Florian LALLEMAND

En résumé

Entreprises

• Safran Electronics & Defense - Responsable de projets et fournisseurs

  PARIS 2016 - maintenant Actuellement responsable de projets sur un produit de haute technologie.
  3 missions conduites au sein d’un Programme Armement Export
  - Développement de caissons emballage et stockage aux standards aéronautiques
  Objectif : gain > 50% sur Prix de Revient Unitaire
  - Suivi des propositions fournisseurs visant des réductions de coûts de sous-ensembles
  Objectif : gain > 15% sur Prix de Revient Unitaire
  - Pilote du projet REACh, logique de développement, suivi des fournisseurs internes / externes
  Budget > 2M€.

• Subsea 7 - Ingénieur projet, Engineering office

  SURESNES 2013 - 2016 Ma mission était de gérer, développer, optimiser la performance des projets de conception du bureau d’études au potentiel de 50 ingénieurs et techniciens. Responsable des projets transverses, mes objectifs visaient le développement des activités d’ingénierie. L’essentiel des tâches qui m'ont été confiées s'inscrivait dans un contexte international entre plusieurs équipes basées à Londres, Houston et Aberdeen, faisant l’objet de plusieurs missions.
  >> Résultats :
  Amélioration de la productivité par une campagne d'optimisation des méthodes et outils du bureau d'études.
  >> Gains mesurés:
  Réduction des coûts de près d'1 millions d'€ en fabrication
  Gain de productivité >10% sur périmètre 50 ingénieurs et techniciens

• SAFRAN - SAGEM DEFENSE ET SECURITE - Ingénieur, méthode de gestion projet par chaine critique en optronique

  2012 - 2013 Programme REOSC:
  L’objectif était d’instaurer une méthode innovante pour améliorer la production et limiter les retards de livraison chez le client. La mission s’est décomposée en phases d’analyse, de proposition de solutions, développement d’outils, mise en oeuvre puis la documentation.
  >> Exemple de résultats clés :
  - Déploiement de l’approche « Critical Chain Management »
  - Outils de suivi de production avec mesure de performance
  >> Gains estimés :
  - Suppression des conflits entre les ressources machines Industrie
  - Gain de productivité > à 50% du cycle de production

• GRDF - Ingénieur amélioration continue

  Paris 2012 - 2012 - Mise en place d'une méthode 5S
  - Assurer la conduite du changement

• CONTINENTAL Automotive Asnières France - Administrateur CAO

  2007 - 2010 Ma mission était de standardiser les outils de conception puis les méthodologies afin d’optimiser la productivité réduisant les coûts d’ingénierie.
  >>>Exemple de résultats clés : Elaboration d’un produit générique de pompe à injection essence
  
  Environnement technique : CatiaV5, Enovia SmarTeam, SAP ERP

• GIMA - Beauvais - Coordinateur CAO

  2005 - 2007 Coordinateur C.A.O. du logiciel Pro/Engineer : Mise en place du système de gestion CAO
  
  - Gestion du logiciel de C.A.O.
  - Amélioration des conditions de travail des dessinateurs
  - Résolution de problèmes d’utilisation du logiciel ainsi que des problèmes de conception
  - Gestion des pièces génériques et standards
  - Formation sur les méthodologies de travail à appliquer
  
  Dessinateur projeteur (6 mois)
  
  - Conception,
  - Mise en plan,
  - Assemblage de transmissions de tracteurs
  
  Environnement technique : ProEngineer, ProIntralink

• NORFOND - Meru - Amélioration continue au bureau des méthodes industrielles

  2005 - 2005
  
  Dans le cadre de mon stage de fin d'études d'une durée de 16 semaines, les sujets traités ont été les suivants :
  
  - Evaluation du parc chariot automoteur
  - Conception 3D d’une passerelle fusion
  - Amélioration des conditions de travail des opérateurs :
  - Conception de nouveaux outillages
  - Contacts fournisseurs
  - Négociation des prix
  - Vérification et installation du produit reçu
  
  Environnement technique : Solidworks

Formations

• Ecole D'Ingénieurs CESI

  Nanterre 2011 - 2012 Spécialisation en gestion de projets

Réseau

• Benoît PONCHANT

• Carlos DE OLIVEIRA

• Loïc SALLARD

• Nancy VENNEMAM

• Patrick MALENGA

• Thuillier HÉLÈNE

• Vincent ETIENNE