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Doudou MPETSHI

VALENCIENNES

En résumé

En fin de contrat du projet Hybrelec(Hybride électrique rechargeable) sur l'étude des aspects de tenue de route des véhicules hybrides plug-in. Je suis à l'écoute des différentes propositions d'emploi. Ce projet s'est déroulé au sein du laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines LAMIH en sigle, en collaboration avec le groupe Valeo Cergy Pontoise.


Mes compétences :
GMP véhicule
Dynamique véhicule
Traction éléctrique
Véhicules hybrides

Entreprises

  • LAMIH/Valeo - Ingénieur R&D

    2009 - maintenant > Modélisation énergétique et cartographie des différents éléments la chaine de traction (batterie, Moteur thermique, Moteur électrique, Embrayage, boite de vitesse).
    > Modélisation sous Matlab/Simulink de la dynamique du véhicule, Validation sous Callas/Prosper 4,9
    -- Mouvements longitudinal, latéral et de lacet .
    -- Interface Pneumatique/Chaussée (Modèle de Pacejka)
    -- Dynamique de la roue
    > Contrôle de stabilité de lacet (stratégie de type ESP)
    > Régulation de l'accélération du véhicule pendant le changement des rapports de boite.
    > Estimation des différents états du véhicule: Taux de glissement longitudinal, vitesse du véhicule, etc.
    > Essais réalisés sur la Renault Twingo GT et la Citroën C3 Picasso électrique de Valeo
  • SHERPA ENGINEERING - INGENIEUR R&D

    2009 - 2009 Modélisation thermique multi zones d’un habitacle véhicule sous les logiciels: Matlab/Simulink, Phisim.
    --Rédaction des documents de spécification, de conception et de validation
    --Paramétrage du modèle
    --Modélisation multizones de l’habitacle
    --Simulation, régulation et Validation
    --Intégration dans le modèle véhicule global
  • LAMIH - Stagiaire Technicien Supérieur

    2007 - 2007 Modélisation et Identification du moteur thermique à allumage commandé
    --Simulation du moteur thermique sur un modèle unique(Admission d'air et Injection d'essence)
    --Application de loi de commande PID sur l'admission de la pression d'air dans le collecteur
    --Simulation réalisée sous le logiciel Matlab/Simulink
    --Construction de l’observateur de Kalman
  • Sevelnord PSA - Agent de production/ Job étudiant

    2006 - 2007 Agent de production dans le département de ferrage

Formations

Réseau