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Thibaut BOURJAILLAT

Paris

En résumé

Résumé :
Mes 15 années d'expérience dans la Marine nationale se résument principalement dans les domaines suivants :
- technique : conduite et maintenance d'installations complexes ;
- management d'équipe : évaluation, formation, gestion ;
- management de projet : chef de projets dans la maintenance navale.

Officier de Marine depuis 1999 et diplômé de l'ENSTA Paris Tech en 2009 (architecture navale), capitaine de corvette de la spécialité « Énergie/propulsion », j'ai développé des compétences dans la gestion de projet et la maintenance dans le domaine navale. J'envisage à l'horizon de la fin de l'année 2016 une reconversion dans les domaines de l'industrie navale ou de la maintenance industrielle.


1/ Compétences techniques : mes fonctions sur les bâtiments de la marine m'ont permis d'acquérir puis de perfectionner :
- mes connaissances techniques dans plusieurs domaines (moteur diesel, vapeur, hydraulique, électricité, automatisme,...),
- ma maîtrise de la conduite d'installations complexes comme les systèmes propulsifs des navires,
- ma maîtrise de la maintenance des installations embarquées à bord des bâtiments de la Marine nationale (planification, réalisation et amélioration),

2/ Management de personnel : responsable d'équipe de 10 à 60 personnes en fonction de la taille du bâtiment, j'ai développé des compétences dans la gestion de personnel (évaluation, formation, organisation du travail,...)

3/ Gestion de projets complexes : (2013-2016) : la fonction d'IRB (ingénieur responsable des bâtiments) m'a permis de développer les compétences relatives à la gestion de projets complexes aux acteurs multiples en incluant l'aspect financier.

Mes compétences :
Architecture
Architecture navale
Construction
Construction navale
Mécanique
mécanique navale
MCO naval

Entreprises

  • Marine Nationale - Ingénieur responsable de l'entretien de frégates

    Paris 2013 - maintenant Chef de projet pour la réalisation des arrêts techniques de frégates. Gestion de la disponibilité opérationnelle des bâtiments, gestion de la logistique, préparation des contrats d'entretien. Domaine MCO NAVAL.

  • Marine nationale - Chef mécanicien patrouilleur L'ADROIT

    Paris 2011 - 2013 Participation à l'armement du bâtiment à Lorient avec la fin de sa construction et sa mise au point. Mise en place de la maintenance préventive sur toutes les installations du bord et vérification de capacités hauturières du bâtiment.

  • Marine Nationale - bâtiment type FLF - Chef mécanicien

    2009 - 2011 Responsable de la conduite et de l'entretien de toutes les installations du bord. Préparations des périodes de maintenance (en mer et à quai), gestion des co-activités, définition du périmètre technique des maintenance corrective, gestion des flux logistiques. Responsable d'une équipe de 30 personnes. Réalisation de 2 arrêts techniques (préparation, réalisation, clôture) dont l'une avec passage au bassin.

  • Etudiant en architecture navale à l'ENSTA - Officier de marine

    2007 - 2009 Formation d'ingénieur à l'ENSTA en architecture navale.
    Stages réalisés :
    - la modélisation par éléments fini de la résistance d'une hélice marine (ENSIETA - 2 mois),
    - la remotorisation de méthaniers (TOTAL - 6 mois).

  • Marine nationale - Batiment type aviso A 69 - Chef mécanicien

    2005 - 2007 Commandant adjoint navire sur l’aviso « Lieutenant de vaisseau Lavallée ». Responsable de l’appareil propulsif, de l’appareil à gouverner, de l’entretien des installations de lutte contre les sinistres et de la production et de la distribution d’électricité, d’eau, de froid (climatisation et chambres froides) et d’air comprimé. Officier chargé de l’hygiène et de la prévention des accidents, officier environnement et officier adjoint « assurance qualité ». Capitaine d’une compagnie composée de 28 personnes. Réalisation d’une période d’entretien majeure avec intervention d’industriels (DCNS,Meunier,...).

  • Marine nationale - porte hélicptére - Chef du secteur propulsion

    2004 - 2005 Chef du secteur propulsion sur le porte-hélicoptères « Jeanne d’Arc », constituant avec sa conserve le « Georges Leygues » le groupe des Ecoles d’Application des Officiers de Marine (EAOM). Responsable de l’appareil propulsif à « vapeur » composé de deux compartiments et capitaine de deux compagnies de 25 et 26 marins. Participation à la fin de la période d’entretien avant le départ pour la campagne 2004-2005 durant laquelle j’ai participé à une opération humanitaire au large de Sumatra aux mois de janvier et février suite à un Tsunami.

  • Marine nationale - pétrolier ravitailleur "VAR" - Chef de la propulsion et des installations de ravitaillement

    2003 - 2004 chef du service « Mobilité » du pétrolier-ravitailleur « Var ». Responsable de la conduite et de l’entretien de l’appareil propulsif, des installations de stockage et de ravitaillement à la mer en gazole, carburéacteur et munitions ainsi que de l’appareil à gouverner. Capitaine d’une compagnie de 47 marins. Participation à une longue période d’entretien du navire avec l'intervention d'industriels tels que DCNS, Sud Moteur,...

  • Marine nationale - Frégate de surveillance - Adjoint du chef mécanicen

    2002 - 2003 Adjoint du chef mécanicien et chef des secteurs flotteur et sécurité sur la frégate de surveillance « Nivôse ».Responsable de la production et de la distribution d’électricité, de froid (climatisation et vivres) et d’eau douce ainsi que de l’entretien des installations de lutte contre les sinistres – feu et voie d’eau – et agressions NBC (Nucléaire/Bactériologique/Chimique). Participation à quatre missions de surveillance des pêches en Terres Australes et Antartiques Françaises (T.A.A.F) ainsi qu’à la mission « Enduring freedom » dans le nord de l’Océan Indien.

  • Marine nationale - Eléve à l'école navale

    Paris 1999 - 2002 Elève-officier à l’Ecole navale puis sur le porte hélicoptères « Jeanne d'Arc », spécialité « Energie ».

    formation généraliste d’officier mécanicien : hydraulique ; production de froid, d’eau et d’électricité ; propulsion vapeur ; propulsion diesel ; turbines à gaz ; électricité.

    projet de fin d’étude effectué à l’Ecole Polytechnique de Lausanne ayant comme sujet l’étude du phénomène de cavitation.

    formation maritime : passage et obtention du permis hauturier, participation à des régates internationales de voile.

    formation militaire : commandement, tir, sport.

    Projet de fin d’étude effectué à l’Ecole Polytechnique de Lausanne ayant comme sujet l’étude du phénomène de cavitation.

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