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Groupe Psa
- Chargée de programme
Rueil Malmaison
2018 - maintenant
Dans le cadre des véhicules hydrides, je suis en charge de l'industrialisation et de la convergence produit / process des véhicules du programme concerné sur les sites de production de Mulhouse, de Sochaux et de Rennes et ce afin de garantir la prestation Qualité Perçue esthétique extérieur et intérieur de ces derniers.
J'interviens avec mon équipe au niveau de l'indsutrialisation des pièces ferrage, montage et également au niveau des différents process ferrage usine ou fournissseurs afin de garantir les résultats qualité demandés.
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Groupe Psa
- Responsable Prototypes Ordonnancement Projet
Rueil Malmaison
2014 - 2018
Responsable prototype d'un projet véhicule international, de la phase de conception à la phase d'industrialisation, dans les différentes usines, je suis responsable de la mise à disposition des nomenclature de fabrication, des approvisionnements et de la logistique jusqu'aux transferts aux usines.
J'assure l'animation Monde (par la définition et la mise en place des flux logistiques entre les différents sites PSA des plaques concernées Europe, Amérique de Sud, Asie ...),
De plus je suis responsable de la mise à disposition des véhicules/ moyens prototypes et pré-série nécessaires au plan d'intégration véhicule et à la convergence qualité, en coordonnant les activités de préparation et de réalisation nécessaires,
Je suis responsable du budget prototypes (plusieurs dizaines de millions d'euros) ainsi que des équipes projet de mon métier.
Ce poste est enrichissant de part l'aspect projet, technique, mais aussi vis à vis des différentes interactions avec l’ensemble des acteurs qu'ils soient du projet, des métiers, des usines, de la logistique, des achats sans oublier l'ensemble des fournisseurs (pièces véhicules, prototypes ..).
Une expérience à vivre !
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PSA Peugeot Citroën
- Responsabsle Prototypes Ordonnacement Projet
Rueil Malmaison
2014 - 2018
Responsable prototypes d’un programme véhicule, de la phase conception à la phase d’industrialisation
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PSA Peugeot Citroën
- Leader Système d'Excellence (Lean)
Rueil Malmaison
2012 - 2014
Responsable du référentiel Lean Management et de son déploiement dans les différents domaines et directions du groupe PSA.
Chef de projet 6 Sigma dans le cadre de l'optimisation du processus de peinture des caisses ferrées de l'usine de production de Sochaux avec réduction de coûts de 3200 K€ annuels.
Chef de projet 6 Sigma dans le cadre de l'optimisation du processus frais de déplacement du groupe PSA.
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable Fabrication
Rueil Malmaison
2007 - 2011
Site de Sochaux - Direction de la Qualité du Centre de Production
Responsable Fabrication Qualité Véhicules terminés, Réactivité et Commercialisation, à ce titre responsable hiérarchique de 7 cadres, 23 techniciens et 470 ouvriers (équipes de contrôle et de réactivité en 3x8)
En charge de l'ensemble des contrôles sur véhicules terminées (1800 caractéristiques à valider), de la réactivité et de l'accord de commercialisation des véhicules terminés
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PSA Peugeot Citroën
- Coordinateur Convergence
Rueil Malmaison
2005 - 2007
Coordinateur Convergence au sein de la Direction du Site de Sochaux
En charge avec une équipe hiérarchique de 2 cadres et fonctionnelle de 4 cadres de l'application des meilleures pratiques industrielles du Groupe (logistique, qualité, organisation,…) et du pilotage des démarches LEAN dans les différentes unités dont TPM, chantiers de Productivité, MIFA, chantier d'accélération, SMED ...
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable Industriel
Rueil Malmaison
2004 - 2005
Responsable Industriel / Vie série - représente les sites de fabrication de Sochaux et de Mulhouse auprès des équipes de conception des véhicules du segment M1
En charge du pilotage avec les directions des études des validations et de l'industrialisation des modifications produit / process (productivité, améliorations qualité ...) pour les véhicules en production de Sochaux et Mulhouse du segment M1 avec une équipe de 5 cadres, 6 etams et 10 ouvriers.
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PSA Peugeot Citroën
- Assistant Système de Fabrication & Coordinateur Réseau
Rueil Malmaison
2002 - 2004
Assistant du système de fabrication au niveau de la Direction du Site de Sochaux.
En charge de l'animation du déploiement du système de fabrication en partenariat avec les services centraux et des correspondants pas unité de production
Coordinateur Réseau 0rganisation & structures
En charge de la définition de l'organisation (effectifs / structure et missions) des usines terminales, avec les différents responsables des métiers: les directeurs opérationnels des unités et les directeurs métiers centraux
En charge de l'animation de la convergence des usines vers les structures cibles, avec les services centraux, les gestions des sites et les directeurs d'unités concernés.
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable Bureautique & Systèmes Informations
Rueil Malmaison
1998 - 2002
Responsable Bureautique & Systèmes Informations de la production du Site de Sochaux
En charge de l'animation
- du parc bureautique (matériel et logiciel) du centre avec une équipe hiérarchique d'1 cadre et 10 techniciens
- de l'animation des Systèmes d'informations avec une équipe hiérarchique d'1 cadre et opérationnelles de 5 cadres / techniciens en partenariat avec les services centraux et la direction informatique
Chef de projet GRIFF au sein de la Direction Flux Véhicule & Constituants.
En charge de mise en place d’une organisation, des structures adéquates (humaines et matérielles), des procédures pour gérer les crises flux de l’ensemble de l'usine terminale de Sochaux
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PSA Peugeot Citroën
- Pilote Matériaux Véhicule
Rueil Malmaison
1995 - 1997
Pilote Matériaux Véhicule au sein de la Direction des Matériaux
Rattachée au directeur de projet T5 (307) et en charge pour celui ci de l'animation de questions transversales: coût, qualité, allègement, recyclage, vieillissement ...
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PSA Peugeot Citroën
- Chef de Projet - Informatisation des Bancs
Rueil Malmaison
1990 - 1994
Chef de Projet d'informatisation et d'industrialisation des bancs d'essais et d'endurance, pour les domaines suspension, direction, frein au Centre Technique de Belchamp
En charge de la définition du cahier des charges, des spécifications, de l'écriture, de la réalisation et de la mise en service d'une interface de pilotage unique pour les bancs d'essai des domaines concernés avec une équipe de 10 cadres / techniciens et une équipe de prestataires extérieurs
En charge de l'industrialisation et de la mise en services de bancs de mesure et d'endurance des domaines concernés
