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ARQUUS - (POLYMONT ENGINEERING)
- Responsable de Site et Adjoint Chef de Projet
2008 - maintenant
Gestion opérationnelle Polymont:
Management d’une équipe d’une quinzaine de personnes (plusieurs corps de métier).
Mise en œuvre de la politique de la direction sur site opérationnel : ressourcing, indicateurs, congés…
Mise en œuvre des directives de sécurité : Plans de prévention, réalisation d’audits et de tableaux de bord.
Gestion sur site projets ARQUUS
Pilotage de la réalisation de prototypes de véhicules militaires en garantissant qualité, fiabilité et délais.
Planification des projets, gestion des ressources, coordination des interventions entre les différents services.
Analyse des défauts rencontrés, documentation et réalisation de plans d’action, « Reverse engineering ».
Evénementiels : Pilotage de projets ponctuels pour des salons ou démonstrations (Ex : Eurosatory)
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RENAULT Technocentre - (POLYMONT)
- Analyste validation des TR et TPR
2007 - 2008
Analyse des problèmes techniques (Technicals Reports & Technicals Priority Reports) des Technlines Renault puis étude d'une réponse définitive (série ou après vente),au sein de la Direction de la Qualité Fiabilité Incidentologie.
Création d'indicateurs de performance et gestion de bases de données.
Outils: LUP - Global Cars - MS Office
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Renault iDVU - (POLYMONT)
- Chargé d'affaires MAP fiabilité X70
2002 - 2007
Assurer la Mise Au Point fiabilité des prototypes de la gamme X-70 de Renault.
Analyses et expertises des incidents rencontrés (Diagsnotics sur gestion moteur, équipement véhicule, reprogrammation des UCE...)
Pilotage d'essais de véhicules en dynamique (GMP, Chaine cinématique, Liaison au sol...)
Comptes rendus de fin d'essai
Rédaction de Synhèses d'essais permettant d'assurer un prononcé de validation Fiabilité.
Détachement partiels sur:
- Curitiba (Brésil) pour la mise au point du développement d'une motorisation en conditions locales. Formation des techniciens locaux à cette nouvelle technologie.
Mise en place et suivi des supports d'essai permettant d'analyser le comportement de cette motorisation.
- Kiruna (Suede): Responsable de la Mission annuelle Grand Froid.
Management d'une équipe de 4 à 6 Suédois pour assurer la réalisation d'essais Fiabilité.
Gestion des supports d'essais et de la réalisation opérationnelle de la mission.
Recensement, analyses et résolution des problèmes de fiabilité rencontrés par les essayeurs.
Liaison quasi permanente avec le BE Français pour échanger les avancements d'essai, les faits marquants...
- Pitesti (Roumanie) pour assurer le transfert du savoir faire iDVU et des connaissances techniques.
Formation du personnel sur les motorisations Euro IV, les programmes de validation fiabilité, les process liés aux essais...
- Liverpool, Millbrook (Angleterre) pour des opérations spontanées (Task Force, externalisation de nos programmes...).
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RENAULT Technocentre - (POLYMONT)
- Analyste Montage Produit Process
2001 - 2002
Analyse du Montage, Produit et Process de la vague PPP3 de la X84 au Centre de Réalisation des Prototypes Véhicules.
- Analyse des différents problèmes rencontrés lors de la réalisation des prototypes.
- Diagnostique des anomalies remontées par les techniciens à l'aide d'outils CAO, rapports de contrôle, rapports de conformité, métrologie...
- Comptes rendus expliquant l'anomalie et la méthologie du diagnostique puis documentation d'une base de donnée Intranet "LUP".
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BOSCH systèmes de Freinage - ( POLYMONT)
- Technicien d'essais (Modulation ABS - ESP)
1999 - 2001
Réalisation d'essais dynamiques en modulation ABS et ESP
Préparation des supports d'essais (chaine d'acquisition, capteurs, transformation d'un véhicule depuis un système conventionnel vers un ensemble ABS/ESP)
Essais dynamiques sur circuit -Mu-Split, comprtement) et comptes rendus.
Mission Arjeplog (Suède) pour la MAP ABS et ESP V5,3 et V8 sur prototypes
Mission Bavière (Allemagne) pour caractérisation des performances des systèmes de freinage soumis à un environnement salin.
