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Frédéric NOTH

Boulogne-Billancourt

En résumé

Diplômé de l’ECP totalisant 15 ans d’expérience en développement de systèmes mécatroniques dans les secteurs automobile et de l’énergie, j’ai développé d’excellentes capacités d’analyse des systèmes complexes et acquis des compétences fortes en contrôle commande et modélisation multi-physique. J'aspire à des fonctions de management à forte valeur ajoutée technique, dans un environnement innovant.

Mes compétences :
Modélisation
Contrôle-commande
Mécatronique
Ingénierie
Management
Energie
Automobile
Moteur thermique
Systèmes embarqués
Innovation

Entreprises

  • Alten - Expert Centre de Compétences Mécatronique

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2014 Déploiement et management technique de projets à forte valeur ajoutée technique
    * Mise en place et montée en compétences d’un nouveau plateau de mise au point moteur sur application diesel Euro 6 (Toyota Motor Europe - Bruxelles)
    * Montée en compétences des nouvelles équipes de responsables techniques (Alten India)
    * Pilotage de projets R&D innovants internes : concept d'algorithme décisionnel destiné au vol en formation d'un drône civil
    * Audit d'un concept innovant de pile à combustible à hydrogène (Pragma Industrie)

  • Alten - Chef de projet technique stockage innovant de l’énergie (batterie métal - air)

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2012 Lauréat du Grand Prix National de l'Ingénierie 2012 (Syntec)
    * Conception d'une architecture pour un système innovant de pile à combustible (architecture mécanique, hydraulique, électronique et électronique de puissance, contrôle commande, sûreté de fonctionnement)
    * Management technique des équipes de développement (7 personnes), réalisation, intégration et mise au point du prototype innovant (cœur de batterie, BMS avec banc de décharge)
    * Réalisation de 3 mois d'essais d'endurance en laboratoire avec le prototype validé et confirmation du potentiel élevé de la technologie avec le couple aluminium-air ;

  • B2i Automotive Engineering - Responsable du pôle modélisation physique

    2009 - 2011 Modélisation du GMP automobile (Groupe Moto Propulseur) - 5 projets réalisés
    * Pilotage d'un projet R&D visant à élaborer une nouvelle offre au sein du bureau d'étude (modélisation multiphysique 0-1D des composants du Groupe Moto Propulseur automobile)
    * Déploiement de cette offre avec les équipes commerciales, mise en place d'une nouvelle entité du centre de compétence en modélisation multi physique, recrutement des équipes de développement
    * Management technique des nouveaux projets au bureau d'étude B2i (modélisation physique d'une pompe à vide, de boîtes de vitesses, d'un embrayage, de nouvelles architectures de double volant amortisseur) ;

  • B2i Automotive Engineering - Expert Contrôle moteur

    2007 - 2011 Développements de fonctions contrôle moteur externalisés par le client
    * Management technique des projets réalisés au bureau d'étude : développements de stratégies applicatives (asservissement d'actionneurs de boucle d'air), développement de stratégies redondantes de sûreté de fonctionnement (supervision en couple pour applications contrôle moteur essence et Diesel...)
    * Contribution de l'expertise en avant-vente (réponses techniques aux appels d'offre) et en gestion des ressources (entretiens technique de recrutement, formation technique des collaborateurs) ;

  • B2i Automotive Engineering - Renault SA - Chef de projet contrôle moteur innovant

    2006 - 2007 Développement d'un prototype fonctionnel pour une application Diesel innovante (circuit EGR double boucle haute et basse pression)
    * Encadrement d'une équipe de 5 ingénieurs (motoristes/automaticiens)
    * Gestion du budget et des relations client (projet externalisé avec engagement de résultats)
    * Conception d'un algorithme de contrôle possédant une architecture innovante
    * Mise en place d'un prototypage rapide, gestion des campagnes d'essai
    * Validation et recette du prototype innovant, support aux équipes de mise au point client ;

  • B2i Automotive Engineering - Renault SA - Concepteur de stratégies de contrôle moteur

    2003 - 2006 Développement de fonctions de post traitement Diesel (filtre à particule)
    * Conception de nouveaux algorithmes en simulation et sur supports d'essais
    * Mise en place de prototypage rapide et validation sur véhicule
    * Prise en compte des demandes exprimées par des équipes de mise au point
    * Elaboration de spécifications industrialisables, découpage du logiciel modulaire (EMS2010), gestion des versions logicielles ;

  • B2i Automotive Engineering - Architecte électronique véhicule

    2001 - 2003 Acquisition d’une vision système englobant l’état de l’art de l’électronique embarquée automobile
    • Développement et intégration de démonstrateurs multimédia automobiles
    • Intégration et validation de fonctions inter-système dans une architecture électronique véhicule multiplexée
    • Audit de l’architecture électronique d’un nouveau concept de véhicule militaire

  • B2i Automotive Engineering - Concepteur de systèmes de simulation HIL

    1998 - 2000 Huit projets réalisés répondant aux principales applications embarquées automobiles (Contrôles GMP essence et Diesel, liaisons au sol) pour PSA et Delphi
    * Synthèse des exigences client - Proposition technique ;
    * Elaboration des cahiers des charges - Pilotage des sous-traitants ;
    * Développements matériels et logiciels spécifiques ;
    * Intégration - Validation - Recette sur site client ;
    * Formation des Ingénieurs de validation - Support technique ;

Formations

Réseau

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