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Entreprise individuelle
- Consultant et formateur
2011 - maintenant
J'apporte aux entreprises et organismes de formation mon savoir-faire et mon expérience de réussites dans l'amélioration des performances industrielles, de la supply chain, du lean management, le management de projets et la bonne utilisation des systèmes d'information (ERP).
J'anime et continue de bâtir depuis 5 ans un grand nombre de modules, dispensés dans les cursus de mastères spécialisés, d'école d'ingénieurs, ou en intra-entreprises (conception personnalisée).
J'exprime ma passion pour l'amélioration des compétences et la transmission de savoir-faire, en donnant une part importante aux mises en situation concrètes (études de cas, simulations) en complément et illustrations des principes fondamentaux et best practices.
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Novoferm France
- Responsable SAP et flux d'informations
Machecoul
2011 - 2015
Remise en ligne de l'utilisation de SAP après un démarrage difficile en 2010 dans une des filiales - remise en confiance des utilisateurs, ajustement de paramètres, fiabilisation de données, création de processus et d'outils de pilotage de l'activité opérationnelle
Cela m'a amené à intervenir dans le fonctionnement opérationnel de l'entreprise (amélioration des flux, réduction des retards, collaborations entre services) et à faire progresser son organisation générale.
Elargissement début 2013 au périmètre complet France, membre de l'équipe transversale SAP Europe pour le groupe.
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Compin SAS
- Responsable Supply Chain division
2009 - 2010
encadrement et restructuration des équipes logistiques (60 personnes sur 4 sites)
amélioration des process logistiques, fiabilisation des flux internes et fournisseurs, actions de réduction des stocks
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Wagon Automotive
- Chef de projet SAP
2006 - 2009
conception et déploiement d'un nouveau Core Model pour l'ensemble du groupe après fusion Wagon+Oxford Automotive
leader fonctionnel pour le périmètre manufacturing (MM, PP, SD, EDI, HUM), encadrement de 4 chefs de projet
coordinateur du projet (planning, ressources, reporting, ..)
11 sites démarrés avec succès dans 4 pays entre juillet 2007 et avril 2009
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Oxford Automotive
- Responsable ADV Europe
2003 - 2006
Encadrement de l'équipe de gestion des commandes clients et facturation, support aux équipes de vente – refonte et fiabilisation du processus de prévision d’activité, ainsi que des business plans à 5 ans, gestion des effets de variation de cours matière sur les prix de vente.
Parallèlement, Consultant expert interne en 2005 pour la mise en place de l’ERP XPPS sur 3 sites et le siège: choix structurants, élaboration des processus, accompagnement des sites dans leur préparation, maîtrise du démarrage, stabilisation réussie et objectif coûts tenus.
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Oxford Automotive
- Responsable Plans de progrès
1999 - 2003
Déploiement et animation des plans de progrès de la division Mécanismes et Découpage Fin, soit 5 sites européens (1700 personnes)
Identification des gisements, définition des plans d'action avec les équipes sites
Déploiement du Lean Management
Pilotage et suivi (indicateurs, tableaux de bord), accompagnement des équipes
Gains générés de 1,7% à 3% selon les années (soit jusqu'à 7 M€/an), plus de nombreux gains qualitatifs (qualité de service, ..)
Conjointement, coordinateur logistique de la division (55 personnes) : best practices, synergies et standards communs, application pratique des référentiels qualité logistique « Evalog » puis « MMOG »
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Aries Industries
- Chef de projet utilisateurs
1997 - 1999
eprésentant utilisateurs pour les domaines Production, Ventes, Achats, Flux dans l'implantation de l'ERP Oracle Applications suite à fusion des groupes équipementiers automobile Aries, EPI et SER.
Collaboration avec les 17 usines du groupe: recueil des besoins utilisateurs, choix fonctionnels,
élaboration des processus d’utilisation, et des programmes de formation. Equipe de 7 cadres
Conduite du démarrage dans 5 de ces sites en 6 mois, puis support utilisateurs au quotidien.
équipe de 7 chefs de projet, collaboration directe avec les 17 usines du groupe, démarrage effectif dans 5 de ces usines.
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Européenne de Participations Industrielles
- Responsable logistique groupe
1993 - 1997
responsabilité centrale sur les départements logistiques des 5 usines (80 personnes)
construction du système logistique (procédures, indicateurs), développement du kanban, amélioration de la GPAO, organisation, recrutements et formation des équipes.
classification A - 95% lors de l’audit logistique Renault en juin 1996.
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Valeo Eclairage et Signalisation
- Responsable Logistique Site
1990 - 1993
Encadrement de 23 personnes - organisation du département (création de poste)
Diminution des stocks (-30% avec fermeture de 2 dépôts de stockage externes)
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Renault
- Responsable Logistique de Manutention
Boulogne-Billancourt
1988 - 1990
Encadrement des magasins, réceptions, maintenance engins de manutention
Management de 400 personnes – budget : 160 MF
Productivité : -13% de personnel à niveau d’activité équivalent
président du CHSCT "services" (1000 personnes)
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Renault
- Responsable Organisation Logistique
Boulogne-Billancourt
1986 - 1988
Encadrement de 10 techniciens
Développement du juste à temps fournisseurs permettant le passage en livraisons journalières de 40% du flux d’approvisionnement, avec 1ères télétransmission EDI
Nombreuses améliorations de la gestion de production et des approvisionnements
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Renault
- Responsable Gestion des Stocks
Boulogne-Billancourt
1984 - 1986
Analyse des niveaux de stocks tous secteurs et améliorations des méthodes d'approvisionnement
Réduction des stocks de 400 MF à 320 MF en 2 ans
