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Etienne LECLERT

DOUVRIN

En résumé

Passionné par la mécanique automobile et particulièrement sur les moteurs, je suis actuellement Ingénieur Mise au Point Moteur Diesel.

Je fais parti du service ayant la responsabilité de gérer l'admission d'air du moteur

Mes compétences :
Automobile

Entreprises

  • Française de Mécanique - Stagiaire Ingénieur

    DOUVRIN 2010 - 2010 Créée en 1969, filiale 50/50 de PSA Peugeot Citroën et de Renault[1], l'usine Française de Mécanique est une entreprise spécialisée dans la production en grande série de moteurs pour l’automobile

    Ma mission durant ces 6 mois de stage à été d'optimiser un banc d'essai permettant de mesurer les débits et les températures d'huile sur un moteur essence pour l'installation d'une pompe à huile pilotée dans le but de réduire les pertes par laminage.

  • PSA - Ingénieur MAP Boucle d'air sur Moteur Diesel

    2010 - 2010 Mise au point de la boucle d'air sur moteur Diesel pour assurer un fonctionnement optimal selon les prestations clients et environnementales.
    Mise au point des lois de commandes des actionneurs ainsi que leurs domaines d'application selon la température, pression extérieur, et cartographies associées.
    Maitrise des outils INCA,CONCERTO,PUMA,ANALYSE-RECORDER.

  • Universidad Politécnica de Valencia - Etudiant ingénieur

    2009 - 2010 Semestre d'équivalence universitaire au sein de département du Centro Termico de Motores (CMT)

    Cette école à pour but de former des ingénieurs dans le domaine du transport et particulièrement dans le secteur de l'automobile.
    Son panel de formation est large passant par l'étude des systèmes mécanique, énergétique, électrique... Offrant aux titulaires diplômés de solides connaissances dans le domaine variée de l'automobile

  • Korean Advanced Institut of Sciences and Technologies - Stagiaire

    2008 - 2008 Le Kaist est une université de Corée du sud classé en tête au niveau de la recherche et des nouvelles technologies. Le pole Mechanical Engineering est doté d'outils et de laboratoires performants où de nombreux doctorants préparent leurs thèses.
    http://engine.kaist.ac.kr/Intro4.html

    Pendant mes 4 mois de stage, j'ai caractérisé une nouvelle technologie d'injecteur,outward pintle piezo actuator, pour les nouveaux moteur essence à injection direct.
    La caractérisation a porté sur la réactivité de l'ouverture de l'aiguille, ainsi que la mise en forme du jet en terme de vitesse de jet, angle du jet et taille des gouttelettes. Pour cela j'ai utilisé des moyens de mesures performants tel que la velocimétrie doppler laser ou bien camera haute sensibilité.

  • Certam - Stagiaire BTS Moteur à Combustion Interne

    2004 - 2006 Le Certam est une prestataire de service effectuant des essais pour les constructeurs automobiles. Son domaine d'application est celui de la recherche et de la mise au point des moteurs à combustions internes. Les cellules moteurs sont dotées d'outils performants tels que des génératrices pour effectuer des cycles, des baies d'analyses pour les émissions polluantes. Par ailleurs le Certam est un partenaire privilégié pour la recherche et développement car doté d'un moteur transparents et d'un moteur à compression rapide pour des essais de thermodynamique.
    (http://www.certam-rouen.com/)

    Au cours des mes stages, j'ai participé au projet MCE-5 qui est un moteur innovant à compression volumétrique variable. J'ai caractérisé la réactivité du changement du rapport volumétrique suivant différents paramètres tels que la charge et la vitesse de rotation. J'ai également réaliser une étude de qualité sur la chaine d'acquisition de mesure en notifiant l'influence de chaque variable.

  • PMS - Magasinier

    CROSNE 2004 - 2009 Magasinier et opérateur de saisie pendant les congés estivaux

  • Agriculteur - Saisonnier

    2002 - 2004 Saisonnier pendant la moisson et travaux de castration de maïs pour créer des plantes de selection

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