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Florian DAGUZAN

Rueil Malmaison

En résumé

J'ai intégré les équipes de conception mécanique Groupe Moto-Propulseur de chez Peugeot Citroën Automobile en 2010.
Durant ces années, j'ai pu acquérir des compétences fortes en mécaniques du solide ainsi que dans le domaine vibratoire.
Mon poste actuel de responsable référent Dynamique Ligne d'Arbres me permet de jongler entre les études numériques et les essais physiques (banc composant/organe/véhicule) tout en animant des formations de sensibilisation métier et formation outils numériques.

Mes compétences :
Aérodynamique
Aéronautique
AMESim
Automobile
Catia
CFD
Conception
Conception mécanique
dynamique
Dynamique du vehicule
Energétique
FLUENT
Mécanique
Mécanique automobile
Mécanique des fluides
Ingénierie

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur Architecte Mécanique Groupe Moto-Propulseur (GMP) - Référent en vibration

    Rueil Malmaison 2010 - maintenant Axe développement métier :
    - Développement méthodologies de conception fonctionnelle mécanique GMP - Domaine vibratoire
    - Développement outils numériques (logiciels AMESim & Matlab/Simulink)
    - Réalisation/Animation formations : sensibilisation métier / formations outils numériques
    => 10 ingénieurs formés (collaborateurs et prestataires)
    - Gestion du réseau de compétences

    Axe management :
    - Encadrement de collaborateurs et prestataires
    - Planification, répartition et suivi des activités

    Axe projet / innovation :
    - Orientation des choix d’architecture mécanique (sur l’ensemble des composants de la chaîne cinématique GMP)
    => Système de filtration embrayage / Architecture culasse-entraînement distribution / …
    - Support technique en vibration (expertise et gestion de crise)
    - Suivi de campagne d’essais physiques (sur banc d’essais composant/organe/véhicule)
    - Développement d’outils de gestion de projet : Analyse fonctionnelle / WBS…

  • Prema Powerteam s.r.l. (Italie) - Ingénieur acquisition de données et simulation aérodynamique

    2008 - 2009 Contexte Général : Ecurie italienne de sport automobile participant aux championnats : Formule Renault 2.0 (Championnats Italien et Européen), Formule 3 Euroseries, Formule Renault 3.5 (World Series by Renault)

    Ingénieur acquisition de données
    - Réalisation des mesures de télémétrie sur monoplace Formule Renault 2.0 et BMW
    - Réalisation du set-up des monoplaces (réglages techniques véhicule : Liaison au sol,
    Aérodynamique, Moteur...)

    Ingénieur simulation aérodynamique
    - Développement/Simulation modèles numériques 2D ailerons de monoplace (logiciels
    Ansa & Fluent) dédiés à l’optimisation aérodynamique

  • Renault - Ingénieur bureau d’étude - Boite de vitesses

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2007 - Développement modèles numériques 1D Boites de Vitesses (logiciel AMESim) dédiés à la prestation « Passage de vitesses »
    - Réalisation de corrélations Numériques/Physiques des modèles de simulation

Formations

  • Greta De Toulouse

    Toulouse 2016 - 2016 Certification Patran/Nastran

    Certification en calcul de structures par éléments finis métalliques et composites sur PATRAN/NASTRAN
    - Modélisation, vérification et interprétation des résultats
    => Conforme aux manuels métiers AIRBUS
    - Réalisation de dossiers de certification AIRBUS
    => Validation statique et modale du modèle
    => Etude de cas de charge en vol
    - Technologie et Normes Aéronautiques (Part 21, ATA...)

  • Ecole Supérieure Technique Aer Auto

    Levallois Perret 2004 - 2008 Automobile / Fluide Energétique / Conduite de ProjetsTechniques

    J'ai intégré l'école en 1ère année cycle ingénieur. J'ai effectué un année de césure en 2006/2007 ce qui explique mon parcours en 4 ans.

  • Lycée Emmanuel D'Alzon

    Nîmes 2001 - 2004 Classe préparatoire Math Sup / Spé

  • Lycée Jeanne D'Arc

    Tarbes 1998 - 2001 Scientifique (option mathématique)

Réseau

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