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Martial DAVY

APPENANS

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Appenans ainsi que le résultat des européennes dans le Doubs.

En résumé

Actuellement, je travaille sur un nouveau projet pour les normes de dépollution Euro 6, principalement sur la "régulation boucle d'air" des moteurs 1.6 Hdi.

Sujets : Boucle d'Air modélisée (BAMB) - Suralimentation - Régulation actionneurs

Fort de mes compétences acquises, je souhaite élargir mes expériences au sein d'un poste à responsabilités.

Mes compétences :
Automobile
Motoriste

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën (Belchamp) - Technicien motoriste

    2002 - maintenant Projet Diesel 1.6 Hdi

    2002-2003 :
    Technicien mise au point (Filtre à Particules)
    Bancs moteurs et Bancs à rouleaux

    2003-2006 :
    Technicien mise au point (Dépollution Euro 4 & 5 / Plateau vie série - EOBD)
    Bancs moteurs, Bancs à rouleaux & véhicules

    2006-2012 :
    Technicien mise au point boucle d'air Euro 4 - 5 & 6
    Bancs moteurs, Bancs à rouleaux & véhicules

    Dans le cadre des projets suivis, j'ai également participé à une dizaines de missions à l'étranger en conditions extrêmes.

    Connaissances et outils maitrisés :

    - Réalisation d'essais, dépouillements et synthèse
    - INCA
    - CONCERTO
    - EXCEL (notions VBA)
    - PUMA (Pilotage Banc moteur AVL)
    - Remorque dynamométrique (Formation CERAM)
    - Instrumentations véhicule
    - Plans d'expérience
    - Formations stage pilotage
    - Sauveteur secouriste du travail

  • RENAULT LARDY - Technicien motoriste sur Banc-déjaugeage

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2002 Réalisation et dépouillement d'essais sur "banc moteur organe" inclinable (Contrôles : Dé-jaugage / Réaspiration / Désamorçage).

    En partenariat avec une équipe d'architectes concepteurs, j'ai mené à bien de multiples campagnes avec à la clef des synthèses techniques sur le choix final de pièces ou technologies particulières (Décanteur interne et externe / Crépine et Pompe à huile / Cassettes d'équilibrage). Cette expérience m'a permi d'acquérir des connaissances techniques sur l'aspect poussé de la lubrification d'un moteur, mais aussi l'esprit d'analyse et synthèse demandé en architecture.

Formations

  • Lycée Sadi Carnot

    Saumur 1998 - 2000 BTS MCI

    - Stage de 1ère année réalisé chez LUCAS VARITY (41 - BLOIS) en Juillet 1999,
    Sujet : Corrections Individuelles des injecteurs au banc moteur F9Q : 1.9 dci)
    - Stage de 2ème année réalisé chez RENAULT (92 - RUEIL MALMAISON) en Février2000,
    Sujet : Réalisation d'un cahier de formation sur les différents types de technologies Common Rail ainsi que le fonctionnement "Hard" et "Soft".

Réseau

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