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Eric SANZ

Merville

En résumé

Mes compétences :
Gestion de projet
VHDL
ModelSim
ColdFusion
Airbus A380 Aircraft
Xilinx
Visual Basic for Applications
Visual Basic
SQL
Microsoft Visual Studio
Microsoft Project
Global Positioning System
C Programming Language
Airbus A350 Aircraft

Entreprises

  • NAVOCAP - Chef de projet

    Merville 2010 - maintenant 2016-2017 Support technique de l'équipe commerciale

    Rédaction des mémoires techniques et méthodologiques, élaboration du planning et estimation de la
    charge globale du projet en vue de la cotation.

  • NAVOCAP - Chef de projet

    Merville 2010 - maintenant Mise en place de systèmes SAEIV pour les clients KEOLIS Groupe SNCF, Groupe CARPOSTAL Sète)
    Management de projet
    • Management d’équipes de développement, de production et de sous-traitants
    • Planification de projet
    • Gestion de la relation client
    • Suivi des jalons de paiement et de la charge de travail restante
    • Budget entre 300 000€ et 550 000€ - Equipes de 3 à 5 personnes

    Ingénierie
    • Définition technique de fonctionnalités à l’aide de la direction technique
    • Rédaction de spécifications techniques et fonctionnelles du système
    • Suivi, test et validation du développement logiciel et du système embarqué

    Commercial
    • Rédaction des mémoires techniques et méthodologiques pour les réponses à appel d'offre
    • Gestion des sous-traitants
    • Elaboration du planning et estimation de la charge globale du projet (DPGF, DQE)

    Réalisations clés
    • Mise en place du suivi des anomalies et des évolutions (outil Mantis Bug Tracker)
    • Cotation et réponse aux demandes d’évolutions
    • Gestion des commandes (contrôle, lancement de production, facturation)
    • Gestion des sous-traitants (internes et externes) et des exploitants lors des installations

  • NAVOCAP - Chef de projet conception Systèmes d'Aide

    Merville 2010 - maintenant Mise en place de systèmes SAEIV pour les clients KEOLIS Groupe SNCF, Groupe CARPOSTAL Sète)

    Management de projet
    * Management d'équipes de développement, de production et de sous-traitants ;
    * Planification de projet ;
    * Gestion de la relation client ;
    * Suivi des jalons de paiement et de la charge de travail restante ;
    * Budget entre 300 000 EUR et 550 000 EUR - Equipes de 3 à 5 personnes

    Ingénierie
    * Définition technique de fonctionnalités à l'aide de la direction technique ;
    * Rédaction de spécifications techniques et fonctionnelles du système ;
    * Suivi, test et validation du développement logiciel et du système embarqué

    Réalisations clés
    * Mise en place du suivi des anomalies et des évolutions (outil Mantis Bug Tracker) ;
    * Cotation et réponse aux demandes d'évolutions ;
    * Gestion des commandes (contrôle, lancement de production, facturation) ;
    * Gestion des sous-traitants (internes et externes) et des exploitants lors des installations

  • ARIAL CONCEPT - Ingénieur Système avionique

    2008 - 2010 Suivi de développement du FOD middleware (hardware et software) NSS Light Green A380

    Ingénierie
    * Gestion de l'obsolescence du laptop endurci CF-18 par le CF-19
    o Préparation des essais CEM

    * Suivi de développement des applications destinées aux pilotes.
    o Pilotage d'une équipe de développement du sous-traitant (3 personnes)

    * Test et validation des diverses applications pilotes (status page), NSS A380 Dark Green
    (xABDC)
    * Test et validation des applications sur la plateforme cible (CF-19)

    Suivi de développement de claviers dans un cadre multi-projets (A380-A350)

    * Rédaction des spécifications fonctionnelles (DO160E) ;
    * Suivi d'évaluations de claviers du commerce avec pilotes d'essai ;
    * Suivi de la conception chez le fournisseur

  • Arial Concept - Ingénieur Système

    2008 - 2010 Développement d'un clavier et d'un moyen de désignation intégrés dans la tablette pilote du cockpit dans le cadre des programmes A380, A350 et SA/LR (au sein d’une équipe de 3 personnes)

    - Gestion autonome de la veille technologique sur les claviers et moyens de désignation (choix et achat des claviers et pointing devices (trackball et touchpad))
    - Pilotage de 4 sessions de test avec pilotes (questionnaire, mise en place des maquettes de test, conclusions faites après récupération des remarques)
    - Rédaction de notes techniques
    -Rédaction de la spécification technique
    -Pilotage de la phase de développement et des évaluations de prototypes faites par le fournisseur

    Action à venir:

    -Retour des conclusions des évaluations au fournisseur
    -Participation au processus de certification

  • SILICOM - Ingénieur développement VHDL

    Boulogne Billancourt 2007 - 2007 Développement, intégration et mise au point de modules VHDL propriétaires permettant la mise en
    œuvre d'algorithmes traitement du signal spécifiques au métier de la radionavigation.

    * Développement d'algorithmes en VHDL
    * Test des algorithmes à l'aide de Modelsim
    * Développement d'automates en VHDL
    * Tests des automates sur Modelsim ;
    * Test général sur Modelsim et sur le récepteur GPS après l'avoir intégré dans le FPGA Virtex 4

  • SILICOM - Stagiaire Ingénieur développement VHDL (7 mois)

    Boulogne Billancourt 2007 - 2007 Développement, intégration et mise au point de modules VHDL propriétaires (cible FPGA Xilinx Virtex 4) permettant la mise en œuvre d’algorithmes traitement du signal spécifiques au métier de la radionavigation.

    -Développement algorithmes en VHDL (DSP à moyenne glissante...)
    -Test des algorithmes à l'aide de Modelsim
    -Développement d'automates en VHDL (permettant de calculer si le signal GPS a été pollué par un signal parasite (radar...))
    -Tests des automates sur Modelsim
    -Test général sur Modelsim et sur le récepteur GPS après l'avoir intégré dans le FPGA Virtex 4.

  • Centre Nacional de Microelectronica (Cerdanyola del Vallès-Barcelone) - Stagiaire Ingénieur Test (3 mois)

    2006 - 2006 Mise en place d'un système de mesure (Keithley 82) à l'aide de la courbe capacité en fonction de la tension (C-V) sur des dispositifs semiconducteurs.

    Etude de la connection entre le système de mesure Keithley 82 et le dispositif à mesurer.

    Analyse des résultats obtenus.

  • RATP - Technicien test et validation (1 mois)

    Paris 2005 - 2005 Validation de panneaux de puissance de différents trains (métro, tramway et RER) et du testeur Rohde et Schwarz.

  • RATP - Techicien supérieur (3 mois)

    Paris 2004 - 2004 Rédaction du cahier des charges pour une alimentation et la charge des différents convertisseurs statiques (électronique de puissance).

    Relations avec des entreprises extérieures.

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