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Ercan FIRUZE

HAUTS-DE-SEINE

En résumé

Je suis à la recherche d'un emploi dans "SAP Programme & Projet Management ou "Supply Chain Management"
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Ayant acquis une solide expérience dans un groupe industriel de dimension mondiale, je souhaite aujourd’hui partager ma motivation et mon dynamisme au sein d’une équipe stimulante et ambitieuse.

Je vous expose ici, en 4 points, les éléments d’appréciation de ma candidature.

Ce que je vous apporte :
- Une connaissance aguerrie du milieu automobile et de ses exigences drastiques, liée entre autre, à 17 années d’expérience dans l‘équipement automobile.
- Une capacité à être rapidement opérationnel du fait de mes expériences de professionnel de terrain et de management de projet et gestion d’équipes multiculturelles avec de difficiles objectifs.
- Une compétence à solutionner des problématiques techniques ou systémiques avec des interlocuteurs anglophone.
- Une connaissance de technologies apprises au cours des mes différentes expériences en France et en Turquie.
- Une innovation : démontrer la capacité à mettre en œuvre des processus d’affaires et de progrès technologiques afin de maximiser l’efficacité opérationnelle et accroître la rentabilité de la structure.
- Une mobilité internationale dans l’exercice de ma mission.

Ce que je vais faire :
- Un état des lieux de vos besoins.
- Le développement d’une stratégie globale de la gestion de la chaîne logistique et efficient projet implémentation.
L’introduction de nouvelles technologies à l’aide de SAP et/ ou d’autres logiciels.
- Etre à l‘écoute des exigences tant règlementaires qu’en terme de qualité concernant la gestion de la chaîne logistique.
- Promouvoir la culture « bon du premier coup, grâce à la formation, la communication, le travail d’équipe »

Ce que je suis :
- Un Cadre pluridisciplinaires. Ceci me permet d’appréhender les problématiques sous les aspects techniques et organisationnels.
- Un professionnel expérience mondiale, sérieux et rigoureux. Mon évolution professionnelle est un gage de mon opiniâtreté à réussir.
- Un acteur pragmatique. Mes actions sont toujours réalisées sur la base de données recoupées.
- Un expert de la gestion de la chaîne logistique. Améliorer la marge bénéficiaire de L’entreprise.
- Un IT professionnel sur la gestion de grands projets SAP et les équipes de service avec plusieurs régions et des équipes (locale ou à distance
- Leadership mondial. Gérer les initiatives d’affaires complexes et critiques, y compris la livraison des applications ERP EMEA, la normalisation des processus d’affaires, la gestion du changement, la délocalisation des applications, les infrastructures, les contrats et la gestion des opérations.

Ce que je souhaite :
- L’acquisition d’une valeur ajoutée à mon expérience.
- Une évolution de carrière régulière.
- La reconnaissance par une rémunération adaptée.

Mes compétences :
Automotive
DSI
Edi
EMEA
Gestion de changement
Innovation
International
ITIL
Leadership
Methodes
Organization
Outsourcing
PMI
PMI ITIL
PMO
PROGRAMME
Réduction des coûts
SAP
Six Sigma
Supply chain

Entreprises

  • DELPHI Automotive Systems, France - EMEA (Europe, Middle East and Africa) Supply Chain Manager

    2010 - maintenant Mettre en place la logistique Lean processus dans la région EMEA. Développer et déployer une application/ logiciel de résolution de problèmes au niveau de mondial. Définir des EMEA stratégies sur « Transportation ». EMEA projet d'externalisation des factures de transports (Freight Bill Audit). Développer « score card » pour les transporteurs mensuels. Business Reviews avec les transporteurs. Audit et optimisation des organisations, rédaction et mise en oeuvre des procédures au niveau d’EMEA. Gestion opérationnelle de projets d’optimisation logistique.
    Achat de transport (100 + M Euros /an), 8 DELPHI employés et multiple fournisseurs , le budget de projet 1 M € / an
  • DELPHI Automotive Systems, France - EMEA Supply Chain Portfolio Manager

    2005 - 2009 Gestion de supply chain portefeuille d’applications. PMO (Project Management Office). Définir des stratégies pour les applications supply chain. Interface avec le centre informatique situé à Bangalore. Gérer Legacy système EDI help desk. Participer externalisation de l'équipe IT. Réponses aux appels d'offres . Gestion de projets technologiques, rentabilité et enjeux juridiques, négociation des contrats.
    3 chefs de projets et 16 experts en IT supply chain, le budget de 35M € / an
  • DELPHI Automotive Systems, France - EMEA SAP Centre de Competences Manager

    2000 - 2005 Responsable des équipes qui implémentent tous les projets SAP (du début à la fin, y compris le ré-engineering et la post-implémentation), maintiennent les systèmes SAP (roll-out, upgrades, patches, fixes, demandes corporates, interfaces). Modules entièrement couverts MM, PP, SD, WM, QM, FI, CO, AM, EDI, BW, LM. Responsable du centre de support SAP (Niveau III). Gestion des incidents et des demandes de modification. Responsabilité budgétaire. Fusionner EMEA et Global SAP core model pour créer un modèle commun. 4 SAP full cycle implémentation External IT service providers management by « Key Performance Indicators”.
    Management d’équipes techniques pluridisciplinaires (20 employés internes y compris 4 chefs d’équipe), le budget 25M Euros/an.
  • DELPHI Automotive Systems, France - SAP Supply Chain (MM/SD/PP/EDI/LM)Team Manager

    1997 - 2000 Responsable des équipes (supply chain) qui implémentent tous les projets SAP (50+ sites). Helpdesk (Niveau I, II & III). Participer aux activités de gestion du changement lors de projets. Performer non-régression des tests avant chaque démarrage. Interface entre les divers
    services utilisateurs, formation, conseil et aide aux utilisateurs. Projet de migration Y2K. Performer projet implémentation survey/audit après go-live.
    Encadrement de 10 SAP consultants expérimentés, 5 SAP full cycle implémentation, budget 15 M Euros/an
  • DELPHI Automotive Systems, Turquie - Ingénieur Logistique

    1994 - 1997 Analyser les systèmes de production et de proposer des améliorations possibles. Gestion de la production et planification de la production. Planification (MRP, call-off) et fabrication (Kanban, make to order) . Améliorer des emballages et l'utilisation de camions. Vérification QS/ISO9000 des spectacles pour les 3 usines. La gestion du changement et la mise en œuvre du système Lean Manufacturing.
    12 lignes de production et 600 personnes dans la production et l'expédition quotidienne à des clients dans différents pays
  • Philippe Morris, Turquie - Leader assurance de la qualité

    1993 - 1994 Audit "de qualité" en tant que chef d'équipe. La mise en œuvre des systèmes d'assurance qualité pour la production de cigarettes. 3 techniciens
  • Beko, Turquie - Ingénieur Production

    1989 - 1993 Analyser les systèmes de fabrication dans l'usine. Préparer des études de faisabilité. Lignes de fabrication de conception nouvelle. Achat d'équipements et machines. Superviser les ingénieurs venant d'installer des machines et des équipements. TV, caisse enregistreuse, auto-radio, de bandes et de recoder un lecteur vidéo pour le marché national et européen

Formations

  • University Of Birmingham (Edgbaston Birmingham)

    Edgbaston Birmingham 1991 - 1992 Techniques modernes de production (Bac+5)

    British Council Foreign and Commonwealth Office des bourses d'études - 1 an

    Techniques modernes de production
  • University Of Birmingham (Edgbaston Birmingham)

    Edgbaston Birmingham 1991 - 1992 Mechanical Engineering
  • Istanbul Teknik Üniversitesi (Istanbul)

    Istanbul 1982 - 1986 Industrial Engineering (Bac+4)

    Istanbul Chamber Of Commerce étudiants des bourses d'études - 4 ans

    Industrial Engineering

Réseau

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