Menu

Duval DAVID

CERNAY LA VILLE

En résumé

Après diverses missions dans l'Automobile, notamment chez Renault Sport (véhicules sportifs ou de niches), j'ai intégré RENAULT TRUCKS DEFENSE en tant que Responsable SdF sur l'ensemble des projets de véhicules (poids-lourds blindés ou non) destinés à équiper les armées ou les forces de sécurité sur les différents pays du globe.


Mes compétences :
Automobile
Gestion de projet
Homologation
Qualité
Sureté
Sureté de fonctionnement

Entreprises

  • RENAULT TRUCKS DEFENSE - Responsable Sûreté de Fonctionnement (SdF)

    2012 - maintenant Objectif : Garantir le niveau de sécurité et de fiabilité des véhicules développés par RTD
    - Assurer la prise en compte des exigences de sécurité en développement
    - Animer les études SdF (Analyse Fonctionnelle, APR, AMDEC, Liste des Points Critiques, Taux de défaillances) sur un véhicule complet ou un système
    - Améliorer les processus de mesures de fiabilité des véhicules

  • RENAULT SPORT - Pilote Sûreté de Fonctionnement-Sécurité Générale du Produit

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2012 Mission chez RENAULT SPORT TECHNOLOGIES (projet de véhicule électrique TWIZY )- Direction Technique

    Objectif : Animer la prise en compte des risques sécuritaires auprès des différents métiers (démarche nouvelle chez Renault Sport) :
    - réalisation des arbres de défaillances et des plans de levée des risques associés
    - travail de convergence des AMDEC avec les fournisseurs
    - rédaction des dossiers de démontration de la maîtrise des risques
    - gestion des risques résiduels

  • RENAULT SPORT - Ingénieur Synthèse Coûts

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2010 Mission chez RENAULT SPORT TECHNOLOGIES (projet de véhicule électrique TWIZY )- Direction Technique

    Objectif : Animer la performance économique et la maîtrise des coûts du projet
    - établissement du ticket d'entrée global du projet
    - suivi du prix de revient du véhicule
    - gestion des risques et opportunités économiques
    - animation des réunions QCDP (Qualité, Coût, Délai et Poids)

  • RENAULT SPORT - Pilote Homologation - Pilote Qualité

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2009 Mission chez RENAULT SPORT TECHNOLOGIES - Direction Technique

    Objectif:
    - Obtenir les homologations des véhicules développés par Renault Sport pour l'Europe et l'International
    - Traiter les problèmes de fiabilité rencontrés par les clients Renault Sport sur les périmètres mécanique & électronique

  • RENAULT SPORT - Ingénieur Qualité Etudes

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2006 Mission chez RENAULT SPORT TECHNOLOGIES (projet Mégane 2 RS)- Direction Technique

    Objectif :
    - Suivre la vie série (particularités techniques et réglementaires, homologation, spécifications,...) et les animations du modèle et assurer le passage des jalons Qualité

  • RENAULT SPORT - Chef de Projet adjoint

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2004 Mission chez RENAULT SPORT TECHNOLOGIES (projet Mégane 2 RS)- Direction Technique

    Objectif :
    - Assister le Projet dans la phase de développement (homologation, industrialisation, validations,...) d'un véhicule en respectant les contraintes QCDP (Qualité, Coût, Délai et Prestation)

  • RENAULT - Gestionnaire nomenclature moteurs et boîtes de vitesses (avant-projets)

    Boulogne-Billancourt 2001 - 2002 Mission chez RENAULT - Direction de l’Ingéniérie Mécanique

    Objectif :
    - Assurer une documentation fiable et exhaustive des organes mécaniques afin de respecter au mieux les contraintes de délai et de coûts et de faciliter le travail des équipes avant-projet (environ 100 personnes)

  • RENAULT - Pilote d'essais

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2001 Mission chez RENAULT - Direction de l’Ingéniérie des Equipements et Systèmes Châssis

    Objectif :
    - Mettre au point des procédures d’essai après validations sur banc

  • RENAULT - Consultant

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2000 Mission chez RENAULT - Direction de l’Ingéniérie des Matériaux

    Objectif :
    - Faire un état de l’art d’un process moyenne cadence pour la fabrication de pièces d’aspect semi-structurales (SMC basse pression), dans le cadre d’un futur projet véhicule

Formations

Réseau

Annuaire des membres :