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Emricka JULAN

CLAMART

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Clamart ainsi que le résultat des européennes dans les Hauts-de-Seine.

En résumé

Mes compétences :
Matlab, Fortran, C/C++, Python
Code_Aster, Europlexus, Cast3m, Abaqus, Salome_Mec
Linux, Windows
MS Office, OpenOffice, LaTex, Gnumeric, XmGrace ..

Entreprises

  • EDF R&D - Ingénieur chercheur

    CLAMART 2014 - maintenant Dimensionnement des fondations d'éoliennes, mécanique de la rupture, dynamique rapide, procédés de mise en compression, fatigue des matériaux.

  • EDF R&D - Doctorant CIFRE

    CLAMART 2011 - 2014 Simulation numérique du choc laser en présence d'un état initial dû au soudage.
    Résultats :
    - Gestion d'un projet collaboratif avec EDF R&D, AREVA et le laboratoire PIMM (ENSAM) ;
    - Modélisation et mise en œuvre de simulations numériques 3D du choc laser multi-impacts et de grenaillage ;
    - Modification de la loi de comportement de Johnson-Cook et implémentation dans Code_Aster et Europlexus ;
    - Simulation sous chargement cyclique après impact d'un calcul de fatigue ;
    - Application de la simulation à un cas industriel (tubes de générateur de vapeur) ;
    - Optimisation du temps de calcul (amélioration d'un facteur 4) ;
    - Rédaction d'articles scientifiques

  • CNRS Laboratoire de Mécanique des Structures Industrielles Durables (LaMSID) - Ingénieur d'étude

    2011 - 2011 Propagation de fissures sous chargement thermomécanique.
    Résultats : Amélioration du modèle de propagation réalisé lors du contrat précédent

  • EDF R&D - Ingénieur d'étude

    CLAMART 2011 - 2011 Propagation de réseaux de fissures sous chargement thermomécanique.
    Résultats : Réalisation de modèles de propagation de fissures courtes et allongées

  • SNCF - Ingénieur d'étude

    2010 - 2010 Approche fiabiliste de dimensionnement des roues ferroviaires.
    Résultats :
    -Etude du comportement en fatigue des roues ferroviaires (calculs Eléments finis avec CASTEM, critère de fatigue avec MXFAT)
    -Vérification d’une corrélation des résultats numériques et de ceux réalisés sur banc d’essai
    -Exploitation statistique des données mesurées en ligne
    -Utilisation du logiciel MATLAB pour la création d’un outil numérique permettant de calculer des probabilités de défaillance et de réaliser du post-traitement statistique d’essai de fatigue sur roue

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