Fabrice LAPORTE

En résumé

Entreprises

• Renault - Ingénieur Moyen/Mesure/Méthodologie Essais Bancs Endurance

  Boulogne-Billancourt 2015 - maintenant

• Akka Technologies - Ingénieur Etudes consultant

  Paris 2012 - 2015 - De Avril 2012 à Août 2012 (4 mois et demi) chez FMC Technologies à Sens
  
  Mission : Traitement d’une commande de FMC de la part d’un client chinois.
  Adaptation 3D des produits en fonction du cahier des charges du client.
  Suivi de la réalisation d’une autre commande réalisée par une équipe de FMC India.
  Gestion de nomenclature sous environnement PLM.
  Relation avec d’autres services tels que les achats.
  
  - Septembre 2012 dans les bureaux d'études d'AKKA à Guyancourt
  
  CAO et cotation fonctionnelle de carters de transmission de moteurs d'avion, pour la société Hispano-Suiza
  
  - De Octobre 2012 à Décembre 2012 (3 mois) à AKKA Research (bureau de recherche et de développement d'AKKA)
  
  Mission : Développement de la banquette avant d’un prototype roulant de véhicule électrique.
  Conception volumique et surfacique sous Catia V5, mise en plan et cotation ISO.
  Réalisation d’une partie du véhicule directement chez le prototypiste (D3 à Guyancourt), pour l’aspect processus de fabrication.
  
  - De Janvier à Octobre 2013 (9 mois) en zone dédiée Renault Trucks Défense - Volvo dans les bureaux d’AKKA à Guyancourt (78)
  
  Mission : Conception de la surprotection du VAB Mark III (Véhicule de l'Avant Blindé)
  Modélisation 3D sous Catia V5 de la surprotection.
  Cotation fonctionnelle des tôles de suprotection et mise en plan.
  Gestion de la nomenclature et suivi de la fabrication.
  
  Mission : Réalisation numérique d'une maquette à l'échelle 1 d'un véhicule de combat d'infanterie pour un client russe en vue d'une exposition au Russian Arms Expo 2013
  Modélisation 3D sous Catia V5 de la caisse et des interfaces.
  Architecture du véhicule complet.
  Suivi de la fabrication auprès du fournisseur
  Suivi avec le client russe et le chef de projet RTD
  Véhicule réalisé dans les délais et exposé au salon.
  
  - De Octobre 2013 à Février 2014 (4 mois et demi) chez Panhard Général Défense à Marolles-en-Hurepoix (91)
  
  Mission : conception de la surprotection d'un prototype de VBL (Véhicule Blindé Léger) et intégration des ouvrants et des éléments d'interface
  Réalisation 3D sous Solid Edge
  Chaines de cote
  Adaptation des ouvrants existants sur le prototype. Réalisation de l'étanchéité selon les demandes du client.
  
  - Depuis Février 2014 chez Renault à Lardy
  
  Mission : Déploiement de la partie suspension sur la plateforme CMF1
  Rédaction des plans de validation en collaboration avec le Bureau d'Etudes
  Suivi des essais en interne et chez les fournisseurs (Tenneco, Tokai, Kybse,...)
  Validation des essais réalisés avec succès et approbation des pièces ayant réussi les différents tests.

• Chassis Brakes International - Stage de Fin d'Etudes

  Amsterdam 2011 - 2011 : Stage de Fin d'Etudes chez BOSCH, dans la division
  Systems, en bureau d'études (développement) à Drancy (93).
  
  Mission : Etude des paramètres clés qui déterminent le recul piston d'un frein.
  
  Capitalisation de données. Lancement et suivi de nouvelles études sur le sujet.
  Création de plans d'expérience et réalisation des essais sur banc. Modélisation d'un
  outillage sous Catia V5.

• Laboratoire Central de la Préfecture de Police - Stagiaire ingénieur

  2010 - 2010 Stagiaire ingénieur au pôle Mesures Physique et sciences de l'Incendie du Laboratoire Central de la Préfecture de Police à Paris, dans la section Ingénierie du Feu.
  
  Missions :
  - Application de la méthode de lissage de Savitzky-Golay pour les courbes à fort bruit aléatoire : application aux essais du cône calorimètre
  - Mise au point de méthodes d’exploitation et de comparaison de jeux de données issues des différents essais réalisés par la section
  - Documentation de ces méthodes et application sur les essais d’Arcueil (feux expérimentaux)
  
  Applications :
  - Création d'une routine permettant d'appliquer la méthode de lissage précédente aux résultats d'essai du cône calorimètre
  - Documentation sur les différentes méthodes quantitative de comparaison entre courbes, ainsi que sur les outils mathématiques associés (transformées de Fourier, produits scalaires, approches semi probabilistes)
  - Création d’un ensemble de données « théoriques » pour évaluer les outils et les différentes stratégies mises en oeuvre
  - Implémentation d'une de ces méthodes avec Matlab
  - Application de l’outil sur les essais d’Arcueil
  - Rédaction, en anglais, d’un article en fonction des résultats
  - Présentation des travaux au GDR Incendie du CNRS en juillet, en fonction des résultats
  - Déplacement sur des scènes d’incendie afin de comprendre les problématiques du LCPP
  - Participation à tout essai en vrai grandeur réalisé par la section pendant la durée du stage

Formations

• Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et Des Microtechniques ENSMM

  Besancon 2008 - 2012 Ingénieur en mécanique
  
  Spécialisation : Mécanique du solide, conception mécanique (CAO),
  cotation fonctionnelle, dimensionnement mécanique, méthode des
  éléments finis, procédés de fabrication en mécanique, mécanique
  vibratoire, corrélation calcul-essai...
  TOEIC obtenu avec 915 pts.

• Lycée Jean Baptiste Corot

  Savigny Sur Orge 2005 - 2008 Classe Préparatoire aux Grandes Ecoles filière Physique-Chimie au
  lycée J.-B. Corot à Savigny sur Orge (91)

• Lycée Jean Baptiste Corot Prépa PC

  Savigny Sur Orge 2005 - 2008 PC

• Lycée De Montgeron (Vigneux Sur Seine)

  Vigneux Sur Seine 2002 - 2005 Scientifique

Réseau

• Abdelhaq MOUJAHID

• Dominique BARTHOT

• Emmanuel CONARD

• Jean-Benoît DELPY

• Laurent BAYOUX

• Laurent GRENIER

• Paul TOURNEROCHE

• Thomas BOUDESOCQUE

  Abylsen Sigma (Lille)

• Thomas OUTREY