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Delphine HOLLEVILLE

Courbevoie

En résumé

Titulaire d'un diplôme d'ingénieur en modélisation mathématique et mécanique (MATMECA, Bordeaux 33), j'ai eu ma première expérience dans le domaine de l'automobile et plus précisément de l'aérodynamique.
Disposant d'une solide formation dans la simulation numérique, mais aussi ayant de solides bases dans les calculs en mécanique des fluides, je me suis formée à d'autres métiers tels que les études et le suivi de fournisseur.
Actuellement, je travaille de nouveau sur du calcul numérique aérodynamique appliqué à l'automobile, mais aussi sur du calcul thermique et aéraulique.


Compétences :
-Modélisation et calculs en mécanique des fluides, énergétique et thermique, mécanique des solides, RDM
-Corrélations simulation numérique/essais
-Echangeurs thermiques, systèmes hydrauliques, écoulements diphasiques
-Thermodynamique appliquée aux machines thermiques, moteurs thermiques et électriques
-Résistance des matériaux
-Travail en équipe projets, animation et participation aux réunions projets
-Réalisation de méthodologies
-Conception géométries 2D et 3D
-Pilotage de fournisseurs (technique et contractuel)

Environnement technique :
-Système d’exploitation : Windows, UNIX
-Bureautique : Pack Office, Visual Basic
-CAO : CATIA, ANSA
-Logiciel :POWERFLOW, GAMBIT, FLUENT, ENSIGHT, ABAQUS, RADIOSS, FORTRAN 90, MATLAB, ANSYS WORKBENCH, CAESAR II, PYTHON

Secteur d'activité :
-Automobile
-Aéronautique
-Energie et Nucléaire

Mes compétences :
Abaqus
Ansys
Ansys workbench
CAESAR
CAESAR II
Energétique
FLUENT
FORTRAN
Matlab
Mécanique
Mécanique des fluides
Mécanique des Solides
Modélisation
Pilotage
Pilotage de Fournisseurs
PowerFlow
Radioss
RDM
Simulation
Simulation numérique
Workbench

Entreprises

  • Assystem

    Courbevoie maintenant

  • Renault - Ingénieur calcul numérique aérodynamique

    Boulogne-Billancourt 2011 - maintenant - développement de méthodologies de calculs pour des études aérauliques sous capot, des études aérodynamiques et des études de refroidissement des freins
    -études métier, rédaction de règles métier et déploiement sur le service
    - calculs numériques aérauliques sous capot, thermiques et aérodynamiques
    - modélisation, simulation numérique avec un code CFD, post-traitement des calculs
    - corrélation simulations numériques/essais et calages des essais en soufflerie

  • Assystem/Renault - Ingénieur calculs aérodynamiques et aéro acoustiques

    2010 - 2011 - Mise au point d’une méthodologie visant à déterminer les écoulements et les bruits aéroacoustiques au sein des moteurs électriques. Calcul aérodynamique et calcul aéroacoustique.
    - Modélisation et simulation numérique avec un code CFD, post-traitement des calculs sous POWERFLOW, analyse sous POWERVIZ, synthèse des résultats
    - Elaboration des calculs aérodynamiques et aéroacoustiques pour une géométrie simplifiée de moteur puis d’un moteur réel

  • ASSYSTEM / EDF UNIE - Ingénieur d'études, calculs

    2010 - 2010 DETERMINATION DES DATES DE RESSERRAGE DES TIRANTS D’ANCRAGE PRE-CONTRAINTS DE SYSTEMES dU PARC NUCLEAIRE FRANCAIS

    L’objectif de la prestation est d’identifier les ancrages nécessitant d’être resserrés, de combien ils doivent être resserrés, et la date à laquelle cette opération doit être faite. Le périmètre concerné est l’ensemble des centrales nucléaires du parc EDF Français.
    Le travail est réalisé à l'aide d'un code de calcul sous EXCEL.
    Le travail consiste en l'élaboration de calculs de tension et en la rédaction de note technique.

  • ASSYSTEM / AREVA - Ingénieur d'études, suivi fournisseur robinetterie

    2009 - 2009 PILOTAGE DE FOURNISSEUR, REVUE DOCUMENTAIRE TECHNIQUE.
    SUIVI DES FOURNISSEURS CHARGES DE REALISER DES ELEMENTS DE ROBINETTERIE SPECIFIQUEMENT DEVELOPPES POUR LE PREMIER EPR FRANCAIS (FLAMANVILLE).

    L'objectif de la prestation est d'analyser tous les documents produits par les fournisseurs pour s’assurer de leur conformité avec le cahier des charges défini par AREVA et les différentes réglementations en vigueur (équipement sous pression nucléaire, sûreté nucléaire, séisme…).

  • ASSYSTEM / RENAULT - Ingénieur calcul aérodynamique

    2006 - 2009 RESPONSABLE CALCUL AERODYNAMIQUE ET AERAULIQUE SOUS CAPOT.

    Au sein de l’équipe projet composée d’un chef de projet (Pilote Prestation Clients), d’un responsable calcul et d’un technicien d’essais, prendre en charge la simulation numérique et la réalisation complété de toute l’étude calcul d’un ou plusieurs projets.

    L'objectif de la prestation est d'optimiser la forme externe de différents modèles en respectant les exigences d’architecture et de design tout en faisant intervenir l’aspect fluides/turbulence, de valider le refroidissement sous capot (refroidissement moteur et climatisation) et de réaliser le suivi, la modélisation et faire des propositions de solutions innovantes.

    Réalisations :
    -Récupération, préparation des géométries complètes, maillage sous ANSA.
    -Modélisation, Simulation numérique avec un code CFD, post-traitement des calculs, analyse des résultats de simulation.
    -Calcul d’effort, Conception mécanique, Etudes techniques.
    -Corrélations simulations numériques/essais et recalages des essais en soufflerie.
    -Propositions de modifications sur les géométries externes et validation des différents concepts proposés par calculs.
    -Interactions et échanges de résultats avec différents services (thermique moteur et équipements, en relation avec les fournisseurs).
    -Gestion des priorités projets, estimation des délais projets.
    -Animation et participation aux réunions projets.
    -Etude métier, rédaction de règles métiers et déploiement sur le service.

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