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Benoit INGELAERE

Cavaillon

En résumé

Professionnel de la Supply Chain apte à concevoir, organiser et améliorer les stratégies de gestion des flux physiques (matières premières, de produits finis ou pièces détachées) et d’informations, depuis l'approvisionnement jusqu'à l'expédition vers les clients finaux avec un objectif constant d'optimisation du triptyque coût-qualité-délais. Autonome, rigoureux et ayant des capacités d’analyse et de synthèse. Orienté Client interne ou externe, capable de fédérer les équipes et conduire le changement. Flexible et proactif.

Mes compétences :
Supply chain management
Supplier relationship management
Supplier development
3PL et 4PL
Customer relationship management
Lean management
Management de projet
Warehouse Management
Business development
5S
Supply chain risk management
Management direct
Logistique industrielle
Supply chain consulting
Supply chain management et strategie
Amélioration continue
Logistique

Entreprises

  • ID Logistics - Chef de Projet Supply Chain Aero

    Cavaillon 2015 - 2017 Mission 1 : Fournir un soutien et une expertise aéronautique au service de R & D pour répondre à 2 appels d’offres lancé par un OEM leader dans les solutions et systèmes de l'Aéronautique et de la Défense et un fabricant de moteurs d’avions militaires :
    • conformité aux spécificités et règles de l'Aéronautique
    • création de valeur ajoutée et solutions innovantes
    • solutions orientées Lean et JIT
    Mission 2 : Fournir un soutien aux départements R & D et Opérations pour les démarrages :
    • suivi des déménagements, de la conformité des prestations mises en place
    • évaluation approfondie du périmètre actuel et global confié par le fabricant de moteurs ; focus sur les 5 mudas logistiques (attente, mouvement, défauts, overprocessing, handling) et l’innovation
    Résultat : gain de 2 contrats et évolution du poste vers la gestion de ses contrats
  • Airbus - Supply Chain & Quality Operation Manager

    Blagnac 2014 - 2015 Mission : Gestion de 3 fournisseurs de rang 1 de Detail Parts pour les programmes de série et / ou de développement :
    • Suivi de la maturité et de la gestion de la surveillance des fournisseurs utilisant matrice de conformité aux exigences Airbus, évaluation industrielle, revue de contrôle des fournisseurs, KPI, Quality Gates, plans d'action spécifiques pour soutenir l’anticipation sur la Supply Chain (Risk Register, Early Warning system...)
    • Mise en œuvre et gestion des activités dédiées à l’identification et la mitigation des risques industriels
    • Prise en charge du développement NPI / fournisseur
    • Prise en charge des processus de qualité et des activités de conformité
    • Contribution à la mise en place des Standards Supply Chain (méthodes / outils / processus)
    • Participation aux revues et apport de l’expertise Supply Chain aux équipes multi-fonctionnelles, acheteurs (projet de conditions logistiques) et clients internes dans les domaines de la performance de la Supply Chain, des plan d'actions correctif / préventif à moyen terme
  • PASCA - Consultant Supply Chain

    2012 - 2013 Mission : Etude sur la capacité des fournisseurs aéronautiques du site de St Nazaire à suivre la montée en cadence d’un avionneur européen.
    Approche : Développement d’une vision systémique, neutre et pragmatique des causes racine des manquants sur chaîne. Analyse des données SAP, diagnostic préliminaire sur les causes racines, interviews des acteurs de la Supply Chain de l’avionneur et des fournisseurs.
    Rapport délivré : Analyse de l’industrie de la sous-traitance aéronautique, une analyse SWOT de la Supply Chain et un plan d’actions court-moyen-long terme concernant les manquants en production.
    Le recrutement d’un chef projet pou la mise en place du plan d’actions est en passe d’être validé.
  • DHL Supply Chain France - Responsable d'exploitation logistique

    Roissy en France 2010 - 2011 J' ai été Responsable d'exploitation depuis sa mise en place et pendant un an, d'un entrepôt logistique de 5 000 m² et 30 personnes.

    Mes principales missions étaient :
    - la gestion opérationnelle du site (ressources, passage des consignes, vérification application consignes & procédures, définition des priorités)
    - la gestion RH du site (définition du besoin, recrutement, contrats en coordination avec l'admin site, suivi de la formation sur site),
    - la gestion administrative du site (définition du besoin, suivi contrats, devis et commandes),
    - la relation client (conf calls mardi et jeudi matin, F2F meetings mercredi et autres, reporting, alertes...),
    - le suivi régulier des indicateurs
    - la définition, la mise en place et le suivi des projets (stockage spécifique des petites pièces & grandes longueurs, gestion du réappro des emballages, réimplantation du site, réorganisation de la zone reverse, grille de polycompétence...),
    - la responbalité du compte d'exploitation.
  • DHL Supply Chain France - Business Development Manager

    Roissy en France 2007 - 2010 Je suis Ingénieur Commercial Grands Comptes depuis 5 ans dans successivement 2 grands groupes de transport et logistique.

    Mes principales missions sont :
    - la réponse aux appels d’offres logistiques en mode projet (coordination des ressources nécessaires comme le bureau d’études, les achats, la RH, l’informatique, les opérations…),
    - le support commercial aux opérations pour le développement des prestations auprès des clients existants,
    - la mise en place d’une stratégie d’atteinte des objectifs commerciaux personnels à la fois sur le court et le long terme.

    Mes principales qualités sont :
    - l’écoute du besoin clients mais aussi des opérations afin de trouver la meilleure solution technique pour les 2 parties,
    - une capacité à gérer des projets complexes, de façon rigoureuse mais respectueuse des attentes des intervenants,

    La gestion de projet par le commercial commence par la collecte des données (sous forme de cahier des charges ou informelle) à la signature du contrat.

    La consultation la plus complexe que j’ai gérée a été la logistique d’approvisionnement bord de chaines de 6 usines en France à partir de 2 plate-formes avancées fournisseurs d’un total de 50 000 m² d’entrepôts, 600 opérateurs logistiques, la mise en place d’une mécanisation du stockage pour un budget évalué à 36 ME en première année. La partie française s’intégrait dans une consultation européenne.

    Ma formation d’ingénieur généraliste me permet d’appréhender rapidement la technicité de l’offre et de la demande, mais aussi de rassurer les clients ainsi que les acteurs du projet.

    Je n’ai jamais perdu ce contact avec le technique car au fil de mes diverses expériences, j’ai toujours commercialisé des produits à haute technicité et/ou valeur ajoutée, auprès d’interlocuteurs techniques et industriels : bien d’équipements industriels (enregistreurs de température embarqués), solutions de Conception et Fabrication Assistée par Ordinateur, de maillage et de calculs (structure, thermiques, fluidiques…) puis de Product Lifecycle Managment, et enfin logistiques pour les secteurs industriels et technologiques.
  • UPS Supply Chain Solutions - Key Account Manager

    2001 - 2006
  • SDRC - Ingénieur Commercial

    1999 - 2001
  • DATAPAQ Limited, Cambridge (UK) - Ingénieur Technico-commercial

    1998 - 1998

Formations

  • Audencia School Of Management

    Nantes 2011 - 2012 International MBA

    International MBA (Finance, Strategy, Change & Organization Management) - 3 missions de conseils dont ma thèse
    • pour un fabricant d'avion : Etude sur la capacité des fournisseurs aéronautiques à suivre la montée en cadence
    • pour un fabricant d'outillage industriel : analyse des risques du sourcing des Terres Rares (monopole chinois à 97%), stratégies de mitigation du risque
    • pour fabricant de

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