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Erwan LE DREN

Saint Ouen

En résumé

Intégré dans l'équipe des différents projets sur lesquels je travaille, je suis responsable du scope Service/Soutien Logistique Intégré (SLI) sur divers projets ferroviaires (export et français).
Je suis en charge principalement du scope SLI qui prévoit l'analyse de la maintenabilité des équipements du train (en parallèle du cycle de conception), la documentation de maintenance, la formation de maintenance, le dimensionnement des rechanges et la livraison des outillages de maintenance.

Mes compétences :
Microsoft Project
Ingénierie
Qualité
Gestion de projet
Maintien en condition opérationnelle
Soutien logistique integré

Entreprises

  • Alstom Group - Responsable soutien logistique intégré projets (RSLI)

    Saint Ouen 2018 - maintenant

  • ALSTOM GROUP pour LGM - Responsable Soutien Logistique Intégré projets ferroviaires

    2014 - 2018

  • LGM - Ingénieur projet

    Vélizy-Villacoublay 2007 - 2018 LGM : Groupe offrant une démarche d'ensemble à ses clients sous forme de prestations
    intellectuelles dans le domaine du management, de la mise en œuvre et du MCO de systèmes complexes de
    haute technologie.

    Projets pour les clients suivants : DCNS, Dassault aviation, Wartsila
    - Projet SDF (AMDEC, MTBF, diagramme bloc fiabilité, rapport de testabilité)
    - Analyse des faits techniques pour améliorer un produit / process
    - Calcul de disponibilité sur un système pour justifier l'allocation initiale de conception
    - Rédaction de documentations techniques et de support de formation (maintenance et exploitation)

    J'ai eu l'occasion de travailler sur de nombreux projets pour divers clients et dans des domaines d'activités variés :
    - Responsable Soutien Logistique Intégré programmes ferroviaires
    - Gestion de projet, suivi et analyse des faits techniques / plan d’actions / REX
    - Pilotage contractuel d’une sous traitance
    - Soutien Logistique Intégré et Sûreté De Fonctionnement

    Clients : RATP, Nexter, DCNS, Dassault aviation, Wartsila, Alstom transport

  • DCNS pour LGM - Pilote du contrat de sous traitance

    2007 - 2013 La société LGM est une société de prestation de service en ingénierie. Je travaille dans le pôle SLI/MCO où j'ai eu l'occasion de réaliser les projets suivants :

    Depuis début 2010 : DCNS, Lorient, 56.
    Responsable du contrat de Tierce Maintenance Applicative (TMA) pour les applications du pole MCO/SLI.
    Depuis mi-2007 : Ex-DCN-Log (filiale DCNS), Lorient, 56
    Assistance à la maîtrise d'oeuvre concernant le développement d'une application (@lis) permettant de gérer les données logistiques du projet FREMM de manière conforme à la norme 1388-2B (Recette des évolutions, gestion des anomalies, suivi des performances de disponibilité de l'application(utilisation des applications Citratest et Sysload), préparation (Talend) et import des données logistiques, aide à la MOA concernant la spécification des besoins fonctionnels).

    J'ai également en charge de développer l'offre sur la région lorientaise et en particulier chez DCNS (gestion de projet rédaction documentaire, RAO, ...).

  • NEXTER pour LGM - Ingénieur SLI

    2007 - 2007 2007 : NEXTER, Roanne, Bourges : 3 mois :
    Réalisation de prestation d’ASL :
    - Mise à jour des données de soutien par rapport au dossier de définition.
    - Réalisation des DASL : Rapports de soutenabilité au format Mil-Std-1388-2B (Arbolog, LIPC, plan de maintenance comprenant les sous-tâches, outillages, rechanges).

  • RATP pour LGM - Consultant

    2006 - 2007 RATP, Fontenay Sous-Bois (94) : 6 mois
    Projet : Assistance technique à l’élaboration des Schémas Directeurs de Maintenance des systèmes d’infrastructure (électromécaniques, informatiques et aménagements) des réseaux Métro et RER de la RATP :
    ETUDES TECHNICO-ECONOMIQUES sur l’optimisation des politiques de maintenance en place, aboutissant à la rédaction des schémas directeurs de maintenance et dossiers d’investissement :
    - Collecte des données nécessaires auprès des différents acteurs métiers de la RATP via le pilotage de séances techniques de travail,
    - Elaboration d’alternatives à la politique de maintenance déjà en place,
    - Analyse critique des scénarii proposés et choix d’une solution selon des critères économiques, techniques et humains,
    - Rédaction des schémas directeurs de maintenance.

  • Hutchinson - Stagiaire ingénieur

    Paris 2006 - 2006 Paulstra Segré, composante de la société Hutchinson, est spécialisé dans l'étanchéité de Précision, en particulier les joints dynamiques. L'objectif de mon stage est de réalisé le plan de sécurisation du site au niveau maintenance, approvisionnements, achats...

  • Michelin - Stagiaire ingénieur

    FERRAND 2004 - 2005 Etude de la sous-traitance en maintenance dans le but d'installer le concept de facilities management.

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