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Christophe FOURGEAUD

RENNES

En résumé

J'exerce le métier de consultant formateur au sein de Praxis développement. Nous sommes une entreprise de service. Nous avons vocation à accompagner tout type d'organisation face à ses enjeux de demain. Partir de la photographie d'une situation pour accompagner et mettre en mouvement. Conseil, formation, accompagnement sont nos leviers d'action. Nous sommes une équipe 10 personnes aux compétences complémentaires, ce qui permet de construire nos actions au plus juste des besoins de nos clients.

Ce qui me guide dans mon parcours : le recherche de la performance durable : Conjuguer l'organisation d'une part,et les hommes et les femmes de l'autre.

Mes compétences :
Formation
Management
Communication
Leadership
Lean
Performance
Organisation
Développement personnel
Gestion de temps
Audit
Gestion de projet

Entreprises

  • UTAC (Union Technique de l'Automobile du motocycle et du Cycle)

    maintenant
  • Praxis Développement - Consultant et formateur en entreprise

    Vitré 2010 - maintenant Mon métier consiste à vous apporter les outils nécessaires et adaptés qui vous permettront de résoudre vos problématiques et de progresser en performance.
    Je forme vos équipes afin qu’elles puissent atteindre plus rapidement et plus sereinement leurs objectifs.
    Mes domaines d’intervention sont le management, l’animation et l’encadrement d’équipe, la communication, l’organisation et le lean manufacturing.
  • PSA Peugeot Citroën - Chef de Projet / Pilote Métier Systèmes Industriels

    Rueil Malmaison 2002 - 2010 Responsable Process Industriels
    Périmètre : Liaisons au sol (Freins + Suspensions + Essieux) des véhicules haut de gamme.
    Réalisations : Modification et optimisation de 3 lignes complètes afin d’augmenter la diversité des pièces entrantes.
    Animateur LEAN MANUFACTURING et acteur de l’amélioration continue.
    Responsable du lancement d’une nouvelle ligne de berceaux et pilote de la montée en cadence.

    Responsable Qualité Opérationnelle
    Périmètre : Qualité géométrique de l’ensemble des accostages extérieurs du véhicule.
    Réalisations : Pilote du lancement industriel de la Nouvelle Citroën C5. Atteinte des objectifs malgré leur sévérisation en cours de lancement. Gestion d’un budget de 750 000 €.
    Pilote du lancement industriel de la Peugeot 207 simultanément sur 3 sites : Poissy, Madrid et Trnava, démarrage d’une nouvelle usine. Objectifs Qualité, Coûts et Délais ont été atteints.

    Adjoint Responsable de Domaine
    Périmètre : Responsable hiérarchique d’une équipe de 20 techniciens et ingénieurs.
    Réalisations : Mise en place d’une animation d’équipe reconnue (hiérarchique et technique).
    Fixation d’objectifs précis, et définition d’une politique claire d’évolution et de rémunération.
    Définition et mise en place d’une base de données de capitalisation du savoir-faire.

    Principales compétences développées
    Management d’équipe (hiérarchique et fonctionnel) et management transversal.
    Management de production : Mise en place d’indicateurs, définition d’actions d’amélioration.
    Connaissance et pratique du LEAN et de ses outils.
    Pilotage de projet avec une animation sur des objectifs ambitieux de Qualité, Coûts, Délais.
    Connaissance de nombreux process industriels : Emboutissage, Ferrage, Montage.
    Gestion d’un budget : 750 000 €
    Esprit de synthèse : Définition du Référentiel Métier
    Participation au lancement d’une nouvelle usine, Trnava.
  • LORE, filiale groupe ALTRAN - Consultant

    2000 - 2002 Ingénieur Calcul, Autoliv
    Périmètre : Définition et modélisation des moyens de retenue (ceintures, air-bags).
    Réalisations : Définition de l’air-bag latéral de la Peugeot 407.
    Modélisation complète d’un système de retenue et analyse des répartitions d’énergies.

    Responsable Qualité, Valéo
    Périmètre : Développement des télécommandes d’ouverture de voiture.
    Réalisations : Responsable Qualité Développement du projet
    Animateur des outils qualité : AMDEC, Plan de validation, Qualification de Processus.

    Principales compétences développées
    Connaissance d’outils de simulations numériques en dynamique rapide.
    Théorie des transferts d’énergie lors de chocs.
  • UTAC - Ingénieur essais

    1998 - 2000 Ingénieur essais
    Périmètre : Réalisations d’essais physiques et numériques de crashs automobiles.
    Réalisations : Création de modèles numériques spécifiques pour des équipementiers et des Constructeurs.
    Développement d’un simulateur physique de choc latéral.

    Principales compétences développées
    Management opérationnel
    Rigueur dans la préparation des essais.
    Bonne connaissance de la sécurité passive automobile.

Formations

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