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Christian DE CLARENS

BUC

En résumé

Intervenant dès le concept, je pilote le développement et la fabrication en série de produits innovants tels que les Objets Connectés (IoT - Internet of Things).
Pour cela, je m'appuie sur une expérience de 15 années en R&D et production, au sein de Grands Groupes, PME et Start Up.
Enfin, la créativité et l'innovation sont deux de mes moteurs favoris pour l'obtention du succès.

Mes compétences :
Lean Manufacturing
Industrialisation Méthode
Equipements industriels
Électronique embarquée
Conseil
Ingénierie
MOE
Automobile
Organisation
International
Industrie
Ingénieur
Management
Commercial

Entreprises

  • WISTIKI - Consultant - Développement & Industrialisation Objets Connectés

    2015 - 2017 Objets Connectés - IoT (Internet Of Things)
    Développement d'une gamme de Trackers Bluetooth dessinée par Philippe Starck
    Prise en charge complète du projet industriel, depuis le design jusqu'au lancement en production grande série.
    Hardware - Mécanique - Supply Chain
  • Consultant Indépendant - Consultant - Développement et Industrialisation de Produits Innovants

    2015 - maintenant ► IoT (Internet Of Things)
    ► R&D Electronique et Mécanique
    ► Industrialisation
    ► Supply Chain
    ► Créativité/Innovation
  • ASSYSTEM - Consultant - Chef de Projet

    Courbevoie 2011 - 2015 CHEF DE PROJET - PILOTE SYNTHESE TECHNIQUE (depuis juin 2012)
    Assurer le pilotage technique d’un Centre de Services « Vie Série » pour Renault DIEC (Direction de l’Ingénierie et des Eléments de Carrosserie) :
    • Réduction des coûts de revient pendant la durée de vie des véhicules
    • Résolution des crises qualités
    • Mise en œuvre des évolutions pour les nouvelles versions des véhicules commercialisés
    • Pilotage des fournisseurs impactés par les modifications
    Assurer l’interface avec le client RENAULT: piloter les entrants, calibrer la charge, assurer les livrables pour une équipe de 10 ingénieurs.

    CHEF DE PROJET - CONTACT MANAGER (janvier 2011 – juin 2012)
    Manager des équipes en développement de systèmes électroniques embarqués pour le compte de RENAULT.
    Répondre aux appels d’offres, négociations des avenants
    Garantir la rentabilité de la prestation : maîtrise des coûts, pilotage de marge
  • EPIQ Electronic Assembly - Bulgarie - Directeur de Projet

    2010 - 2010 Poste Localisé en Bulgarie
    Directeur des Projets :
    • Management d’une équipe de 15 ingénieurs chef de projet (300 produits)
    • Clients principaux: VALEO, TRW, DELPHI
    • Suivi du Plan de réduction des Coûts
    • Lean manufacturing et optimisation des moyens de production
    • Réunion quotidienne QRQC (Quick Response Quality Control)
    • Anglais en tant que langue de travail quotidienne
    Résultats :
    • Qualification du site Bulgare pour un nouveau client
    • 200 k€ de cost saving identifié
    • Travail en équipe internationale
    • Connaissance des Process d’assemblage électronique
    Environnement technique :
    • Assemblage électronique
    • Fabrication haute cadence
    • Lean manufacturing
  • ALTEN - Responsable Chargé d'Affaires

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2009 Responsable Chargé d’affaires
    • Projet de développement dans les domaines de l’informatique et de l’électronique embarquée
    • Vente de l’offre méthodologique des forfaits ALTEN dans le secteur automobile
    • Pilotage d’une équipe de 15 consultants pour PSA/LEV (Logiciel Embarqué Véhicule)
    • Pilotage commercial du périmètre TAAC (Télématique/Audio/Aide à la Conduite) pour PSA
    Résultats
    • CA annuel moyen : 1M€
    • Evolution de contrat en assistance technique vers des contrats au forfait
    Environnement technique
    • Ingénierie électronique et informatique embarquée
  • AJILON Engineering - Chef de Projet

    2006 - 2007 Mission pour VALEO/ VECS – Créteil, 94

    Chef de Projet Vie Série
    • Management de la vie série du BSI 2004 (Boîtier de Servitudes intelligent) pour PSA
    • Planification des activités
    • Animation de la relation entre PSA et l’équipe de production
    • Pilotage de la relation technique fournisseur
    • Garantie de la rentabilité du projet
    • Plan de Productivité
    • Pilotage des évolutions Produit et Process: gestion des PCN (Part Change Notification), évolutions Hardware et Software, évolution des éléments mécaniques (fixations, boîtier)
    • Gestion des crises qualité

    Résultats
    • Pilotage de la vie série du produit jusqu’à la génération suivante
    • Reporting à la direction de division
    • Réunion client hebdomadaire

    Environnement technique
    • Electronique embarquée
    • Process d’assemblage
    • Mécanique/Plasturgie
  • ALTRAN - Filiale ACSIENCE - MANAGER

    2004 - 2005 Vente de prestations de Conseils et d'Ingénierie. Développement et animation d'une équipe de consultants engagés sur des missions en logistique, supply chain et achats.
  • VALEO - Responsable Process

    Paris 2000 - 2004 Division Modules de Face Avant

    Responsable Process
    • Manager le service Process du centre de développement
    • Assister la R&D dans le développement du produit (Design for Assembly)
    • Convergence Produit/Process
    • Concevoir et implanter les Process d'assemblage de sites synchrones
    • Assurer le support industriel aux équipes autonomes sur les sites
    • Elaborer le scénario industriel et logistique des futurs sites de fabrication
    • Développement d’une application de chiffrage sous MS ACCESS permettant de simuler le P&L complet des projets

    Résultats
    • Lancement des sites de DOUAI et PALENCIA (RENAULT Mégane II et Scénic II), FIAT à Tychy - Pologne (PANDA II)
    • Réorganisation du site de Port-Elisabeth - Afrique du Sud (VOLKSWAGEN Polo et Golf V)
    • Application de chiffrage opérationnelle en tant que standard de la division

    Environnement technique

    • Fabrication synchrone
    • Schéma industriels : logistique fournisseurs, gestion des bords de ligne, moyens de livraison client, process de fabrication
    • VPS (VALEO Production System)
  • ROSSIGNOL - Ingénieur Process

    1998 - 2000 Ingénieur Process
    • Organisation de production
    • Travaux neufs
    Résultats
    • Gains: productivité 20%, surface 50% sur les lignes modifiées
    • Spécifications et implantations de nouveaux équipements de production
    Environnement technique
    • Tôlerie fine
    • Peinture solvant et époxy
    • Assemblage manuel
    • Conditionnement automatisé

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Réseau

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