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Benoit MILARET

Paris

En résumé

Formation ingénieur généraliste ICAM (Nantes 1997)
40 ans, marié, 3 enfants
Angevin d'adoption : Arrivé à Angers en 2002 après Blois (41), Birmingham (GB), Béthune(62)
Parcours industriel : 18 ans dans l'industrie automobile (Sommer-Allibert, Faurecia, Valeo)

Des fonctions d'industrialisation, de développement de projet et de production :
Ingénieur industrialisation, responsable méthodes, process, responsable atelier de production pré-séries

Poste actuel : Responsable Méthodes Projets Europe du Nord (6 sites), équipe de 41 salariés


Mes compétences :
Lean manufacturing
Cotation Ergonomique
AMDEC/FMECA
HOSHIN
Kaizen
AMDEC process
Chrono analyse
Manufacturing
Développement nouveau process
Gestion de projet
QRQC
Jugement d'allure et efficacité
Industrialisation
plan d'experience

Entreprises

  • VALEO - Responsable Méthodes Projet Lighting North Europe

    Paris 2010 - maintenant Responsable Méthodes Projets North Europe, 6 sites de productions (France, Pologne, Italie, Russie), 3000 personnes, 400m€ ,
    Manager de l’équipe en charge du développement produit/process et de l’industrialisation des nouveaux projets pour les sites d’Europe du Nord

    Pilotage des méthodes projets pour le site de développement et les sites de production
    Manager de 41 ingénieurs méthodes.
    55 projets en cours de développement
    Introduction de l’assemblage des LED et cartes électroniques
    Intégration de l’activité feux arrière
    Recrutement et formation de 35 ingénieurs méthodes
    Référent métier méthodes industrialisation/process pour VALEO Lighting sytems
    Tuteur pour l’équipe des méthodes projet en Inde (nouveau site)
  • Valeo - Responsable Atelier de production pré-série et méthodes projets Angers

    Paris 2006 - 2010 Responsable Atelier de production pré-série et des méthodes projet Angers
    1100 personnes, 230 m€
    Manager de production pour les phases pré-séries des phares de nouveaux projet et responsable de l’industrialisation pour les nouveaux projets sur le site d’Angers.
    Manager de l’équipe des méthodes projet sur le site d’Angers (11 ingénieurs)
    Manager de l’atelier de production des pré-séries : 7 opérateurs, 2 techniciens
    Planification et gestion de la production (petites séries).
    Animation quotidienne de l’équipe de production.
  • Valeo - Ingénieur Méthodes Projet/Industrialisation

    Paris 2002 - 2006 Ingénieur Méthodes Projet/Industrialisation
    1100 personnes, 180 m€

    Responsable de l’industrialisation des premiers phares tournants Citroën C4, Renault LAGUNA 3
    Développement produit/process du premier phare tournant (DBL)
    Industrialisation de 3 nouvelles lignes de production grande série (tps cycle 30 s – 1000 pièces/jour) Industrialisation des pièces primaires (injection thermodur / thermoplastique, assemblage de composants mécaniques et électroniques)
    Rédaction des CDC moyens, achats, AMDEC process , chantier de productivité
  • Faurecia - Responsable Méthodes adjoint

    2001 - 2002 Responsable Méthodes adjoint,
    800 personnes,

    En charge de l’industrialisation, responsable fonctionnel des correspondants méthodes au sein des UAP et nouveaux projets série
    Moussage et fraisage de planches de bord VOLVO, chantiers SMED, actions de productivité….
    Formation, suivi, expertise technique sur planches de bord Renault Vel Satis.
    Validation du développement process
  • Faurecia - Ingénieur méthodes process

    1999 - 2001 Ingénieur méthodes process
    800 personnes,
    Responsable de l’industrialisation des panneaux de porte RENAULT SCENIC J64
    Achat et démarrage de 2 lignes de thermogainage des panneaux de porte
    Assemblage grande série (vissage, soudure US)
    Conception et mise en place d’une ligne de peinture « soft feeling »
    Définition et mise en place des boucles logistiques interne KANBAN
  • Sommer Allibert - Ingénieur industrialisation

    1997 - 1999 Ingénieur industrialisation
    300 personnes,

    Dans le cadre du démarrage d’une nouvelle usine, Industrialisation d’une ligne de planches de bord Rover 75
    Démarrage d’une zone de thermogainage
    Assemblage moyenne série (moussage, découpe robot, soudure US)
    Implantation, définition des conditionnements
    mise en place d’indicateurs de performance

Formations

Réseau

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