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Benoit LAMOTHE

Blagnac

En résumé

Dominante : Aéronautique - Conduite de Projets Techniques - Energétique

Techniques : Turbomachines, Maintenance, Instrumentation, Mécanique, Mécanique des fluides, Systèmes électriques, Sûreté de fonctionnement

Management: Management de Projet, Négociations internationales, Industrialisation, Méthode, Économie, Contrôle de Gestion, Qualité

Mes compétences :
Aéronautique
Client service
Energie
Support
Support client

Entreprises

  • Airbus Military - Support client flight ops A330 MRTT

    Blagnac 2011 - maintenant AEROCONSEIL IBERICA, AKKA SPAIN subcontractor of AIRBUS MILITARY, Madrid SPAIN
    Support Operational Engineer in the Customer Support dedicated to A330 MRTT aircraft tanker.
    • Technical engineer dedicated to fluids systems (ATA 20, 28, 29, 32, 48 (Military), 52, 70)
    • Edition and update of flight procedure (FCOM, QRH, CCOM, WBM)
    • Organisation of training course dedicated to the team, mentor of newcomers
    • Process and Quality improvement, Meeting organiser, customer report edition, answer operators.

  • Airbus Central Entity - Flight Operation customer support - STLW

    2009 - 2011 Two interim missions as Operational Engineer in the Customer Support team dedicated for A310 aircraft
    • Quotation and management of Customer Originated Change documents
    • Work with EFW, a German EADS Subsidiary to improve their procedures and manuals
    • Managed and monitored subcontractors and a trainee
    • Updated flight procedure
    • Answered to airlines service requests and direct contact with operators.

    Réponse aux questions des compagnies aériennes
    Mise à jour et modification des manuels de vols (FCOM, QRH, MMEL, FM)
    Création d'un CCOM Spécifique aux avions convertis en fret
    Intégration des nouvelles réglementations, modifications avions dans les manuels.

  • Cenaero - Stage Ingénieur R&D

    2009 - maintenant Ingénieur R&D : Mise en place du solveur Argo sur un projet européen Ericka de turbines.
    • Réalisation de maillages tétraédriques.
    • Etude et analyse CFD d’un système de refroidissement de pales.
    • Optimisation de la résolution du calcul.

  • Corsairfly - Fuel Efficiency, engineering

    Rungis 2008 - 2008 Ingénieur Fuel Efficiency : réduction de consommation des avions
    • Réduction de la masse à vide
    • Étude du comportement avion
    • Édition de carte de maintenance spécifique Fuel Efficiency
    Propositions au PDG pour une économie immédiate de 565 Tonnes par an.

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Réseau

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