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Camille MACHOT

Vélizy-Villacoublay

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Consultant depuis presque dix ans auprès du groupe Airbus, j’ai pu développer de multiples compétences dans le milieu aéronautique telles que la physique du vol, la motorisation ou bien l’estimation de masses pour les systèmes et la cabine.

Mes compétences :
Aérodynamique
Aéronautique
Energie
Mécanique
thermique
Systèmes
Masses et centrage

Entreprises

  • Altran France , Toulouse - Ingénieur Thermique et ventilation moteur

    Vélizy-Villacoublay 2015 - maintenant Mission pour AIRBUS, département EPT30 (Powerplant Thermal and Ventilation).

    Coordination technique sur l’intégration thermique et la ventilation des moteurs et nacelles.

    Support programmes en service (A320, A330, A380):
    - analyse de MODs proposées par le motoriste,
    - traitement de sujets de navigabilité (ISRO, MISP, ENGO).

    Contribution à l’intégration thermique de l’A330 NEO:
    - analyse de charges thermiques pour la structure,
    - étude des différents cas de Burst Duct,
    - définition de l’instrumentation de la nacelle pour les essais au sol.

  • Altran France, Toulouse - Ingénieur Masses et centrage (systèmes et cabine avions)

    2011 - 2015 Mission pour AIRBUS, département EGW (Mass Properties)

    Développement de méthodes d’estimation de masse pour les systèmes avions et la cabine en phase avant-projet (équipements et installations, ATA21, 24, 28, 29, 30, 36, habillage et isolation cabine).

    Encadrement technique d’une équipe (planification de charge, suivi technique et validation des livrables).

    Support à l’équipe M&T pour l’implémentation des méthodes dans l’outil Massys Tool.

    Estimation de masses pour des projets R&T Airbus.

  • Sogeti High Tech, Marignane - Ingénieur mécanique du vol hélicoptère

    TOULOUSE 2009 - 2011 Mission pour EUROCOPTER, département ETGA (Aerodynamics), Equipe Simulation.

    Réglage de boucle de vol pour les simulateurs Dauphin N3 et NH90 :
    - Génération et validation de la base de données d’essais en vol.
    - Recalage des tests statiques et trajectoires pour répondre aux exigences JAR-STD 1H et être conforme au manuel de vol.
    - Prise en compte des évaluations du pilote.

  • Sogeti High Tech, Marignane - Ingénieur aérodynamique

    TOULOUSE 2007 - 2009 Mission pour EUROCOPTER, département ETFII (Innovation)

    Etudes aérodynamiques pour le démonstrateur hybride grande vitesse X3 :
    - Conduite et analyse d’essais en soufflerie,
    - Génération d’un modèle hélicoptère,
    - Contribution aux dossiers de performances, qualités de vol et charges aérodynamiques.
    - Analyse d’essais de performances hélices.

  • ISAE (Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace), Toulouse - Ingénieur d'étude et de recherche

    Toulouse 2006 - 2007 Etudes aérodynamiques sur des micro drones : préparation, conduite et analyse d’essais en soufflerie et sur banc rotor, conception de rotor.
    Encadrement de projets étudiants

  • Airbus France, Toulouse - Stagiaire

    2004 - 2004 Département Aerodynamics (EGA), service Method and Tools
    Extension du domaine d’application d’une chaîne de calcul de givrage / antigivrage existante : intégration d’un modèle de dégivrage / antigivrage électrique pour nacelles. Application sur une nacelle d’A380.

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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