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Denis DANNEELS

Boulogne-Billancourt

En résumé

Ingénieur d'études, je suis issu d'une filière Génie Mécanique réalisée en apprentissage au sein du centre d'essais de Renault Lardy.
J'ai travaillé pour la société Segula en tant que concepteur de moyens d'essais pour l'ensemble des bancs moteurs actifs sur le site de Lardy, dépêché directement sur le site client, rattaché aux ateliers de préparation moteur.
J'intègre actuellement la DEA-TV en tant que Pilote d'Essais de Sécurité Passive.

Mes compétences :
Modélisation
Solidworks
Programmation
Génie mécanique
C++
Aéronautique
Usinage
MATLAB
Automobile
Catia v5
Chaudronnerie
Fonderie
Matériaux composites
Langage objet
Enovia
Catia V6
Mécanique automobile
Moteurs

Entreprises

  • Renault - Leader Essais Sécurité Passive Pôle Sous-systèmes

    Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant Au cœur de l’ingénierie, au service du secteur prestation et des bureaux d’étude, en lien avec les secteurs de fabrication des prototypes et les fournisseurs de pièces, connecté avec les RTx et les laboratoires d’essais extérieurs dont l’UTAC, l’ingénieur Pilote Essais Sécurité Passive est responsable du pilotage des essais. Outre les aspects opérationnels, il a en charge l’amélioration des aspects QCD (Qualité Coût Délai) des validations.

    Missions:
    • réalisation des essais avec respect des délais et conditions client
    • pilotage opérationnel d’un groupe de spécialistes essais
    • suivi des indicateurs qualité et la proposition de plans d'actions
    • challenge les plans de validation existants
    • accompagnement des spécialistes dans le développement de nouvelles méthodes d’essais
    • analyse benchmark du coût des essais sécurité passive
    • capitalisation et mise en place d’actions d’amélioration QCD, en accompagnant le changement auprès des équipes
    • veille technologique
  • Segula Technologies - Ingénieur d'études - Concepteur moyens d'essais

    Nanterre 2014 - 2016 Client: Renault
    Au sein de la DEA-TML3 conception & achats moyens d'essais.

    Fonctions :
    • Conception pièces d'adaptations pour bancs d'essais moteurs
    • Etudes modales pièces spécifiques essais vibratoire/acoustique
    • Réalisation maquettages GMP
    • Interface avec client : déplacements sur bancs, engagement au cours des réunions client, conseil dans la phase amont, rapatriement des besoins
    • Pilotage ponctuel équipe de conception FR et RO
    • Mise en conformité de moyens d'essais
    • Optimisation couts & délais fabrication de pièces via nouveaux procédés
    • Capitalisation améliorations suggérées par opérateurs de bancs
    • Fichage moyens d'essais, prérequis d'études, numérisations disponibles, et études phares

    Bancs :
    • MAP Meca/Energ
    • GMP/GMPE
    • Acoustique
    • Organes moteur
    • Organes chaine cinématique
    • Batteries
    • Sécurité
  • Renault - Apprenti chargé d'affaire réalisation outillage

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2014 Au sein de la DE-TV-FS (anciennement DIESC), UET de validation de la base roulante.

    • Suivi des besoins de pièces d'adaptation et outillages pour chaque banc
    • Rédaction de cahier des charges en binôme avec les opérateurs
    • Conception des pièces d'adaptation et outillages
    • Démarchage de fournisseurs afin d'optimiser délais & tarifs de réalisation
    • Réception et contrôle de conformité
    • Capitalisation des améliorations de pièces et évolutions de banc
    • Mise en place d'une procédure type pour recevoir et traiter chaque nouveau besoin
    • Conception intégrale d'un moyen d'essai thermique visant a simuler l'échauffement de la valise de refroidissement sur banc vibratoire
  • Hermetique Réfrigeration Service - Chargé de devis

    2010 - 2010 Job d'été effectué chez un spécialiste du reconditionnement de compresseurs frigorifiques industriels.
    •Démontage intégral de compresseurs défectueux a 2, 4, 6, 8 pistons
    •Etude des organes et pièces afin d'identifier les causes de pannes, pièces a cafuter, et pièces a réaligner
    •Extraction de stator pour rebobinage
    •Conditionnement des éléments et stockage pour futur remontage

Formations

  • UFRST Evry

    Evry 2009 - 2014 Master Génie Mécanique

    Cursus universitaire intégral : Licence > Maitrise > Master
    Filière : Physique-Chimie, Sciences pour l'ingénieur
    Spécialisation : Génie mécanique

    Ingénierie :
    • Codes de calcul - Optimisation de structures par éléments finis - Résistance des matériaux
    • Mécanique vibratoire des structures - Mécanique des fluides - Thermique
    • Dimensionnement d'organes mécanique (coupleurs, réducteurs, roulements.

Réseau