Brest
Autodidacte après avoir passé un BEP/CAP au collège d’enseignement industriel de Sambre et Meuse à Paris, je me suis engagé dans la Marine Nationale, ou j’ai réalisé la majeur partie de ma carrière à l’extérieur de la France, car très bien sorti de tous mes cours, j’ai pu choisir mes affectations à chaque fois, en tant que mécanicien puis mécanicien instrumentiste (spécialisé en contrôle commande, hydraulique et froid).
J’ai quitté la Marine en 1997 et tant que premier maître (officier marinier supérieur) pour reprendre une petite entreprise de plomberie, chauffage , sanitaire et électricité, de 2 personnes, en 2005. J’ai revendu cette entreprise qui comptait alors 9 salariés avec un CA en hausse et un carnet de commandes à 8 mois. Une belle expérience que je ne regrette pas !
J’ai alors mis à profit mon expérience et les savoirs accumulés pour saisir la chance d’une nouvelle carrière qui m’a été proposée par Ouest coordination dans une spécialité méconnue, mais forte utile, O.P.C. (Ordonnancement, Planification, Coordination) des actions d’ordonnancement de planification et de coordination nait le Pilotage opérationnel.
On peut tous piloter, majoritairement les actions de B.T.P., mais également les études, la production, le montage de chaine de production, etc... Une multitude de métiers majoritairements sous des acronymes anglophones, mais toujours la même base (O.P.C.).
En 2011 recruté par un ancien collègue de Ouest Coordination (maintenant, appeler T.P.F. ingénierie), je suis arrivé chez A.C.E.P.P. une société spécialisée dans le pilotage opérationnel de projet, bâtiment, études avec des clients tels que le CEA, AREVA, DCNS, EDF, AIRBUS….
Actuellement en charge de la mise en place du pilotage opérationnel des études du réacteur Jules Horowitz pour le compte de la DCNS.
Mes compétences :
Ordonnancement Planification Coordination
Microsoft Works
Microsoft Word
Microsoft Project
Microsoft Outlook
Microsoft Excel
Diesel
Audit• Audites et analyse de processus • Réalisati
