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Lecapitaine SA
- Ingénieur R&D
2012 - 2014
Ingénieur R&D conception mécanique
Responsable des véhicules secs et hygiène.
Traitement des dossiers et des demandes spécifiques clients.
Etudes de faisabilité en relation avec les fournisseurs.
Conception CAO et mise en plan (utilisation d'un PDM)
Suivi des affaires spéciales en production.
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ALTRAN
- Ingénieur consultant
Vélizy-Villacoublay
2010 - 2012
ALTRAN est une société de service en ingénierie.
Ma première mission se déroule au sein de l'entreprise CHEREAU (spécialisée dans la fabrication de véhicules frigorifiques: semi-remorques, remorques et caisses de camions).
Dans le bureau d'étude j'ai participé à la phase de faisabilité d'un projet de développement concernant l'un des produits de la gamme proposée par l'entreprise.
Mon travail a consisté en l'étude de la conception d'un système mécanique et plus particulièrement de la partie cinématique, du guidage, de la motorisation et de la transmission de puissance d'un premier prototype.
Ma seconde mission s'est déroulé au sein de FAURECIA (basée à Caligny - 61 et spécialisé dans les articulations de sièges automobiles).
Au sein de l'équipe développement d'une PAP (poignée à pompage; mécanisme qui règle la hauteur du siège), j'ai participé à la conception du mécanisme:
-Conception CAO (CATIA V5) + Mise en plan (cotation fonctionnelle)
-Études des paramètres influents sur les caractéristiques attendus par le CDCF
-Élaboration de plans de validations
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CHEREAU SAS
- Stage: Ingénieur amélioration continue
DUCEY-LES CHERIS
2010 - 2010
Cadre:
Stage de 5 mois au sein d'une entreprise qui a pour activité la fabrication de véhicules frigorifiques (semi-remorques, remorques et porteurs).
CHEREAU SAS est leader français dans son secteur d'activité et un acteur majeur européen.
Intitulé du stage:
Suivi de l’amélioration continue de l’entreprise CHEREAU SAS
Missions réalisées:
-Amélioration de la fixation des pare-boue:
Retour des opérateurs : simplicité de l’opération de montage proposée, gain de temps
-Amélioration du système de retenue de portes battantes
Ayant permis la détection d’un problème de pliage dans le processus de fabrication
-Renforcement des portes latérales pour les rigidifier :
Prévention des déformations provoquées par le froid
Résultat:
Gain apporté par les missions traitées au cours du stage: 20 K€/an
