Dassault Systemes
- Responsable Support ENOVIA Europe
Vélizy-Villacoublay 2008 - maintenantResponsable de l’équipe support ENOVIA Europe (ENOVIA VPM V4, V5, V6 et MatrixOne) : 10 ingénieurs (6 en France et 4 aux Pays-Bas).
• Uniformisation du support pour l’ensemble des produits ENOVIA.
• Contrôle et amélioration de la satisfaction des clients européens.
• Définition des transformations du support.
Dassault Systemes
- Responsable de l’équipe support ENOVIA VPM V4 / Portal
Vélizy-Villacoublay 2007 - 2008Responsable de l’équipe support ENOVIA VPM V4 / Portal: 13 ingénieurs (4 en France et 9 en Inde) avec une hiérarchie aux Etats-Unis.
• Répartition, planification et contrôle de l’activité.
• Rapport d’activité à la hiérarchie.
• Définition des nouveaux process et outils pour l’évolution du support.
• Recrutement, formation, développement.
Dassault Systemes
- Ingénieur support client
Vélizy-Villacoublay 2002 - 2006Ingénieur support client pour le produit ENOVIA VPM V4.
• Analyse, reproduction et validation d’incidents clients.
• Gestion du compte Dassault Aviation (suivi des incidents, guide dans les choix méthodologiques, accompagnement à la mise en production).
• Gestion de projet (construction des versions VPM, mise en place du process Hotfix VPM).
• Création d’un site internet pour le partage des connaissances.
PSA Peugeot Citroën
- Stage de fin d'étude ingénieur
Rueil Malmaison2001 - 2001Etude des fonctionnalités de CATIA V5 pour la conception des organes mécaniques.
• Test des fonctions de modélisation solide sur le vilebrequin.
• Rédaction de méthodologies de conception.
• Définition de la CAO sur le projet COVIL.
Renault
- Plateau Projet
Boulogne-Billancourt 2000 - 2001Mise en place d’une procédure de conception d’une bride d’échappement.
• Gestion de projet.
• Définition CAO
• Etude des contraintes et des déformations.
Ford Aquitaine Industries
- Stage ingénieur Méthode
1999 - 2000Amélioration des procédés de production pour les opérations de "brochage dur" et de phosphatation.
