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Cédric JEANNEZ

Courbevoie

En résumé

Ingénieur Centrale Nantes et fort d’une expérience de 6 années à l’international dans le secteur automobile en tant que chef de projet et manager, mon objectif de carrière à court et moyen terme est de continuer à développer des compétences en gestion de projets/d'affaires dans de nouveaux environnements innovants et dynamiques.

Je suis particulièrement attiré par la perspective de nouveaux défis techniques à relever sur ces projets: conception/dimensionnement et process/procédés.

Mes compétences :
Innovation produit
Conception mécanique
Design industriel
Simulation numérique
Programmation
Project management
Visual Basic for Applications
Solidworks
Microsoft Word
Microsoft PowerPoint
Microsoft Excel
Matlab
Java
C Programming Language
Gestion de projet
Management transversal
Injection plastique
Management de la qualité
Automobile
Optimisation des process
Management

Entreprises

  • Assystem - Responsable Technique / Manager

    Courbevoie 2015 - maintenant Construction et encadrement d’une équipe de 12 ingénieurs chargés d’affaires et concepteurs.

    Responsable du recrutement, du parcours de carrière et de la montée en compétence de l’équipe.

    Garant de la qualité, du respect des plannings et de la productivité techniques des affaires en charge.

    Responsable des activités de gestion de projet et de conception numérique au sein du département des équipements plastiques pour le Groupe Renault.

    Référent technique/processus pour la phase d'exploitation des projets du client Renault.

  • Renault - Ingénieur Projet

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2014 Responsable de la fourniture du Process, des moyens industriels et des modes de fonctionnement performants, et de la documentation associée : moules d’injection, moyens de contrôle et d’assemblage.

    Responsable d’un budget de l’ordre de 1,5 millions d’euros sur les phases avant-projet et développement du véhicule Lada X-Ray, pour le périmètre des équipements plastiques intérieurs.

    Garant de la définition technique du système industriel et de l’obtention des résultats aux jalons : atteinte des performances Qualité/Coût/Délai/Prestation et mise à disposition des livrables attendus.

  • Renault - Pilote Définition Technique Monde

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2013 Pilotage et optimisation des flux d’information entre 4 sites de production Renault dans le monde, sur des projets multi-industrialisations : Dacia Logan 2, Logan 2 MCV et Sandero 2.

    Interlocuteur central monde et garant des spécificités liées aux contraintes techniques et marketing, pour le périmètre des équipements plastiques automobiles.

    Participation active à une économie de l’ordre de 3 millions d’euros et à l’instauration de la fonction au sein de l'entreprise.

    Amélioration de la gestion des retours d’expérience. Optimisation du processus de recherche de solutions, en vue de réduire les délais d’analyse et d’atteindre un niveau de qualité optimal.

  • Peugeot Citroen - Ingénieur optimisation des flux industriels

    Москва 2010 - 2010 Stage étudiant.

    Analyse des flux industriels au sein d'un atelier de ferrage automobile en vue de leur optimisation.
    Réalisation d’une étude de faisabilité de séparation des flux industriels.

Formations

  • Ecole Centrale (Nantes)

    Nantes 2008 - 2011 Generalist Engineer

    Engineer of ``Ecole Centrale de Nantes'', a highly selective French School of Engineering conferring a diploma equivalent to a master's degree. Specialization in computational structural mechanics and design-innovation.

  • Lycée Raoul Follereau

    Belfort 2005 - 2008 Classes Préparatoires: a 2-year degree course in mathematics, physics and chemistry, preparing for the national competitive entry examinations for French Schools of Engineering.

Réseau

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