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TELNET
maintenant
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Messier-Bugatti-Dowty
- Support technique roues et freins
Vélizy-Villacoublay
2012 - maintenant
Assistance technique aux compagnies concernant l'exploitation des roues et freins carbone de 737, 767 et d'hélicoptères.
Analyse des événements en service, interface avec l'équipe technique et avec les avioneurs pour l'amélioration des produits.
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Sagem, division Safran-Electronics
- Responsable logiciel A350LGS
2008 - 2012
Pilotage de l'activité logicielle liée au développement des systèmes de contrôles des trains de l'A350WXB pour Messier-Bugatti.
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Abylsen Delta
- Ingénieur logiciel embarqué
Paris
2007 - 2007
Dans le cadre du développement du logiciel embarqué à un réacteur aéronautique, j'ai participé à l'ensemble de la branche descendante du cycle en V en tant que responsable de lot.
Mon activité s'est axée sur la spécification et la conception de fonctionnalités liés à la communication entre le moteur et d'autres équipements embarqués.
J'ai également encadré techniquement l'équipe de développement (6 personne) dans le contexte de la norme DO178-B level A.
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Abylsen Delta
- Ingénieur logiciel
Paris
2007 - 2008
Dans le cadre du développement des logiciels de contrôle des trains de l'A400M, participation à:
-la réalisation des tests d'intégration du logiciel embarqué;
-la spécification, le développement et la validation d'outils de génération de code.
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Renault
- Ingénieur de recherches
Boulogne-Billancourt
2003 - 2006
Durant ma thèse chez Renault, mon travail théorique a consisté à développer de nouvelles méthodes de classification automatique adaptée au traitement des enquêtes de satisfaction client.
Par ailleurs, je suis intervenu sur un plan plus opérationnel en tant qu'expert méthodologique lors de la conception de nouvelles techniques d'enquêtes.
Enfin, ma dernière mission a été de concevoir et de mettre en place des indicateurs permettant de donner au management de la DSI une vision sur la performance et la disponibilité de l'ensemble du parc applicatif de Renault.
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Airbus
- Chef de projet R&D (stagiaire)
Blagnac
2003 - 2003
Développement d'un prototype fonctionnel de robot de peinture autonome. Encadrement d'une équipe de 4 personnes et développement d'algorithmes de génération de trajectoires de peinture à partir d'un nuage de point 3D.
