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Clément CODET

Boulogne-Billancourt

En résumé

Ingénieur mécanique et conception, de formation généraliste avec une dominante mécatronique, j'ai des compétences mutli-domaines. Mes connaissances regroupent les notions de mécaniques, de modélisations 1D (matlab/simulink, amesim,...), de CAO (Catia V5), de programmation (Labview, C, Vba excel), de conception, et de gestion de projets.


Mes différentes expériences dans le domaine de l'automobile m'ont permis d'intervenir sur des projets au cours desquels j'ai pu développer mes aptitudes notamment dans :

• le suivi et la planification d'essai
• La mise en place de test, et la réalisation de contrôle de commandes pour bancs
• La programmation de moyens de contrôles et d'acquisition
• les essais sur bancs (bancs moteurs, bancs à rouleaux,...)
• les tests sur véhicules
• les systèmes de dépollutions (SCR, SCRF, DPF,...)
• la mise à jour de documents techniques
• l'homologation
• La calibration et la mise au point moteur,…


Mes compétences :
Testing/design
Mechanical Engineering
CAO
Programmation
Aftertreatment systems
Labview
Matlab/Simulink

Entreprises

  • Renault - Référent Mise au point SCR

    Boulogne-Billancourt 2019 - maintenant Responsable de la calibartion du système SCR en accord avec les règles internes Renault.
    Responsable des activités de métier liées au système SCR.
    Développement des méthodologies de calibration du système SCR, de la capitalisation et de la convergence des méthodologies au sein de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.

  • Renault - Responsable Mise au point Amont SCR

    Boulogne-Billancourt 2017 - maintenant Gestion des activités Amont de mise au point des système SCR

  • FEV France - Ingénieur MAP SCR

    2014 - 2017 Au sein de l'équipe SCR de FEV France, je travaille pour Renault, à la mise en place des méthodologies de calibrations pour les véhicules équipés de catalyseurs SCR.

  • INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS FRANCE - Ingénieur essai pour les systèmes Selective Catalytic Reduction

    lyon 2012 - 2013 Essais de validation et retour client des systèmes SCR développés par Inergy

    • mise en place et suivi des essais sur systèmes (réservoirs, modules moto-pompes,...)
    • Rédaction de dossiers techniques

    Au sein du laboratoire d'Inergy (Venette - France)

  • FAURECIA Emissions Control Technologies - Ingénieur dépollution moteurs diesels

    Bavans 2012 - 2012 Optimisation et valorisation du système ASDS (Ammonia Storage Delivery System) pour la technologie SCR

    • Contexte :
    véhicule diesel, moteur DV6 TED4 110 Ch
    Banc à rouleaux
    Norme Euro 6

    • Etude et développement du système ASDS :
    Définition des stratégies de dosage d’ammoniac
    Calibration des types d’injection de l’ammoniac
    Etude de la capacité de stockage

    • Développement des programmes Labview pour le pilotage du banc de test,
    • Mise en place et suivi des essais sur le véhicule prototype,
    • Analyse et comparaison des résultats d'essais
    • Comparaison du système ASDS par rapport au système SCR liquide

  • FAURECIA Emissions Control Technologies - Ingénieur dépollution moteurs diesels

    Bavans 2011 - 2012 Etude du traitement des gaz d’échappements des véhicules, équipés de la technologie SCR

    • Contexte :
    véhicule diesel, moteur DV6 TED4 110 Ch
    Banc à rouleaux
    Norme Euro 6

    • Développement des programmes Labview pour le pilotage du banc de test,
    • Contrôle des stratégies d’injections
    • Mise en place et suivi des essais sur le véhicule prototype
    • Essais avec injection d’ammoniac gazeux et d’AdBlue, pour différentes configurations de ligne d’échappements :
    close-coupled,
    underfloor,…

    • Analyser des résultats d'essais en interne
    • Comparaison entre la technologie SCR solide et liquide
    • Echange avec le client pour les essais réalisés en externe

  • Innovateam - Ingénieur d'études

    Neuilly-sur-Seine 2011 - 2013

  • FAURECIA Emissions Control Technologies - Assistant ingénieur en mécatronique

    Bavans 2010 - 2011 Etude mécatronique des vannes EGR basse pression pour la dépollution de moteur diesel

    • Mise en place et suivi des essais sur les prototypes,
    • Suivi des endurances prototypes sur banc moteur,
    • Analyser des résultats d'essais,
    • Elaboration des modèles Matlab/Simulink de composants électromécaniques liés aux vannes présentes dans les lignes d'échappement,
    • Corrélations entre les modèles et les prototypes.

  • Applus Idiada - Assitant ingénieur en Homologation de motocyclettes et quadricycles légers

    2009 - 2009 Homologation de motocyclettes et quadricycles légers - Essais pour récéption européenne, et homologation selon les normes américaines

    • Participation aux projets de l’équipe,
    • consultations des réglementations en vigueurs, pour l’homologation des véhicules (motocyclettes et quadricycles légers),
    • vérifications et mises à jour de documents techniques de véhicules,
    • mise en place et réalisations d’essais d’homologations,
    • analyses de résultats d’essais.

Formations

Réseau

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