, spécification, documentation utilisateur)
  • Support technique sur les problématiques de test et d’outils

• B2i AUTOMOTIVE ENGINEERING pour PSA PEUGEOT-CITROEN - La Garenne Colombe - Conseil

  2008 - 2009 DTI / DPMO / CSMT / CGMT / FTC
  DTI / DITV / AEEV / LEV
  DTI / DPMO / CSEO / APPT / IAEO
  
  • Étude de l'impact de l’AUTOSAR sur le système de diagnostic embarqué PSA
  • Étude de réglage des stratégies de diagnostic ECM

• B2i AUTOMOTIVE ENGINEERING - Activités R&D interne sur des projets innovants

  2007 - 2008

• B2i pour Renault SA - Lardy - Assistance technique - Expert HIL et soft embarqué

  2005 - 2007 DCMAP / Sce66163 / Application K9 Delphi (1,5 Litre DCI, 80 ch, Euro5)
  DCMAP / Sce66167 / Fonctions EMS2010 / UET VF-CL-CM
  DCMAP / Sce66167 / Fonctions EMS2010 / UET Diagnostic
  
  • Développement de tests automatiques et d'environnements de test HIL
  • Planification des activités HIL pour l'equipe d'intégrateur
  • Formations, documentations et support
  • Intégrateur logiciel pour les fonctions de communication intersysteme (CAN)
  • Automatisation de la rédaction des documents d’après vente Renault

• Sherpa-Engineering & Saica (collaborateur à Bordeaux) - Ingénieur Stagiaire

  2004 - 2004 Pôle Energétique
  
  Développement d’un outil de prototypage rapide à moindre coût, pour la validation de calculateur pour systèmes lents (thermiques)

• PSA PEUGEOT-CITROEN - Vélizy - Ingénieur Maître Stagiaire

  2003 - 2003 DINQ / DRIA / SFAA / SMEE (recherche et innovation en électronique et informatique)
  
  Communication hertzienne entre un calculateur automobile embarqué et un Pocket PC (assistant de poche)
  Assemblage BSI + Microautobox vers Pocket PC, via liaison bluetooth

Formations

• Université Bordeaux 1 Sciences Et Technologies

  Talence 2003 - 2004 MASTER Electrotechnique Electronique et Automatique

Réseau

• Frédéric MATHIEU

• Hughes RAISIN

• Julien FREMONT

• Julien MALRIEU

• Khalid HABBOUR

• Laurie-Anne ROSELMAC

• Nicolas BERTOIS

• Paul RICAUD

• Sébastien RUZZA